不同汽車照明應(yīng)用對(duì)LED電流的要求各不相同，故需結(jié)合具體應(yīng)用要求，選擇適合的LED驅(qū)動(dòng)器方案。##安森美半導(dǎo)體配合全LED前照燈驅(qū)動(dòng)需求，推出了NCV78663單芯片高能效智能電源鎮(zhèn)流器及雙LED
2014-12-31 14:25:07
8621 摘要：多數(shù)汽車的尾燈和剎車燈采用同一組LED，這就要求LED工作在兩個(gè)不同的亮度等級(jí)：剎車時(shí)處于全亮狀態(tài)，作為尾燈行駛燈時(shí)處于10%至25%滿亮度狀態(tài)(可調(diào)光)。調(diào)光方式最
2010-12-23 09:44:501796 
本文重點(diǎn)探討了安森美半導(dǎo)體的不同線性LED驅(qū)動(dòng)器方案，包括應(yīng)用于低電流應(yīng)用的新穎的線性CCR方案，以及應(yīng)用于可尋址標(biāo)志和建筑物裝飾照明應(yīng)用的線性LED驅(qū)動(dòng)器方案。
2011-05-28 09:50:162414 
Diodes公司推出可輸出高達(dá)150mA恒流的AL5812 60V線性發(fā)光二極管 （LED） 驅(qū)動(dòng)器，為低電流照明及指示牌應(yīng)用提供準(zhǔn)確控制0.5W LED的簡(jiǎn)化電路解決方案。該驅(qū)動(dòng)器尺寸小巧、采用熱性能改善的
2012-10-08 15:41:14952 Diodes公司發(fā)表了可輸出高達(dá)150mA恆流的AL5812 60V線性發(fā)光二極體 （LED） 驅(qū)動(dòng)器，為低電流照明及指示燈應(yīng)用提供準(zhǔn)確控制0.5W LED的簡(jiǎn)化電路解決方案。這款驅(qū)動(dòng)器體積小、採用熱性能提升
2012-10-09 11:59:53931 LED光源已在眾多汽車應(yīng)用中迅速普及。ROHM憑借高效的LED光源驅(qū)動(dòng)技術(shù)，打造了用于尾燈、背光燈以及前照燈的LED驅(qū)動(dòng)器等豐富的產(chǎn)品陣容。在此，將為您介紹用于背光燈的LED驅(qū)動(dòng)器。
2013-12-20 09:44:091751 
On Semi公司的NCV7692汽車LED燈電流控制器,采用外接NPN雙極器件和反饋電阻來調(diào)整驅(qū)動(dòng)LED的電流.單個(gè)驅(qū)動(dòng)器使用戶能靈活增加單路到多路系統(tǒng)中.專用的調(diào)光特性通過PWM輸入引腳來實(shí)現(xiàn)
2020-03-07 15:13:002493 
NCV7685和NCV7683分別集成了12個(gè)和8個(gè)線性可編程電流源，從而能夠以每通道高達(dá)100 mA的電流驅(qū)動(dòng)多串LED。
2020-02-06 11:26:211421 使電流保持在安全工作區(qū)，以預(yù)防照明系統(tǒng)的災(zāi)難性故障?！ 榱藢?shí)現(xiàn)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)LED電流的目標(biāo)，可以使用多種不同的方法。一種方法是構(gòu)建溫度感應(yīng)電路，用于驅(qū)動(dòng)LED驅(qū)動(dòng)器集成電路的模擬電流調(diào)節(jié)針腳。更簡(jiǎn)單
2012-12-07 16:39:37
方案適用于效率低的應(yīng)用場(chǎng)合，所以對(duì)效率要求極高，輸入電壓范圍寬的汽車照明上不采用此方法;線性穩(wěn)壓器適應(yīng)于低電流或LED 正向壓降稍低于電源電壓的場(chǎng)合，但同樣存在效率和輸入電壓范圍小的問題;開關(guān)型變換器
2012-11-29 14:14:33
LED尾燈是一種采用長時(shí)間LED光源的創(chuàng)新剎車燈與尾燈。它們可以在汽車剎車、調(diào)頭或轉(zhuǎn)向時(shí)向其他車輛和行人發(fā)出信號(hào)。
2020-03-26 09:02:17
