本文主要介紹了基于ARM的LED自適應(yīng)調(diào)光系統(tǒng)設(shè)計(jì)。LED的亮度與正向流過(guò)它的電流成正比，可以調(diào)節(jié)正向電流大小來(lái)調(diào)節(jié)LED的亮度。實(shí)現(xiàn)LED自適應(yīng)調(diào)光，需要實(shí)時(shí)自動(dòng)采集室內(nèi)環(huán)境照度，反饋給控制器
2018-02-26 10:08:06
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中檔車型的全LED前照燈已經(jīng)上市，包括標(biāo)致308，Seat Leon，大眾帕薩特以及最主流的甚至是福特蒙迪歐。 除了從豪華端到中檔車型的遷移之外，LED前照燈的另一個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)是全新“自適應(yīng)”前照燈系統(tǒng)
2019-07-12 04:20:51
歐寶麗LED55V3i主板電路原理圖文件下載
2021-05-28 07:34:32
自適應(yīng)PID在單片機(jī)中怎樣實(shí)現(xiàn)？
2023-11-07 06:13:24
自適應(yīng)天線原理_石鎮(zhèn)第一章傳統(tǒng)天線第二章預(yù)備知識(shí)第三章主波束自適應(yīng)控制 &
2009-06-16 17:25:24
自適應(yīng)控制理論試題
2023-08-21 12:41:52
信號(hào)，這樣會(huì)使測(cè)試結(jié)果的分析造成偏差。自適應(yīng)數(shù)字傳感器在選擇高量程加速度傳感器的條件下，能夠根據(jù)加速度信號(hào)的幅值自動(dòng)調(diào)整測(cè)試增益，保持加速度信號(hào)的完整輸出，拓寬了動(dòng)態(tài)測(cè)試范圍，實(shí)現(xiàn)了加速度傳感器測(cè)量
2018-11-08 16:23:11
智能天線的原理是什么？自適應(yīng)智能天線技術(shù)是如何提高頻譜使用率的？
2021-05-21 06:58:22
本帖最后由 ruiruiruirui 于 2019-2-16 20:05 編輯
基于stm32的自適應(yīng)濾波器程序最好完整點(diǎn)有源程序的，謝謝大神們
2017-08-14 21:37:17
本題擬采用實(shí)時(shí)采樣的方式來(lái)進(jìn)行自適應(yīng)濾波。學(xué)過(guò)數(shù)字信號(hào)處理都知道，頻率分辨率是采樣率除以采樣點(diǎn)數(shù)，而這道題提高部分要求10Hz的分辨率，經(jīng)過(guò)前期的分析，我們采用采樣率為4MHz，那么就是說(shuō)我們需要
2022-02-09 07:29:13
想?！ WM逆變電源性能的好壞最終取決于控制策略的優(yōu)劣。自適應(yīng)控制作為一種現(xiàn)代控制的方法，適用于系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型未知，或者運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生變化的情況，這無(wú)疑為解決逆變電源因負(fù)載變化而產(chǎn)生波形畸變的問(wèn)題提供了一條思路
2018-10-11 16:07:44
ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)
2020-12-29 07:25:40
自適應(yīng)拉伸，在線性布局下，常用空白填充組件Blank，在容器主軸方向自動(dòng)填充空白空間，達(dá)到自適應(yīng)拉伸效果。實(shí)現(xiàn)方式@Entry@Componentstruct BlankExample &
2023-02-21 10:09:08
LabVIEW開(kāi)發(fā)自適應(yīng)降噪ANC
在許多情況下，信號(hào)很嘈雜，必須消除噪聲。自適應(yīng)降噪（ANC）是可用于消除信號(hào)噪聲的主要實(shí)時(shí)方法之一。可以使用LabVIEW自適應(yīng)濾濾器工具包來(lái)設(shè)計(jì)ANC應(yīng)用程序
2023-11-30 19:38:01
Slotinel Adaptive Control（自適應(yīng)控制）.pdf
2017-10-04 11:10:15
