深圳市浮思特科技有限公司文章

• 優(yōu)化高性能太陽能逆變器系統(tǒng)中的電力轉(zhuǎn)換性能2024-07-23 11:30

  

  高性能逆變器中的電力轉(zhuǎn)換電路在太陽能發(fā)電廠中必須在苛刻條件下以最高的效率、可靠性和安全性運行。通過精確且準確的電流傳感解決方案，合理利用先進的電路管理，使太陽能逆變器系統(tǒng)能夠在最佳水平上運行。綠色能源解決方案如太陽能電站的增長，突顯了其轉(zhuǎn)換、儲存和使用效率的必要性。在電網(wǎng)級太陽能電力集成中，處理有效的電力管理挑戰(zhàn)不容小覷。根據(jù)PrecedenceResear

  太陽能 太陽能逆變器 微逆變器系統(tǒng) 電力轉(zhuǎn)換器 逆變器 743瀏覽量

• 全球SiC與GaN市場發(fā)展趨勢，未來將迎來快速增長2024-07-22 11:46

  

  在近期的慕尼黑上海電子展上，YoleGroup的分析師邱柏順深入剖析了全球碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)市場的發(fā)展趨勢，提供了對未來電力電子行業(yè)的深刻見解。隨著科技的進步和市場需求的變化，寬禁帶半導(dǎo)體(WBG)正逐漸成為電力電子市場的核心力量。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)預(yù)測，到2029年，WBG預(yù)計將占據(jù)全球電力電子市場的近三分之一，其中SiC和GaN分別占26.8

  GaN SiC 半導(dǎo)體材料 739瀏覽量

• 探索AC-DC電源管理芯片：高效能和高集成度的關(guān)鍵2024-07-22 11:42

  

  在現(xiàn)代電子設(shè)備中，電源管理是至關(guān)重要的一環(huán)。AC-DC電源管理芯片作為一種核心組件，廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品，從家用電器到工業(yè)設(shè)備，再到智能家居系統(tǒng)。這些芯片將交流電(AC)轉(zhuǎn)換為直流電(DC)，為設(shè)備的穩(wěn)定運行提供可靠的電源支持。AC-DC電源管理芯片的主要任務(wù)是將市電提供的交流電(通常為110V或220V)轉(zhuǎn)換為電子設(shè)備所需的直流電。這個過程通常包括以下幾

  ACDC 電源管理 芯片 2157瀏覽量

• 詳解電力電子領(lǐng)域碳化硅(SiC)的熱行為2024-07-19 11:49

  

  碳化硅(SiC)在功率電子學(xué)中相比傳統(tǒng)的硅工藝技術(shù)具有眾多優(yōu)勢。它結(jié)合了更高的電子遷移率、更寬的帶隙和更好的熱導(dǎo)率。得益于這些特性，SiC器件相比于同等評級的硅器件表現(xiàn)出更低的導(dǎo)通電阻(Rds(on))。除了更高的載流子遷移率外，這種較低的電阻還得到了SiC比硅更高的擊穿場強的輔助。這一特性使得器件結(jié)構(gòu)中的漂移層更薄。對于許多工業(yè)設(shè)計而言，SiC最重要的優(yōu)勢

  SiC 功率電子 碳化硅 60903瀏覽量

• 提升輕型電動車性能(LVE)傳動系統(tǒng)逆變器技術(shù)的比較分析2024-07-18 11:35

  

  輕型電動車(LEV)在全球許多城市，尤其是在空氣污染嚴重的地區(qū)，正變得越來越受歡迎。人們選擇LEV作為傳統(tǒng)汽油動力汽車的更環(huán)保、更有效的替代品。隨著更強大和高效的電動機、電池及充電基礎(chǔ)設(shè)施的進步，LEV在日常使用中變得更加可行和可靠。分析師預(yù)測，LEVs市場在預(yù)測期間將經(jīng)歷10.6%的復(fù)合年增長率。市場價值預(yù)計將從2024年的982億美元增長到2034年的2