采用ADB車燈技術(shù)，自帶PWM信號(hào)發(fā)生器,可調(diào)節(jié)LED亮度的LED驅(qū)動(dòng)芯片BD18351EFV-M隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于汽車用的燈前照燈和尾燈的要求也越高，由于LED燈使用壽命長、功耗低，因此
2019-04-15 06:20:15
LED驅(qū)動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)是什么？LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)有什么技巧？
2021-05-11 06:37:45
控制解決方案，包括線性LED驅(qū)動(dòng)器、開關(guān)LED驅(qū)動(dòng)器和LED矩陣管理器。我們還提供電流分流監(jiān)測(cè)器和溫度傳感器，幫助客戶開發(fā)照明應(yīng)用中的故障診斷和保護(hù)解決方案。TI還正在開發(fā)DLP解決方案，允許客戶實(shí)施
2019-07-24 04:45:14
NCV74300V1GEVK，LIN總線可編程RGB驅(qū)動(dòng)器評(píng)估套件。 NCV74300V1GEVK是用于單芯片RGB驅(qū)動(dòng)器NCV7430的評(píng)估板，適用于專用多色LED應(yīng)用。 RGB LED驅(qū)動(dòng)器包含一個(gè)LIN接口（從屬），用于LED顏色和強(qiáng)度的參數(shù)化編程
2019-09-12 06:00:48
出使全部尾燈關(guān)斷的系統(tǒng)，就可以及早告知用戶尾燈出現(xiàn)異常了。特點(diǎn)3 : 尾燈與剎車燈的電流量獨(dú)立設(shè)定車輛后部燈的光通量在未踩剎車踏板的尾燈點(diǎn)亮?xí)r與剎車燈點(diǎn)亮?xí)r是不一樣的。 羅姆為車輛后部燈專用LED驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置
2019-04-16 03:48:08
所示為驅(qū)動(dòng)LED前大燈和尾燈的電子元件的框圖。圖1：驅(qū)動(dòng)汽車照明LED的典型架構(gòu)的框圖。 汽車LED前大燈和尾燈系統(tǒng)調(diào)光中的一些關(guān)鍵考慮因素包括：帶PWM的LED驅(qū)動(dòng)器：如圖1所示，LED驅(qū)動(dòng)器，即向
2019-03-19 06:45:12
汽車尾燈故障電路如何結(jié)合降壓穩(wěn)壓器的PWRGD信號(hào)和LED驅(qū)動(dòng)器的故障信號(hào)來設(shè)計(jì)故障電路
2021-01-28 06:49:35
描述此參考設(shè)計(jì)詳細(xì)介紹了一種用于驅(qū)動(dòng) CHMSL（包括制動(dòng)燈和倒車燈）LED 的高度集成式解決方案。每個(gè)燈都能夠通過向其供電線路供電來實(shí)現(xiàn)獨(dú)立工作。該設(shè)計(jì)使用了三個(gè)符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的線性 LED 驅(qū)動(dòng)器
2018-10-17 15:41:07
產(chǎn)生熱量而不是光。線性LED驅(qū)動(dòng)器可以較低的壓降，提供恒定電流。這樣就可以在LED串中實(shí)現(xiàn)更多的LED，提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。TLE 42xx系列的典型壓降為0.5V，最大壓降為0.7V，BCR 4xx
2018-12-06 09:53:43
汽車照明技術(shù)已歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展。在發(fā)光二極管（LED）照明時(shí)代，人們對(duì)一體式車燈設(shè)計(jì)的期望從未如此之高正因?yàn)槿绱?，這些高期待推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)LED驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)不斷發(fā)展。