電力電子和微電子技術(shù)的迅速發(fā)展，使得交直流傳動(dòng)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制問(wèn)題越來(lái)越引起人們的重視，國(guó)內(nèi)外的許多學(xué)者對(duì)其投以極的關(guān)注?！督恢绷鱾鲃?dòng)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制》以正實(shí)誤差傳遞函數(shù)條件下的參數(shù)調(diào)整算法為主
2009-03-30 17:28:48
iOS 高度封裝自適應(yīng)表單SWForm(重構(gòu)版)
2020-06-02 16:53:31
求助大神：laview現(xiàn)在解決了自適應(yīng)屏幕分辨率的問(wèn)題么？有沒(méi)有什么方法解決這個(gè)問(wèn)題？請(qǐng)描述的詳細(xì)一點(diǎn)，最好有源代碼分享謝謝。
2017-09-10 12:48:46
labview如何與下位機(jī)自適應(yīng)通訊！已知下位機(jī)串口通訊組合有16種！如何使串口一一比較，且通訊成功后如何表示其狀態(tài)！求大神指教！
2016-03-14 16:12:33
，拔掉原車燈，即插即用，無(wú)損安裝！低溫低能耗，安全方便，燈光檢測(cè)更是符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)，亮度不影響車輛年檢！當(dāng)你還在猶豫要不要考慮升級(jí)LED大燈的時(shí)候，新一代大部分的合資車高配車型原廠已經(jīng)配備了全LED大燈，這個(gè)車燈時(shí)代，注定是LED大燈的潮流時(shí)代！
2017-03-29 15:39:30
LED汽車燈作為車燈界的杠把子，是目前汽車燈光升級(jí)中的最具優(yōu)勢(shì)的車燈改裝方案！如今許多車子的高配車型都標(biāo)配了全LED光源，奧迪更是可以“玩燈”玩出新花樣，矩陣LED大燈一個(gè)“小眼神”就可以俘獲你
2017-05-05 20:35:52
最近想設(shè)計(jì)一個(gè)電路用來(lái)驅(qū)動(dòng)前大燈里面的LED，由于LED發(fā)熱，想設(shè)計(jì)一個(gè)散熱板。不知道這個(gè)散熱板怎么求它的面積。
2016-11-09 21:53:21
對(duì)變步長(zhǎng)(LMS)自適應(yīng)濾波算法進(jìn)行了討論,通過(guò)對(duì)Sigmoid函數(shù)修正,建立了步長(zhǎng)因子與誤差信號(hào)之間新的非線性函數(shù)關(guān)系。新函數(shù)在誤差接近零處具有緩慢變化的特性,克服了Sigmoid函數(shù)在自適應(yīng)穩(wěn)態(tài)
2010-04-26 16:12:54
大聯(lián)大控股(WPG Holding)旗下品佳推出英飛凌汽車LED大燈驅(qū)動(dòng)解決方案，不同于傳統(tǒng)白熾燈需要恒定直流電源供電，而且需要一系列保護(hù)功能和狀態(tài)回饋，LED將讓汽車照明更有效率且具有更多優(yōu)勢(shì)
2018-12-12 09:50:04
【作者】：袁江南;湯碧玉;陳輝煌;【來(lái)源】：《廈門大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2010年02期【摘要】：給出了一種自適應(yīng)濾波器的設(shè)計(jì)和FPGA的實(shí)現(xiàn)方法.簡(jiǎn)要分析了最小均方誤差(LMS)、歸一化最小均方
2010-04-24 09:01:12
基于FPGA的高速實(shí)時(shí)圖像采集和自適應(yīng)閾值算法提出了基于FPGA的圖像處理自適應(yīng)閾值算法,實(shí)現(xiàn)了激光光斑中心的高速實(shí)時(shí)檢測(cè)。采用3×3窗口模塊和自適應(yīng)閾值模塊,先對(duì)CCD輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,判斷光斑
2012-08-11 15:38:18
基于RBF網(wǎng)絡(luò)逼近的自適應(yīng)控制.doc
2017-09-24 11:29:31
element表格自適應(yīng)坑
2019-06-21 16:47:28
