“影子駕駛”模式是目前自動駕駛汽車研發(fā)與測試中不可或缺的組成部分
在一些關(guān)鍵的開發(fā)與駕駛場景中，系統(tǒng)根本不可能留給影子駕駛員充裕的反應時間，以充分了解當下的駕駛環(huán)境，....
自動駕駛汽車何時才能在歐洲和美國大量出現(xiàn)
在創(chuàng)新自動駕駛汽車的研發(fā)世界中，信任、安全、保障，這些關(guān)鍵字就像是一個魔咒，時時縈繞在每一位工程師、....
SAE發(fā)布駕駛自動化等級可視化圖表更新版
SAE International發(fā)布了一份新的J3016 ?“駕駛自動化等級” 標準可視化圖表，該....
汽車熱泵產(chǎn)生的效益可以彌補成本?熱泵投資回報案例分析
熱泵讓車輛的氣候控制系統(tǒng)的成本上升了50%，但是捷豹最新車型和電動校車的應用案例表明，如果能改善設計....
天納克的電氣化自動駕駛轉(zhuǎn)型之路
無論是專為自動駕駛汽車設計的創(chuàng)新防暈車懸掛，還是可以更好滿足當代汽車經(jīng)濟性要求的輕型排氣裝置，Ben....
自動駕駛汽車有哪些安全挑戰(zhàn)
在自動駕駛汽車的設計圖上，我們常常會看到座椅呈傾斜或朝向后方。奧托立夫公司（Autoliv）致力于為....
目前全球的智能網(wǎng)聯(lián)市場上，行業(yè)的標準化依然是首當其沖的任務
SAE International
2018年11月5日-11月12日，SAE In
博格華納和雙蝸殼發(fā)動機
簡單來說，各類渦輪增壓器的基本工作原理都一樣，即從發(fā)動機排氣口回收隨廢氣一起排出的能量。具體來說，渦....
自動駕駛汽車系列專題
Perceptive Automata的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Sid Mistra在一則公告中表示，“我....
軟件框架使自動駕駛功能研發(fā)更流暢
如今，增加功能性是大多數(shù)駕駛輔助（ADAS）功能，甚至包括SAE 1級至4級自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)趨勢，....
激光雷達在自動駕駛汽車上的應用
顧名思義，激光雷達是指“以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)”。事實上，人類歷史中對激....
區(qū)塊鏈推動智能合約如何保障智能交通的未來？
作為一種與加密貨幣“比特幣”緊密相關(guān)的分布式數(shù)字賬本技術(shù)，區(qū)塊鏈能否減輕汽車零部件生產(chǎn)過程的固有風險....
如何真正發(fā)揮自動駕駛汽車的潛能？
為了真正發(fā)揮自動駕駛汽車的潛能，我們必須讓民眾認識到自動駕駛汽車是非常安全的，而且功能十分強大。我們....
Upstream Security公司研發(fā)出了一個基于云的網(wǎng)絡安全平臺
對于試圖增強各層網(wǎng)絡安全的企業(yè)而言，他們還面臨著另外一個問題，那就是人才短缺。Upstream認為，....
電動汽車的傳動系統(tǒng)還是離不開合適的潤滑油
電動汽車的電機能在零轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生最大扭矩，這種特點對潤滑提出了特殊的挑戰(zhàn)。Mann解釋道，單速電動汽車....
國際空間站發(fā)射首顆具有太空碎片清除功能的衛(wèi)星RemoveDEBRIS
國際空間站的宇航員在空間站上發(fā)射了首顆具有太空碎片清除功能的衛(wèi)星RemoveDEBRIS，這也是國際....
電驅(qū)動橋系統(tǒng)行業(yè)未來將迎來怎么樣的巨變？
作為零部件供應商，最重要的是生產(chǎn)出客戶想要的產(chǎn)品，而不應只是一味專注于提高產(chǎn)品的效率。將電驅(qū)動橋系統(tǒng)....
將AR、MR與VR技術(shù)運用到重型汽車工程設計中
VR技術(shù)應用于工程與制造領(lǐng)域已經(jīng)有了相當一段時間了。CAVE系統(tǒng)以及Powerwall系統(tǒng)也已經(jīng)投入....
SAE為自動駕駛車輛測試性能制定行業(yè)標準
SAE International將承擔建立自動駕駛車輛測試的性能標準新流程的責任，自動駕駛系統(tǒng)安全....
ADAS系統(tǒng)標準化，V2V通信技術(shù)能否普及？
今天，無論是卡車運營商還是商用車供應商，都在努力提升車輛的安全性，他們一方面正在推動高級駕駛輔助系統(tǒng)....
福特首席技術(shù)官Ken Washington正在積極拓展福特的內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新之路
當然，不是所有的技術(shù)都是由福特自行研發(fā)。福特深知應如何利用與供應商的密切合作關(guān)系。很多整車廠還在通過....
強強聯(lián)手 羅羅聯(lián)手 Superdielectrics共同探索超級電容器技術(shù)
超級電容器的概念在十九世紀已經(jīng)出現(xiàn)，但布里斯托爾大學估計，新型材料的介電特性值要比傳統(tǒng)電解質(zhì)電容高 ....
SAE發(fā)布了首批有關(guān)于增材制造材料和工藝規(guī)格的航空航天材料規(guī)范
AMS-AM委員會成員、GE增材制造集團首席工程師Dave Abbot表示，“通過AMS-AM委員會....
“硅”將加速自動駕駛時代的到來
如今，一級供應商之間的結(jié)合讓 OEM 廠商愈發(fā)難以真正脫穎而出，我們發(fā)現(xiàn)，如今很多協(xié)助汽車廠商實現(xiàn)系....
如何降低車輛空調(diào)系統(tǒng)對續(xù)航里程的影響
如果增加熱泵回路，并配備配套的熱交換器、復雜流路和管道，最終的制冷劑需求可能增加近一倍。與沒有采用熱....
網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全是今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重
網(wǎng)聯(lián)功能如今是新車中普及最快的特性之一，各大企業(yè)也已從中發(fā)機現(xiàn)商，希望可以利用車輛網(wǎng)聯(lián)功能產(chǎn)生的數(shù)據(jù)....
舍弗勒新增業(yè)務 轉(zhuǎn)型電動汽車
如今，幾乎所有跨國供應商都是句句不離電動化。業(yè)務涵蓋傳統(tǒng)車型和混動車型的舍弗勒，在研發(fā)新品、分析測試....
基于碳納米技術(shù)的高效超級電容器與鋰離子電池結(jié)合起來，為大體積電動汽車提供雙重電源
超快碳電池能夠以極高的速度釋放電量（與傳統(tǒng)電池相比較，極小的電池可在幾秒或幾毫秒內(nèi)釋放，而且對溫度的....
YASA公司CEO分享軸向磁通電機的一些技術(shù)細節(jié)
YASA 電機的真正獨特之處在于采用了全新拓撲結(jié)構(gòu)。 我們使用分段式極靴，而非傳統(tǒng)的磁軛設計來集中磁....
石墨烯材料有望將車輛的塑料部分減重20%
石墨烯在某些場景下的應用可能幾年就能實現(xiàn)，其他場景可能需要十多年，具體時間難以判斷，但我對這種材料的....
工商網(wǎng)監(jiān)