2019-07-23 07:13:31
汽車應(yīng)用場(chǎng)景下（8v至17v），線性/降壓驅(qū)動(dòng)器能提供所需的較低噪音運(yùn)行環(huán)境和較高的效率。當(dāng)應(yīng)用電壓升至限值以上時(shí)，LED驅(qū)動(dòng)器則轉(zhuǎn)換為降壓模式，從而避免線性驅(qū)動(dòng)器過熱。 本文中的電路可單獨(dú)選擇每個(gè)
2018-09-26 09:55:17
4、 驅(qū)動(dòng)電流從幾毫安到超過1A5、 能驅(qū)動(dòng)1個(gè)至數(shù)百個(gè)LED6、 外部PWM低頻調(diào)光，EN使能7、 外部線性調(diào)光應(yīng)用領(lǐng)域：1、DC/DC或AC/DC的LED驅(qū)動(dòng)器2、 RGB背光LED 驅(qū)動(dòng)器3、 平板
2017-08-01 11:43:00
REXT端口電阻來設(shè)定，電流能達(dá)到500mA。電流能夠進(jìn)行PWM高輝調(diào)光，實(shí)現(xiàn)65536:1調(diào)光比。PWM端口默認(rèn)上拉，內(nèi)部自帶100uA上拉能力。H7210單路線性LED恒流驅(qū)動(dòng)器 特性支持高輝調(diào)光
2020-11-17 14:55:33
描述JW? 19818 是一款集成 500V MOSFET，單段線性LED 驅(qū)動(dòng)器。輸出峰值電流的大小通過外部采樣電阻來設(shè)定，受專利保護(hù)的電流控制技術(shù)以確保精確的電流控制精度。系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外圍
2022-01-27 14:42:13
LT3486構(gòu)成的汽車LED驅(qū)動(dòng)器電路圖
2020-03-09 07:47:21
用于汽車尾燈(STOP和TAIL模式)的LED驅(qū)動(dòng)器可以簡(jiǎn)單地利用線性LED驅(qū)動(dòng)器IC (例如：MAX16804)實(shí)現(xiàn)，只需極少的外部元件。請(qǐng)參見驅(qū)動(dòng)器電路原理圖(圖1)和PCB布板(圖2)。流過
2011-01-02 13:49:09
`概述OC5031是一款高端電流檢測(cè)降壓型高精度高亮度LED恒流驅(qū)動(dòng)控制器。OC5031通過一個(gè)外接電阻設(shè)定輸出電流，最大輸出電流可達(dá)5A；電流精度±3%；外圍只需很少的元件就可實(shí)現(xiàn)降壓、恒流驅(qū)動(dòng)
2020-07-20 10:06:53
概述OC5260是內(nèi)置功率MOS連續(xù)電感電流導(dǎo)通模式的降壓型 LED 恒流驅(qū)動(dòng)器，用于驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)LED燈串。OC5260 工作電壓從 5.5V 到 60V，提供可調(diào)的輸出電流，最大 2.5A
2021-11-25 09:52:16
概述OC5262是內(nèi)置功率MOS連續(xù)電感電流導(dǎo)通模式的降壓型 LED 恒流驅(qū)動(dòng)器，用于驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)LED 燈串。OC5262 工作電壓從 5.5V 到 60V，提供可調(diào)的輸出電流，最大 2.5A
2022-03-02 10:06:46
有原廠工程技術(shù)支持，可以提供方案資料和送樣測(cè)試，歡迎咨詢。一：方案名稱：OC7130/OC7131 PWM 調(diào)光的線性降壓 LED 恒流驅(qū)動(dòng)器二：方案品牌：OCX（自主研發(fā)）三：方案功能及特點(diǎn)1.