請(qǐng)問(wèn)各位大神，誰(shuí)有基于小波分析的自適應(yīng)濾波器模型的VI 或者相關(guān)資料也可以 小波分析和自適應(yīng)濾波器均已實(shí)現(xiàn) 只是兩者結(jié)合的VI不會(huì)設(shè)計(jì) 謝謝大神幫忙
2017-03-02 11:39:41
基于模糊系統(tǒng)逼近的自適應(yīng)控制.doc
2017-09-24 11:30:36
自適應(yīng)算術(shù)編碼的基本原理是什么？自適應(yīng)算術(shù)編碼的FPGA實(shí)現(xiàn)如何對(duì)自適應(yīng)算術(shù)編碼進(jìn)行仿真？
2021-04-30 06:50:44
基于子帶分解的自適應(yīng)濾波結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的？如何去設(shè)計(jì)子帶分解的自適應(yīng)濾波器？如何對(duì)子帶分解的自適應(yīng)濾波器進(jìn)行仿真測(cè)試？
2021-05-07 06:18:18
模糊自適應(yīng)PID控制原理及結(jié)構(gòu)是什么？如何去設(shè)計(jì)恒溫箱溫度控制系統(tǒng)硬件電路？
2021-05-07 07:05:16
自適應(yīng)濾波器一直是信號(hào)處理領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于數(shù)字通信、回聲消除、圖像處理等領(lǐng)域。自適應(yīng)濾波算法的研究始于20世紀(jì)50年代末，Widrow和Hoff等人最早提出最小均方算法(LMS)。
2019-08-20 08:01:00
如何實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)測(cè)頻？
2021-11-29 07:42:01
如何實(shí)現(xiàn)基于四階累積量的自適應(yīng)均值濾波算法？基于四階累積量的自適應(yīng)均值濾波包括哪幾個(gè)過(guò)程？基于四階累積量的自適應(yīng)均值濾波具有更好的濾波性能的原因是什么？
2021-04-14 06:17:11
自適應(yīng)電纜均衡器是什么？自適應(yīng)均衡器設(shè)計(jì)面臨哪些技術(shù)挑戰(zhàn)？如何提高自適應(yīng)均衡器的性能？
2021-05-18 06:04:25
如何改進(jìn)基于Sage-Husa的自適應(yīng)卡爾曼濾波？
2021-11-22 07:35:35
基于NXPS32K144及多通道ASLxxxx系列LED驅(qū)動(dòng)器的防眩目自適應(yīng)汽車遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)（ADB）方案。
2021-06-16 06:27:06
現(xiàn)代通信信號(hào)處理發(fā)展到3G、4G時(shí)代后，每秒上百兆比特處理速度的要求對(duì)于自適應(yīng)處理技術(shù)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。使用具有高度并行結(jié)構(gòu)的FPGA實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)算法以及完成相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化，相比于在DSP芯片上的算法實(shí)現(xiàn)可以達(dá)到更高的運(yùn)行速度。
2019-08-23 08:03:10
有什么方法可以優(yōu)化自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)嗎？
2021-05-14 06:14:18
一種模糊自適應(yīng)PID控制方法https://bbs.elecfans.com/jishu_260252_1_1.html
2012-08-18 09:55:43
豪華轎車現(xiàn)在已經(jīng)有了全LED大燈，相信未來(lái)在成本降低后中低檔車型也會(huì)慢慢普及。 文章來(lái)源：http://www.xiandengdengguan.com/jishu/717.html
2017-11-13 17:00:40
最近在用電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制壓力，采用PID控制方式，但是效果并不理想，哪位大神給發(fā)一個(gè)自適應(yīng)PID的程序，不勝感激
