應對困難與挑戰(zhàn),劉平有話說 - 酸甜苦辣兼有之,資深工程師談創(chuàng)業(yè)之路
2014年08月29日 09:51 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) 作者:陳晨 我要評論(0)
4、電子發(fā)燒友:自從業(yè)以來,遇到最大的困難與挑戰(zhàn)是什么?能否給我們分享些您的經(jīng)驗以及心路歷程?
自從業(yè)以來,出于工作和對電子的愛好,所以一直在追求技術,看得書越多、學的東西越多,總感覺知道的越少。為了降低產(chǎn)品的成本,自學了好多種處理器;為了一個項目有多套方案可選,查閱了大量的資料、論文、博文;為了讓軟件跑的更快,研究了大量的算法。關于技術學到某一程度,這個并沒有明確的定義、好壞之 分、什么程度才算好、才算夠之說,但有一點很重要,網(wǎng)友們在上大學時,必須要掌握即時學習的方法,這個對以后的工作很重要。
追趕、超越的過程很辛苦,但又很充實,這時我們一定不能慌,要按計劃去做。曾有這么一篇文章,日本人做事之前,會做詳細、周密的計劃,有甚者居然話70%的時間去做計劃,只花30%的時間去執(zhí)行,更有日本人自信的這么說道:倘若中日開戰(zhàn),日本的電子企業(yè)可以在一周之內(nèi)轉(zhuǎn)化為軍工廠。由于我是按2-8規(guī)律來做,即花20%的時間做計劃,花80%的時間去執(zhí)行,或許這就是工作效率不高 的原因之所在吧。
最后推薦大家?guī)讉€軟件。XorTime(番茄工作法軟件),大致方法如下圖所示;成功助理,督促你按GTD流程工作;為知筆記(也可以用印象筆記、有道筆記等);億圖圖示專家,該軟件我覺得是各行各業(yè)工作人員的必備軟件,用它可以畫系統(tǒng)框圖、軟件流程圖、甘特圖、思維導圖,這樣一個軟件完全就可以替 代office Project/Visio和XMind等軟件。
5、電子發(fā)燒友:在您生命中曾經(jīng)有哪些人對你造成過影響?給你的啟示又是什么呢?
在我生命中,對我造成影響的人甚多,要我說的,首當是父母,借此機會向父母說聲:你們辛苦了。他們 對工作的嚴謹作風、吃苦精神、不放棄的毅力,值得我用畢生去學習。7幾年,我爸和我叔分家,所有的財產(chǎn)歸我叔,我爸和我奶奶只分到了兩個破碗,他們含辛茹 苦、相依為命,到公社干活,一個月只能混到一斤二兩面粉,我們村有人直接指著我爸的面說:你們母子有兩種結果,要嘛活活餓死,要嘛直接被狼吃。就是在這種極度困難的情況下,我爸還是通過自己勤勞的雙手撐起了這個家。《感悟設計 電子設計的經(jīng)驗和哲理》一書的作者王瑋將母親行醫(yī)的方法、手段應用到了電子設計中,我同樣一直將父親的那不放棄的毅力刻骨銘心,用于做人行事中。
6、電子發(fā)燒友:最近您在電子發(fā)燒友做了《深入淺出玩轉(zhuǎn)51單片機》搶樓送書的活動,效果很好。您當時編寫這本書的初衷是否可以和我們分享下?
能有這么好的效果,首先得感謝電子發(fā)燒友這么好的一個平臺,還有積極參與的網(wǎng)友。要說我寫這本書的初衷,說來也意外,起初的想法是編寫《單片機那些事兒》,以開源、連載的方式共享與各大網(wǎng)站,希望能將一些單片機的學習方法、項目開發(fā)流程、編程經(jīng)驗,以及自己的奮斗歷程和網(wǎng)友分享,讓他們以“玩”的方式 學會單片機,并運用單片機。由于常寫博客,后來引起了北航出版社董編輯的注意,最后找到我詳談之后,我出于一下兩個方面,決定寫此書。
一、便捷性。可能有人會說,既然你已經(jīng)錄制了《31天環(huán)游單片機》視頻和編寫了《單片機那些事兒》,那為何還 要寫此書,視頻和電子文檔雖然很直觀、很廉價,但閱讀和觀看起來有一定的局限性,因為他們都必須依賴電腦。我一直覺得看電子文檔會造成一種浮躁的氛圍,浪 費的時間比買書所花的錢浪費更大。
二、內(nèi)容豐富性。在寫書之前,我看了幾十本單片機方面的書籍,但是這些書大都有兩個共同缺點。
?。?)以匯編為主的原理講述得太多,從而一開始給學生扣上了一頂難學的高帽,讓他們一直在“痛苦”中學習單片機,但以后項目開發(fā)中卻幾乎用不到匯編。
?。?)工程中常用的知識點沒有講述到。例如簡簡單單的延時,一直在用Delay()函數(shù),但工程中恰恰用的是狀態(tài)機;項目中常用的模塊化編程也沒有講述; 以后進階uCOS、FreeRTOS、Linux等操作系統(tǒng)的基礎——RTX51Tiny實時操作系統(tǒng)也沒講述到?;谶@些原因,我決定編寫此書。
7、電子發(fā)燒友:工程師經(jīng)常在談如何找一個好的平臺,您是如何看待這個問題的?
一個人,兩腳使勁踩1小時的自行車,只能跑10公里;開著寶馬,一腳輕踩油門1小時就能跑100公里;乘飛機,吃著美味、看著美女,也能跑1000公里,因此,同樣的努力,不一樣的平臺和載體,結果就是不一樣。可問題是如何找到一個好的平臺,我自認為適合自己的才是最好的。由于主、客觀原因,不一定一下子就能找到合適的崗位,這個時候一定要靜下來,在提升、歷練自己的同時,再慢慢去尋找更適合自己的崗位。一定要切忌,在未做好準備之前,不要盲目、頻繁的跳槽、換工作。從騎自行車到開寶馬,再到坐飛機是需要一個由量變到質(zhì)變的過程。
8、電子發(fā)燒友:各個行業(yè)每天都在發(fā)生變化,電子行業(yè)更是如此,那么作為電子工程師,在您看來,您是怎樣面對這樣的挑戰(zhàn)和變化的呢?
做技術和做人一樣,時時刻刻都會面臨各種各樣的挑戰(zhàn),我們要做的就是勇敢的去面對,提升自身的學習和應變能力,跟隨社會的潮流,當然不是盲目的剪刀,漿糊!如果你沒有像喬布斯那樣的能力去改變世界,那么你只能改變自己去適應社會。人生之路,只有走出來的美麗,沒有等出來的輝煌。
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