2020-05-21 14:32:03
：高效率：可高達(dá) 92%最大工作頻率：1MHz峰值電流采樣電壓：250mV亮度可調(diào)：EN 端加 PWM 信號(hào) 關(guān)斷時(shí)間可調(diào) RC 電容設(shè)定開關(guān)頻率內(nèi)置電流采樣前沿消隱電路 線性可調(diào)：FB 端 應(yīng)用領(lǐng)域:平板顯示器 LED 背光燈 電動(dòng)自行車燈 LED 射燈 汽車尾燈、 應(yīng)急照明燈`
2017-06-26 11:23:03
``概述 SL8445 是一款降壓、恒流、高效率的高亮度 LED 驅(qū)動(dòng)器。SL8445 特別適合寬輸入電壓和寬負(fù)載范圍的應(yīng)用，輸入電壓范圍從 8V 到 40V，負(fù)載輸出電壓可從3V 到 30V。通過
2021-04-21 17:42:26
深圳市森利威爾電子有限公司鄭先生*** QQ2355368874概述 SL8446 是一款高端電流檢測(cè)降壓型高精度高亮度 LED 恒流驅(qū)動(dòng)控制器。SL8446 通過一個(gè)外接電阻設(shè)定輸出電流，最大
2021-05-12 10:02:33
汽車照明技術(shù)已歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展。在發(fā)光二極管（LED）照明時(shí)代，人們對(duì)一體式車燈設(shè)計(jì)的期望從未如此之高正因?yàn)槿绱?，這些高期待推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)LED驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)不斷發(fā)展。如今，汽車照明要求高質(zhì)量的均衡
2022-11-11 07:48:13
`AP5151 線性降壓恒流驅(qū)動(dòng)芯片概述AP5151 是一種低壓差、線性降壓、固定輸出電流的 LED 恒流驅(qū)動(dòng)器。除 LED 外，AP5151 無需外接其它元器件即可構(gòu)成一個(gè)恒流輸出的 LED 驅(qū)動(dòng)
2021-07-06 11:03:27
作者：Kol Zhang汽車照明技術(shù)已歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展。在發(fā)光二極管（LED）照明時(shí)代，人們對(duì)一體式車燈設(shè)計(jì)的期望從未如此之高正因?yàn)槿绱?，這些高期待推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)LED驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)不斷發(fā)展。如今
2019-03-18 06:45:01
描述PMP8730 參考設(shè)計(jì)顯示了如何為 200mA 負(fù)載電流實(shí)現(xiàn) 6W 汽車 LED 驅(qū)動(dòng)器。輸入電壓可以在 6V 至 18V 的范圍內(nèi)，還可以承受高達(dá) 42V 的浪涌。該 LED 驅(qū)動(dòng)器可與外部時(shí)鐘同步。特性已構(gòu)建完成并通過測(cè)試低成本解決方案汽車外部同步選項(xiàng)
2022-09-22 06:24:02
同一LED封裝中。然而，這種偶然的優(yōu)勢(shì)并不能彌補(bǔ)與并聯(lián)驅(qū)動(dòng)相關(guān)的許多缺點(diǎn)。該解決方案每個(gè)LED需要一個(gè)電流源。在考慮完整系統(tǒng)的同時(shí)，由于此拓?fù)渌璧?b class="flag-6" style="color: red">線性電流吸收器中的功率損耗增加，因此并聯(lián)驅(qū)動(dòng)所需
2018-10-15 08:47:55
【轉(zhuǎn)】基于汽車LED驅(qū)動(dòng)器BD18351EFV-M設(shè)計(jì)一款乘用車LED驅(qū)動(dòng)器，可驅(qū)動(dòng)130-140LM/W的大燈使用羅姆公司的BD18351EFV-M設(shè)計(jì)了一款乘用車LED驅(qū)動(dòng)器，這款LED驅(qū)動(dòng)器可
2019-04-19 05:50:20
白光LED廣泛用于小型液晶顯示器(LCD)面板及鍵盤背光以及指示器應(yīng)用。高亮度LED則用于手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的閃光光源。這些應(yīng)用需要優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)器解決方案，能夠延長電池使用時(shí)間、減小印制電路板(PCB)面積及高度。在這些應(yīng)用領(lǐng)域，常見的LED驅(qū)動(dòng)器方案涉及線性、電感型或電荷泵型不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，各有其特點(diǎn)。
2019-10-18 06:07:32
實(shí)現(xiàn)相位可調(diào)光低紋波 LED 驅(qū)動(dòng)器的最低成本方法是什么？不是開關(guān)穩(wěn)壓器，而是支持動(dòng)態(tài)負(fù)載的線性穩(wěn)壓器。這里有一些與使用線性離線 LED 驅(qū)動(dòng)器解決方案有關(guān)的最常見問題。TPS92411 功能方框圖