2019-01-22 22:05:20
新手到來(lái)，請(qǐng)多多關(guān)照，諸位誰(shuí)有關(guān)于小波去噪和LMS自適應(yīng)濾波器算法的，可以共享一下不？謝謝啦~~
2016-04-19 21:02:16
求誰(shuí)會(huì)用systemview設(shè)計(jì)自適應(yīng)濾波器，本人課程設(shè)計(jì)用，qq793762212 必有重謝
2016-03-21 13:57:08
自適應(yīng)濾波算法中的期望信號(hào)怎么確定，如何獲得？
2018-03-27 14:41:20
怎樣去實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)波束形成算法？
2021-04-28 06:09:37
什么是濾波？它有什么功能？自適應(yīng)濾波器是什么？自適應(yīng)IIR濾波器與自適應(yīng)FIR濾波器有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？怎樣去設(shè)計(jì)一款基于DSP的自適應(yīng)濾波器？
2021-04-19 08:26:11
怎樣去設(shè)計(jì)一種自適應(yīng)軟件鎖相環(huán)？如何對(duì)自適應(yīng)軟件鎖相環(huán)進(jìn)行測(cè)試？
2021-06-08 07:07:17
近期在做基于matlab的自適應(yīng)FIR濾波{:19:}器，主要是自適應(yīng)算法的編程不會(huì)，請(qǐng)會(huì)的版主幫幫忙?。?！
2017-07-01 16:46:39
市場(chǎng)上90%以上的車型！符合年檢燈光測(cè)試要求，自己就能動(dòng)手安裝！夜間行車，總得需要升級(jí)一款更亮的速改LED大燈，享受LED光源帶來(lái)的更遠(yuǎn)更亮更安全的駕駛體驗(yàn)！
2017-04-07 19:04:11
無(wú)線通信中，信號(hào)在非理想信道傳輸時(shí)總是存在失真，具體表現(xiàn)為碼間干擾[1，2]。為降低干擾，通常在接收端采用自適應(yīng)均衡器進(jìn)行失真補(bǔ)償。自適應(yīng)均衡器一般由橫向?yàn)V波器組成，這是自適應(yīng)均衡器中最易實(shí)現(xiàn)的形式，也是實(shí)際應(yīng)用比較廣泛的一種方法[3-5]。
2020-03-06 08:30:33
提出了一種新的自適應(yīng)預(yù)測(cè)反卷積的方法:基于知識(shí)的自適應(yīng)濾波(NBA,knowledge based Adaptive filter)。采用該法可以將先驗(yàn)的波形知識(shí)與自適應(yīng)濾波技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)緩變系統(tǒng)的自適應(yīng)反
2009-05-09 13:22:33
11 為了保護(hù)光接收機(jī)，本文提出一種基于線性自適應(yīng)原理的光保險(xiǎn)絲。首先，通過(guò)波分復(fù)用技術(shù)，將用于檢測(cè)光功率的特定波長(zhǎng)的“控制光信號(hào)”進(jìn)行提取、采樣，并且轉(zhuǎn)換為電
2009-08-06 11:29:1716 荷蘭OKO自適應(yīng)系統(tǒng)----波前分析儀和變形鏡1997年，荷蘭OKO公司成立（Flexible Optical B.V.）。OKO公司是世界上最早進(jìn)行自適應(yīng)光學(xué)產(chǎn)品研發(fā)和銷售的公司之一，創(chuàng)始人正是
2023-06-29 13:59:18
使用單芯片步進(jìn)電機(jī)控制器集成電路能夠使自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2007.08.15 來(lái)自：電子產(chǎn)品世界
2007-08-15 15:52:381095 自適應(yīng)比特加載
自適應(yīng)比特加載指的是根據(jù)每個(gè)載波的信息質(zhì)量參數(shù)將每對(duì)發(fā)射器/接收器的調(diào)制參數(shù)進(jìn)行匹配。對(duì)每個(gè)載波
2009-06-18 08:01:171795 
