使用新型納米碳電極或是縮短電動汽車充電時間的關(guān)鍵
使用新型納米碳電極或是縮短電動汽車充電時間的關(guān)鍵。 NAWA 認(rèn)為，公司的納米結(jié)構(gòu)電極將為電動汽車電....
日新月異的激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域中上演著怎樣的故事？
新選手和新團(tuán)隊的出現(xiàn)有助于整個行業(yè)降低成本。 大陸集團(tuán)投資加州激光雷達(dá)制造商 AEye，以期獲得可以....
在未來ADAS 和自動駕駛汽車系統(tǒng)架構(gòu)將會融合嗎？會帶來怎樣的改變？
安波福CTO Glen De Vos 認(rèn)為，對 ADAS 和 自動駕駛車輛系統(tǒng)而言，中央控制器是成功....
2020智慧交通高峰論壇暨第三屆車路協(xié)同自動駕駛國際論壇在濟(jì)南舉辦
SAE International 國際自動機(jī)工程師學(xué)會 為本次論壇協(xié)辦單位 關(guān)于舉辦2020智慧交....
尺寸鏈計算和公差疊加研討會
原文標(biāo)題：SAE【工程類工具及方法】專題研討會 | 最新FMEA與尺寸公差 文章出處：【微信公眾號：....
2020年10月 技術(shù)專題研討會 講師：王云明
原文標(biāo)題：DO178C/DO330/DO331 標(biāo)準(zhǔn)制定者王云明博士 親自講解 | 10月 技術(shù)專題....
FOTA會影響到自動駕駛車輛數(shù)據(jù)安全哪些方面
作者：Holger Hilmer 本文原發(fā)表于SAE《自動駕駛車輛工程》雜志 固件OTA數(shù)據(jù)傳輸將推....
增材制造系統(tǒng)供應(yīng)商仍然面臨一些技術(shù)和產(chǎn)量方面的挑戰(zhàn)
目前，Sigma Labs 等公司已經(jīng)開始提供可以在生產(chǎn)過程中實時監(jiān)控生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)。Sigma L....
SAE與CATARC共同聯(lián)合發(fā)布CL2級中國首個智能駕駛等級認(rèn)證規(guī)則
SAE 執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官 Raman Venkatesh 通過視頻的方式，宣布SAE與CATA....
探地雷達(dá) — 將是自動駕駛車輛傳感領(lǐng)域的下一個創(chuàng)新點嗎？
目前，大多數(shù)自動駕駛汽車的定位策略都在試圖復(fù)制人類駕駛員感知世界的方式。但 WaveSense 公司....
AVSC發(fā)布其第二份最佳實踐《描述ODD（運(yùn)行設(shè)計域）
VSC的概念框架和詞典在對粒度的需求與實際可用性之間取得了平衡，當(dāng)運(yùn)營商和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)開發(fā)自動駕駛汽車技....
UL和SAE International簽署自動駕駛汽車領(lǐng)域合作協(xié)議
2020年4月1日，UL發(fā)布了ANSI/UL 4600標(biāo)準(zhǔn)，對自動駕駛汽車產(chǎn)品進(jìn)行安全評估。SAE是....
三星先華為一步開啟預(yù)約，Galaxy Fold預(yù)計將在9月上市
今年年初，三星Galaxy Fold 和華為MateX在MWC巴塞羅那展會上正式亮相，兩款產(chǎn)品均憑借....
隨著智能手機(jī)不斷加速洗牌，華為mate20 pro再次降價！
隨著智能手機(jī)不斷加速洗牌，也是給國產(chǎn)手機(jī)帶來了機(jī)遇，同時也帶來了挑戰(zhàn)，雖然我們看到一些行業(yè)巨頭都已經(jīng)....
AutoAir 自動駕駛汽車聯(lián)盟的 5G 蜂窩測試基礎(chǔ)設(shè)施正式啟動
用于自動駕駛車輛的開發(fā)與測試。
智能汽車隱私泄漏問題凸顯
移動目標(biāo)也可以形成汽車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
行業(yè) | 隱式建模技術(shù),讓“增材制造”解鎖無限潛能
作為一種基于“場”的全新設(shè)計軟件，DfAM 有助于推廣“增材制造”工藝的應(yīng)用，因為它可以縮短產(chǎn)品開發(fā)....
Alan Taub博士提出汽車材料選擇的經(jīng)濟(jì)性
如今，汽車行業(yè)對減重的追求正在推動鋼、鋁和碳復(fù)合材料等行業(yè)的不斷創(chuàng)新。
自動駕駛汽車的安全測試挑戰(zhàn)才剛剛開始
自動駕駛車輛的設(shè)計和座位配置明顯不同于傳統(tǒng)車輛，因此我們必須制定專門針對自動駕駛汽車的準(zhǔn)確可靠的碰撞....
自動駕駛走向產(chǎn)業(yè)落地的必由之路
自動駕駛發(fā)展進(jìn)程中，車端的智能化升級、路側(cè)的數(shù)字化改造、芯-路-云的深度協(xié)同是自動駕駛走向產(chǎn)業(yè)落地的....
對安全關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行AI/ML研究 是否真的對航空航天行汽車行業(yè)有利
來自美國的風(fēng)河公司與柯林斯航空航天公司的專家們都堅定地認(rèn)為，人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）將會給....
SAE宣布計劃成立共享移動出行聯(lián)盟
SAE International國際自動機(jī)工程師學(xué)會是全球航空航天、汽車、商用車及工程農(nóng)用機(jī)械的標(biāo)....
解決熱管理挑戰(zhàn)對自動駕駛汽車的發(fā)展至關(guān)重要
西門子 PLM 的全新 Simcenter 集成模擬包可為用戶提供高度保真、簡單易用的模擬解決方案。
Motor Matters電機(jī)的轉(zhuǎn)型升級
如今，汽車電氣化需求穩(wěn)步增長，可能創(chuàng)造數(shù)十億甚至上百億美元的業(yè)務(wù)，汽車行業(yè)對此已經(jīng)開始為汽車傳動系統(tǒng)....
專訪福特自動駕駛汽車公司CEO Sherif Marakby
福特自動駕駛汽車有限責(zé)任公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）CEO Sh....
車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)眾說紛紜,合作是數(shù)據(jù)共享的關(guān)鍵
盡管數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)共享對于交通行業(yè)的發(fā)展變得更加重要，但是對于哪一種通信標(biāo)準(zhǔn)是最佳選擇，汽車行業(yè)仍未達(dá)成....
德爾福智能駕駛系統(tǒng),借助自動駕駛系統(tǒng)的部分功能,省油更省心
德爾福的智能駕駛系統(tǒng)經(jīng)過專門設(shè)計，借助自動駕駛系統(tǒng)的部分使能功能，可提高任何車輛的燃油效率和續(xù)航里程....
美國聯(lián)邦推出的新規(guī)旨在限制自動駕駛發(fā)展
美國聯(lián)邦最新推出的《自動駕駛汽車開發(fā)指南3.0》因不具備法律強(qiáng)制執(zhí)行效力而飽受批評，但這可能還只是一....
工商網(wǎng)監(jiān)