2022-11-22 06:26:07
動(dòng)態(tài)因素考慮在內(nèi)。欲了解有關(guān)線性熱折返的更多信息和使用TI模擬溫度傳感器更改熱折返曲線的簡(jiǎn)單方法，請(qǐng)參見TI汽車日間行車燈（DRL）具有線性熱折返功能的LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)TI設(shè)計(jì)(TIDA-01382
2019-03-01 09:52:39
描述PMP8730 參考設(shè)計(jì)顯示了如何為 200mA 負(fù)載電流實(shí)現(xiàn) 6W 汽車 LED 驅(qū)動(dòng)器。輸入電壓可以在 6V 至 18V 的范圍內(nèi)，還可以承受高達(dá) 42V 的浪涌。該 LED 驅(qū)動(dòng)器可與外部時(shí)鐘同步。主要特色已構(gòu)建完成并通過測(cè)試低成本解決方案汽車外部同步選項(xiàng)
2018-08-24 10:58:11
各大汽車制造商都在廣泛使用發(fā)光二極管(LED)，除了傳統(tǒng)的前照燈、尾燈、日間行車燈、停車燈和轉(zhuǎn)向燈，以使他們的汽車在市場(chǎng)上脫穎而出以外。目前，示廓燈、車牌、品牌標(biāo)志、迎賓燈和環(huán)境燈上都出現(xiàn)了LED的身影。
2019-07-19 08:49:10
汽車應(yīng)用要求輸出發(fā)光二極管（LED）由具備短路保護(hù)功能且適用于LED驅(qū)動(dòng)器的恒流源來驅(qū)動(dòng)。該電流解決方案是一種離散度較大的問題解決法，具有放大器和比較器，可驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)晶體管（FET）或集成的保護(hù)
2018-09-07 14:52:32
。安森美半導(dǎo)體提供豐富的LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品，可滿足各種LED照明應(yīng)用需求。本文將重點(diǎn)介紹安森美半導(dǎo)體在各個(gè)照明細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用方案，幫助照明設(shè)計(jì)工程師選擇合適的方案，加快產(chǎn)品上市進(jìn)程。 通用照明方案 在節(jié)能
2010-09-20 11:44:22
通常是線性電路; 也就是說，LED由晶體管工作在其線性區(qū)域的電路驅(qū)動(dòng)。設(shè)計(jì)人員通常使用分立的電阻和低端雙極結(jié)型晶體管（BJT）來實(shí)現(xiàn)CHMSL模塊里基于分立元器件的LED驅(qū)動(dòng)器電路。圖1展示了一個(gè)用于CHMSL的分立LED驅(qū)動(dòng)電路例子。 在該電路中，CHMSL由兩個(gè)LED串組成…
2022-11-11 06:58:24
汽車尾燈控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？基于Proteus的汽車尾燈控制系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)？如何對(duì)汽車尾燈控制系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試并驗(yàn)證？
2021-06-15 06:39:20
描述The TIDA-00678 TI design showcases a solution for an automotive LED tail light application (Tail
2018-09-25 10:23:02
研發(fā)的針對(duì)汽車電子的高電壓、大電流LED線性驅(qū)動(dòng)芯片AT8803及AT8800，主要應(yīng)用于汽車尾燈、中央高位剎車燈(CHMSL)、地圖燈及門控車內(nèi)照明等。在6.5V至40V輸入電壓范圍內(nèi)，可提供高達(dá)
2010-09-20 11:47:41
溫度是汽車發(fā)光二極管(LED)前照燈和尾燈應(yīng)用中的一大問題。LED可承受高環(huán)境溫度，同時(shí)在大電流下驅(qū)動(dòng)以產(chǎn)生必要的亮度。這些高環(huán)境溫度與大工作電流相結(jié)合，會(huì)使LED的結(jié)溫升高，通常僅額定溫度就高達(dá)
2017-04-01 15:14:54
端調(diào)節(jié)VLED。電流在輸出端必須穩(wěn)定。 圖1展示了穩(wěn)壓高側(cè)驅(qū)動(dòng)器（適用于LED尾燈應(yīng)用）的實(shí)施方案。要求串聯(lián)的二極管能在惡劣的工作環(huán)境中避免出現(xiàn)電池反接情況…
2022-11-18 07:05:03
?！ ?b class="flag-6" style="color: red">NCV7240是一款八通道低邊驅(qū)動(dòng)器，每通道提供達(dá)600毫安(mA)驅(qū)動(dòng)能力，為汽車應(yīng)用中的繼電器、LED及單極步進(jìn)電機(jī)提供配電控制。每路輸出驅(qū)動(dòng)器提供過載電流保護(hù)，包含電感型網(wǎng)域鉗位功能。這