自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)（AFS)原理介紹
AFS能夠根據(jù)汽車方向盤角度和車速，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車
2010-03-11 10:49:572735 介紹新的帶外信號(hào)檢測(cè)方法和自適應(yīng)模擬 預(yù)失真 線性化技術(shù),并應(yīng)用于CDMA直放站的5W自適應(yīng)射頻線性功率放大器。為了有效抑制臨信道頻譜再生,通過(guò)自適應(yīng)檢測(cè)和自適應(yīng)預(yù)失真控制使輸
2011-08-25 15:02:1439 對(duì)于現(xiàn)代 汽車 所配置的大燈來(lái)說(shuō)，僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn)，夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)。這里指的聰明就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同
2011-10-10 11:34:112680 自適應(yīng)濾波算法介紹，又需要的 朋友下來(lái)看看 。
2016-01-15 15:57:5836 自適應(yīng)控制-1994-8-韓曾晉，有需要下來(lái)看看
2016-04-13 15:29:420 自適應(yīng)控制原理-1990-8，需要的朋友下來(lái)看看
2016-04-13 15:29:420 自適應(yīng)濾波原理，有需要的朋友可以下來(lái)看看
2016-07-20 16:40:290 采用LEDs制造的汽車前大燈燈泡具有壽命長(zhǎng)、亮度高、投射距離遠(yuǎn)等顯著優(yōu)點(diǎn)，己經(jīng)成為大面積替代鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻膬?yōu)選光源，由多光束智能強(qiáng)光LEDs制造的自適應(yīng)汽車前大燈亦已成為下一代汽車前大燈的趨勢(shì)。
2016-12-13 10:32:013079 作為換代車型，CR-V的外觀改動(dòng)并不算太大，而是在現(xiàn)款CR-V的基礎(chǔ)上，更換上最新的家族臉譜。標(biāo)志性的便是全LED大燈。
2016-12-15 11:39:001258 新閾值函數(shù)的自適應(yīng)去噪_彭繼慎
2017-01-03 15:24:452 電流隨溫度自適應(yīng)調(diào)節(jié)的LED驅(qū)動(dòng)電路_陳星燕
2017-01-08 10:24:072 采用自適應(yīng)滯環(huán)控制的LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片_黃少卿
2017-01-08 10:30:292 一種電壓自適應(yīng)的多路LED均流方案_柯秉毅
2017-01-08 11:20:2011 自適應(yīng)為管理現(xiàn)代軟件系統(tǒng)的復(fù)雜性提供了有效的解決方案，被設(shè)計(jì)為自適應(yīng)系統(tǒng)的軟件能夠持續(xù)的演化以應(yīng)對(duì)環(huán)境中的不確定性，在現(xiàn)有的研究工作中，基于模型的自適應(yīng)方法是一類廣泛使用的方法，它將模型驅(qū)動(dòng)
2017-12-19 15:09:311 自適應(yīng)控制包括模型參考自適應(yīng)控制和自校正控制兩個(gè)分支。前者是20世紀(jì)50年代建立起來(lái)的，它是通過(guò)自適應(yīng)機(jī)構(gòu)來(lái)克服系統(tǒng)模型參數(shù)的不確定性；后者是瑞典學(xué)者Astrom1973年提出的，它是通過(guò)在線估計(jì)系統(tǒng)模型參數(shù)，進(jìn)而修改控制器的參數(shù)，以使系統(tǒng)適應(yīng)環(huán)境的變化。
2018-03-27 09:35:3054586 近年來(lái)，自校正控制技術(shù)如雨后春筍般地迅速發(fā)展。關(guān)于離散時(shí)間隨機(jī)自適應(yīng)控制的穩(wěn)定性和收斂性，澳大刊亞紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的Goodwin作出了有益的貢獻(xiàn)。自尋優(yōu)自適應(yīng)控制系統(tǒng)、變結(jié)構(gòu)白適應(yīng)控制系統(tǒng)也得到了相應(yīng)
