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EPSON車規(guī)級(jí)晶振在倒車?yán)走_(dá)中的應(yīng)用2024-07-29 10:38
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)不再只是一個(gè)簡單的交通工具，而是融合了多種先進(jìn)技術(shù)的綜合性電子產(chǎn)品。晶振在汽車安全舒適系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用于各種傳感器、控制器和執(zhí)行器中。例如，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)需要晶振提供精準(zhǔn)的時(shí)間基準(zhǔn)；發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)依賴于晶振進(jìn)行實(shí)時(shí)控制；安全氣囊系統(tǒng)在發(fā)生碰撞時(shí)，晶振提供觸發(fā)信號(hào)。此外，晶振還在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等新興領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用。而近年來 -
高精度HUD平視顯示系統(tǒng)的首選IC S2D13V422024-07-26 14:49
近年來，隨著汽車智能化的發(fā)展，高精度HUD平視顯示系統(tǒng)也逐漸被引入到家用汽車中。與軍用飛機(jī)相比，家用汽車的HUD系統(tǒng)需要面對(duì)更多的挑戰(zhàn)，如光線干擾、成像重影、圖像畸變等問題。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這些問題正在逐步得到解決，高精度HUD平視顯示系統(tǒng)也將成為未來智能駕駛的重要組成部分。高精度的晶振是確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵要素。S2D13V42是抬頭顯示器專用 -
高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊 內(nèi)置數(shù)字TCXO的實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊的特點(diǎn)2024-07-26 13:52
前言無論是在工作還是娛樂中，時(shí)間的概念都是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。來自調(diào)度系統(tǒng)從列車到記錄進(jìn)出時(shí)間的系統(tǒng)，無數(shù)應(yīng)用程序都依賴于時(shí)間數(shù)據(jù)。時(shí)間安排對(duì)世界金融和股票市場的損益有著巨大的影響。有時(shí)間和時(shí)鐘,時(shí)鐘功能對(duì)我們的日常生活至關(guān)重要，最近已經(jīng)滲透到無數(shù)日常產(chǎn)品中。事實(shí)上，據(jù)說很難找到一款沒有某種時(shí)鐘的產(chǎn)品。這個(gè)世界上也充滿了需要更精確計(jì)時(shí)的應(yīng)用程序， -
實(shí)現(xiàn)高頻輸出的方法2024-07-26 10:54
實(shí)現(xiàn)高頻輸出的方法前言數(shù)據(jù)傳輸速度和容量繼續(xù)增加，以支持流量的持續(xù)增長-主要是由于物聯(lián)網(wǎng)等的普及，對(duì)高速網(wǎng)絡(luò)的需求通信基礎(chǔ)設(shè)施正在推動(dòng)對(duì)高頻信號(hào)源的強(qiáng)勁需求-提供穩(wěn)定的輸出信號(hào)。一般來說，對(duì)于一個(gè)MHz范圍的AT切割晶體單元來說，振蕩頻率為在高頻下，晶體芯片的厚度必須減?。ㄒ?yàn)楹穸葲Q定了at切割晶體單元振蕩的頻率），但在處理方面存在限制方法、機(jī)械強(qiáng)度和易振蕩 -
差分時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器和終端2024-07-25 16:20
１.介紹差分時(shí)鐘被廣泛用于實(shí)現(xiàn)高速、耐噪聲的時(shí)鐘傳輸。鐘表制造商包括愛普生在內(nèi)的公司提供各種格式的差分時(shí)鐘產(chǎn)品，有必要做出適當(dāng)?shù)母鶕?jù)系統(tǒng)要求進(jìn)行選擇。愛普生提供三種差分時(shí)鐘產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)格式：LV-PECL、LVDS和HCSL，現(xiàn)在我們新增了專有的寬振幅LVDS或WA-LVDS加入產(chǎn)品陣容。本技術(shù)說明解釋了這四個(gè)差分時(shí)鐘的特性。2.差分時(shí)鐘概述①LV-PECLLV -
陀螺儀傳感器檢查點(diǎn)2024-07-25 11:20
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晶體單元基礎(chǔ)知識(shí)2024-07-25 10:12
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汽車和高精度RTC模塊2024-07-24 15:45
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什么是RTC模塊？2024-07-24 14:14
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愛普生FA2012AN晶振適用于VR眼鏡應(yīng)用2024-07-24 10:26