2013-01-07 16:46:18
也是延長其壽命的主要因素。這意味著需要認(rèn)真考慮其散熱器設(shè)計(jì)，以及在遇到異常情況（例如冷卻損耗，否則可能導(dǎo)致早期故障和昂貴的更換成本）下驅(qū)動(dòng)器將電流保持在最佳水平的能力。為了增大LED應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，驅(qū)動(dòng)器
2019-08-09 08:29:05
TI新近推出汽車產(chǎn)業(yè)首款前燈雙通道開關(guān) LED 驅(qū)動(dòng)器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測(cè)的線性 LED 驅(qū)動(dòng)器。與市場(chǎng)上其它 LED 驅(qū)動(dòng)器不同，該 TPS92630-Q1
2018-09-17 15:58:45
NCV57001FDWR2G是一款具有簡(jiǎn)化的軟的?轉(zhuǎn)動(dòng)?關(guān)閉時(shí)間適合驅(qū)動(dòng)大型IGBT或電源模塊。是一個(gè)高性能的傳感器?電流型單通道IGBT驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電流隔離，設(shè)計(jì)用于高系統(tǒng)效率和高功率應(yīng)用的可靠性
2022-01-06 09:53:36
) QFN包?Pb-Free(通過無鉛認(rèn)證)應(yīng)用程序?筆記本顯示W(wǎng)LED或RGB LED背光·LCD顯示器LED背光?汽車顯示屏LED背光照明?汽車照明或交通照明LED顯示驅(qū)動(dòng)器
2018-07-20 10:42:51
對(duì)于汽車尾燈LED電流調(diào)解電路而言，由于在日常使用中存在不停地開通關(guān)斷的操作，以便在行駛過程中能夠顯示不同閃爍的效果來滿足交通行駛的需要，因此要求有很高的安全性，且能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行，所以電路要能
2019-03-15 06:20:13
針腳(D1至D6)屬于低壓差線性驅(qū)動(dòng)器，其專用于吸收電流值等于RSET設(shè)定的值的電流。由于LED的亮度取決于LED電流，因此在正常工作條件下，針腳之間的電流匹配設(shè)計(jì)為低于1.5%。這樣能夠確保整個(gè)LCD
2019-05-13 14:11:32
概述:MAX16839可編程電流調(diào)節(jié)器工作在5V至40V輸入電壓范圍，具有漏極開路、恒定吸電流輸出，可提供100mA輸出驅(qū)動(dòng)。MAX16839非常適合汽車應(yīng)用以及需要通用線性LED驅(qū)動(dòng)器的應(yīng)用。該
2021-05-17 06:03:47
線性LED驅(qū)動(dòng)器IC替代偏壓電阻器
摘要：LED 的非線性特性需要恒定電流源，為此，線性驅(qū)動(dòng)器IC 具有明顯的優(yōu)勢(shì)。本文介紹了英飛凌專用線性驅(qū)動(dòng)器IC 的性能特點(diǎn)
2009-11-17 11:26:21
27 摘要：該應(yīng)用筆記介紹了一個(gè)驅(qū)動(dòng)尾燈(RCL) LED的參考設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)器采用三串三并(3S3P)架構(gòu)。參考設(shè)計(jì)使用線性驅(qū)動(dòng)器MAX16823和外部BJT，能夠?yàn)槊看?b class="flag-6" style="color: red">LED提供200mA驅(qū)動(dòng)電流，改善了散熱
2010-12-22 16:00:5474 3S3P汽車尾燈(RCL) LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)
摘要：該應(yīng)用筆記介紹了一個(gè)驅(qū)動(dòng)尾燈(RCL) LED的參考設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)器采用三串三并(3S3P)架構(gòu)。參考設(shè)計(jì)使用線性驅(qū)
2009-06-19 08:59:091833 
用于汽車尾燈的LED驅(qū)動(dòng)器MAX16804應(yīng)用電路
多數(shù)汽車的尾燈和剎車燈采用同一組LED，這就要求LED工作在兩個(gè)不同的亮度等級(jí)：剎車時(shí)處于全亮狀態(tài)，作
2009-12-11 21:32:481322 
用于汽車尾燈(STOP和TAIL模式)的LED驅(qū)動(dòng)器可以簡(jiǎn)單地利用線性LED驅(qū)動(dòng)器IC(例如：MAX16804)實(shí)現(xiàn)，只需極少的外部元件。圖1給出了對(duì)應(yīng)的電路原理圖，圖2所示為PCB布板。流過LED的最大電
2009-12-11 21:33:06860 
Maxim推出業(yè)內(nèi)首款2串HB LED驅(qū)動(dòng)器