  半導(dǎo)體 電動車 逆變器 1529瀏覽量

• Power Master 半導(dǎo)體推出第二代 1200V eSiC MOSFET2024-07-17 10:53

  

  PowerMasterSemiconductor推出了第二代1200VeSiCMOSFET，以滿足直流電動汽車充電站、太陽能逆變器、儲能系統(tǒng)(ESS)、電機驅(qū)動器和工業(yè)電源等一系列應(yīng)用對更高效率、高功率密度、強可靠性和耐用性的需求。1200VeSiCMOSFET為系統(tǒng)提供了顯著的優(yōu)勢，包括功率密度增加、效率提高、冷卻要求降低(這是由于其功率損耗顯著降低所致)

  MOSFET SiC 半導(dǎo)體 109068瀏覽量

• 分析智能功率模塊(IPM)的熱性能以優(yōu)化PCB設(shè)計2024-07-17 10:51

  

  智能功率模塊(IPM)是設(shè)計師在低功率電機驅(qū)動應(yīng)用中的首選，特別是在成本和尺寸限制較緊的情況下。一項關(guān)于模塊在不同運行條件下熱性能的新研究，幫助設(shè)計師準確預(yù)測運行溫度、功率和PCB設(shè)計，以實現(xiàn)最佳的可靠性、成本和尺寸。使用智能功率模塊設(shè)計在家用電器和輕工業(yè)驅(qū)動中使用的電機控制器通常采用包含使用HVIC技術(shù)構(gòu)建的門驅(qū)動器、配置為半橋或三相橋的功率開關(guān)以及保護組

  IPM PCB設(shè)計 智能功率模塊 1585瀏覽量

• 電動汽車(EV)耐久性：設(shè)計和測試數(shù)百萬次循環(huán)的SiC2024-07-16 11:28

  

  高性能、可擴展的電動出行模塊和其他碳化硅(SiC)半導(dǎo)體為電動汽車(EV)動力總成帶來了顯著的效率提升。在各國政府和全球?qū)τ诳稍偕涂沙掷m(xù)出行的倡議下，電動汽車等電動出行應(yīng)用的需求比以往任何時候都要大。無論是電力驅(qū)動還是燃油驅(qū)動，駕駛員都期望汽車能在他們需要的將他們安全帶到目的地，內(nèi)燃機汽車經(jīng)過多年的不斷的進步和改進而趨近完善，直到現(xiàn)在內(nèi)燃機汽車幾乎很少會出

  SiC 半導(dǎo)體 電動汽車 耐久性 1170瀏覽量

• Nexperia斥資2億美元加速漢堡工廠寬帶隙（WBG）半導(dǎo)體研發(fā)與生產(chǎn)2024-07-15 17:02

  

  全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商Nexperia今日宣布將投入高達2億美元(折合約1.84億歐元)的資金，以顯著擴大其位于德國漢堡工廠的寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體研究、開發(fā)及生產(chǎn)能力。此次投資的核心聚焦于下一代高性能、高功率密度的碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)。這兩種材料以其卓越的導(dǎo)電性、熱穩(wěn)定性和高頻特性，正逐漸成為能源存儲、電力轉(zhuǎn)換以及電動汽車等前

  半導(dǎo)體 寬帶隙半導(dǎo)體 電動汽車 668瀏覽量

• SK Powertech 碳化硅MOSFET技術(shù)介紹與應(yīng)用潛力2024-07-15 17:01

  

  碳化硅(SiC)器件在工業(yè)和汽車應(yīng)用中得到廣泛認可，例如電動汽車(EV)牽引逆變器和車載充電器、快速電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、電機驅(qū)動器、光伏、儲能、固態(tài)變壓器等。這些器件的性能和成本的持續(xù)改進對于它們在這些和其他新應(yīng)用中的增長至關(guān)重要。在本文中，我們將重點介紹SKpowertech旗下的SiCMOSFET的性能優(yōu)勢，該產(chǎn)品現(xiàn)在包括更廣泛的產(chǎn)品組合，其中包括12

  MOSFET 電動汽車 碳化硅 688瀏覽量