Maxim推出業(yè)內(nèi)僅有的2串HB (高亮度) LED驅(qū)動(dòng)器MAX16838，理想用于汽車電子。器件集成一路升壓或SEPIC開關(guān)轉(zhuǎn)換器、2路線性吸電流調(diào)節(jié)器以
2010-02-03 10:55:47904 NCV7680是On Semi公司的線性穩(wěn)流及控制器，包含8個(gè)線性可編程恒流源，能支持高達(dá)每通道75 mA的發(fā)光二極管(LED)驅(qū)動(dòng)電流。設(shè)計(jì)用于汽車固態(tài)組合尾燈(RCL)的穩(wěn)流和控制，支持兩個(gè)亮度
2010-06-18 17:00:161162 
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.宣布，針對(duì)汽車LED前燈和尾燈應(yīng)用，推出基于汽車級(jí)技術(shù)的全集成式高度靈活型驅(qū)動(dòng)器芯片解決方案。ASL1010NTK和ASL1010PHN采用8/16引腳封裝，是業(yè)
2010-11-17 08:59:241914 線性LED驅(qū)動(dòng)器半橋LLC電路
2011-03-31 15:16:102194 
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)針對(duì)汽車LED前燈和尾燈應(yīng)用，推出了基于汽車級(jí)技術(shù)的全集成高度靈活型驅(qū)動(dòng)器芯片解決方案。
2011-09-06 11:50:342368 
在眾多照明應(yīng)用中，線性LED驅(qū)動(dòng)器是首選的方案，因?yàn)樗鼈兿鄬?duì)簡(jiǎn)單，易于設(shè)計(jì)，且使LED能夠以精確的穩(wěn)流電流來驅(qū)動(dòng)，而無論LED正向壓降（Vf）或輸入電壓如何變化。由于驅(qū)動(dòng)器是線性結(jié)構(gòu)，它們必須匹配
2013-04-03 10:30:235170 
TIDA-00679 展示了汽車 LED 尾燈應(yīng)用（尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈）。它使用 TPS92630 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器由汽車電池通過智能電池反向二極管直接供電。該設(shè)計(jì)可通過
2017-03-23 15:59:0010 TIDA-00678 使用由上游升壓轉(zhuǎn)換器 (TPS40210-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器展示了汽車 LED 尾燈應(yīng)用（尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈），該轉(zhuǎn)換器
2017-03-22 22:53:000 TIDA-00677 使用由上游降壓轉(zhuǎn)換器 (TPS65321-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器展示了汽車 LED 尾燈應(yīng)用（尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈），該轉(zhuǎn)換器
2014-10-12 09:13:379 用于汽車尾燈（STOP和TAIL模式）的LED驅(qū)動(dòng)器可以簡(jiǎn)單地利用線性LED驅(qū)動(dòng)器IC （例如：MAX16804）實(shí)現(xiàn)，只需極少的外部元件。請(qǐng)參見驅(qū)動(dòng)器電路原理圖（圖1）和PCB布板（圖2）。流過
2017-04-05 17:42:0634 半導(dǎo)體技術(shù)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商德國elmos公司日前宣布推出最新電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案和LED控制器IC產(chǎn)品，并在剛剛閉幕的慕尼黑電子展期間展示。截至目前， elmos已向全球客戶交付了超過5億個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器芯片。除此之外，該公司還為LED尾燈提供具有特殊專利的熱分配解決方案。
2019-05-13 10:20:463862 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ON Semiconductor(ti)NCV7685相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有NCV7685的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料，NCV7685真值表，NCV7685管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2019-07-30 11:02:20
據(jù)外媒報(bào)道，Diodes推出了兩款汽車LED驅(qū)動(dòng)器AL8860Q和AL8861Q。這兩款驅(qū)動(dòng)器靈活、性能強(qiáng)大、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，適用于車輛內(nèi)外部照明應(yīng)用，例如霧燈、位置燈、尾燈和門燈。
2019-08-16 15:37:111806 LED光源已在眾多汽車應(yīng)用中迅速普及。ROHM憑借高效的LED光源驅(qū)動(dòng)技術(shù)，打造了用于尾燈、背光燈以及前照燈的LED驅(qū)動(dòng)器等豐富的產(chǎn)品陣容。在此，將為您介紹用于背光燈的LED驅(qū)動(dòng)器。
2019-10-29 16:53:412216 
AP5151 線性降壓恒流驅(qū)動(dòng)芯片 概述： AP5151 是一種低壓差、線性降壓、固定輸出電流的 LED 恒流驅(qū)動(dòng)器。除 LED 外， AP5151 無需外接其它元器件即可構(gòu)成一個(gè)恒流輸出的 LED
2021-05-12 16:03:421347 16位單電源LED電流驅(qū)動(dòng)器，積分和差分非線性誤差小于±1 LSB(澳萊特電源技術(shù)有限公司)-圖1所示電路是一個(gè)完整的單電源、低噪聲LED電流源驅(qū)動(dòng)器，由一個(gè)16位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)控制。 該系統(tǒng)
2021-09-29 12:05:246 2021年11月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布 其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC16F15344、安森美（onsemi）NCV7685
2021-11-22 14:47:492423 2021年11月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布 其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC16F15344、安森美（onsemi）NCV7685
2021-12-08 10:31:531848 TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應(yīng)用
2022-10-28 12:00:150 BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL（Daytime Running Lamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等近年來應(yīng)用日益增長的插座型LED燈開發(fā)而成的LED驅(qū)動(dòng)器。
2023-02-09 10:19:21506 
該參考設(shè)計(jì)采用MAX16823 3通道線性LED驅(qū)動(dòng)器和外部BJT，實(shí)現(xiàn)3S3P RCL驅(qū)動(dòng)電路。圖1和圖2給出了PCB和安裝了散熱器的圖片；圖3為參考設(shè)計(jì)的電路板布局；圖4為參考設(shè)計(jì)的原理圖。
2023-06-12 16:53:38486 
相信很多電子工程師已經(jīng)知道，TMP1780汽車級(jí)線性LED驅(qū)動(dòng)器可替代替換Elmos品牌E522.48 (16CH, 100mA/CH, I2C bus interface)、安森美OnSemi品牌
2022-07-25 17:22:511519 
驅(qū)動(dòng)器。LED驅(qū)動(dòng)板設(shè)計(jì)目的在于防止LED系統(tǒng)中的熱失控問題熱失控是LED照明系統(tǒng)中的一個(gè)重要問題。隨著溫度的升高，LED的正向電壓降低并消耗更多電流。過多的電流會(huì)
2022-09-13 11:32:27531 
汽車照明行業(yè)正處于演變中；LED（發(fā)光二極管）在高端車型中比傳統(tǒng)燈泡（鹵素?zé)艉碗瘹鉄?HID）更受歡迎，因?yàn)樗诠?、使用壽命、光?qiáng)度和尺寸方面具有優(yōu)勢(shì)。
2023-07-12 10:51:06218 此參考設(shè)計(jì)適用于使用 BCM 為尾燈供電的汽車高側(cè)調(diào)光尾燈。在此設(shè)計(jì)中，高側(cè)驅(qū)動(dòng)器 TPS1H100-Q1 用于輸出具有不同占空比的 PWM 電源。線性 LED 驅(qū)動(dòng)器 TPS92630-Q1 和 TPS92638-Q1 用于以恒定電流驅(qū)動(dòng) LED。
2023-07-28 15:25:420 隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，LED照明技術(shù)逐漸成為汽車照明系統(tǒng)中的主流。其中，汽車LED雙路輸出恒流驅(qū)動(dòng)器作為一種重要的控制部件，在LED照明系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將對(duì)汽車LED雙路輸出
2024-01-24 18:32:23462 Diodes 公司推出一款符合汽車規(guī)格* 的新型線性 LED 驅(qū)動(dòng)器，讓用戶能獨(dú)立控制三個(gè)通道的亮度和色彩。
2024-03-12 14:38:31647
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