2018-03-27 10:26:1646901 環(huán)境光自適應(yīng)LED驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整顯示環(huán)境亮度變化的亮度，提供對(duì)比度更好的可視顯示器。設(shè)計(jì)從輸入電壓驅(qū)動(dòng)五個(gè)串聯(lián)的發(fā)光二極管4.5V至12V。LED的電流是100毫安，名義上輸出電壓為15至20V。
2018-04-12 10:07:312 采用LEDs制造的汽車前大燈燈泡具有壽命長(zhǎng)、亮度高、投射距離遠(yuǎn)等顯著優(yōu)點(diǎn)，己經(jīng)成為大面積替代鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻膬?yōu)選光源，由多光束智能強(qiáng)光LEDs制造的自適應(yīng)汽車前大燈亦已成為下一代汽車前大燈的趨勢(shì)。
2018-07-14 09:24:004575 自適應(yīng)天線系統(tǒng)主要由天線陣、自適應(yīng)處理器以及射頻電纜網(wǎng)構(gòu)成。其中，天線陣由多個(gè)天線單元構(gòu)成，通常為四個(gè)天線，一個(gè)為主天線，接收有用信號(hào)，其余為輔助天線，產(chǎn)生對(duì)消干擾的參考信號(hào)。自適應(yīng)天線系統(tǒng)與接收機(jī)不需要通信，通過(guò)射頻電纜連接。天線系統(tǒng)組成如圖1。
2019-03-27 11:06:365418 
，目前還是存在較大的技術(shù)難題，因此，奔馳并沒(méi)有盲目跟風(fēng)，急于推出激光大燈車型，而是更看好潛力巨大的LED大燈市場(chǎng)。
2019-07-17 15:35:3626911 汽車的大燈無(wú)非就四種：鹵素?zé)簟㈦瘹鉄簟?b class="flag-6" style="color: red">LED燈、激光大燈。然而隨著科技的發(fā)展，氙氣大燈與LED大燈的成本越來(lái)越低，使得像高爾夫、思域等A級(jí)車的高配車型都配備了氙氣大燈，而當(dāng)初只能在奧迪A8等豪華車
2019-07-26 15:56:045189 智能大燈及智能前大燈，是一種智能前照燈光系統(tǒng)，前照燈智能自適應(yīng)照明是汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（即預(yù)防事故） 的重要組成部分之一，它是結(jié)合智能時(shí)代的傳感器技術(shù)和微控制技術(shù)，基于汽車安全性的智能控制系統(tǒng)。智能
2020-11-26 16:53:454196 
自適應(yīng)反饋消除 3
2022-11-15 19:50:330 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有自適應(yīng)亮度控制功能的節(jié)能LED燈.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-30 10:06:122 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自適應(yīng)LED摩爾斯電碼解碼器和定時(shí)器中斷.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-02 14:29:271 自適應(yīng)隨動(dòng)大燈的功能主要由腳部空間模塊（FRM）負(fù)責(zé)。因此自適應(yīng)隨動(dòng)大燈的全部軟件都位于FRM內(nèi)，F(xiàn)RM通過(guò)LIN總線連接與大燈驅(qū)動(dòng)模塊通信，F(xiàn)RM會(huì)根據(jù)不同的當(dāng)前大燈狀態(tài)信息，通過(guò)LIN總線將所需請(qǐng)求信息發(fā)送給前燈驅(qū)動(dòng)模塊，進(jìn)而控制自適應(yīng)隨動(dòng)大燈的工作狀態(tài)。
2023-02-21 15:29:48521 
在高配車上，自適應(yīng)隨動(dòng)大燈的功能主要由腳部空間模塊（FRM）負(fù)責(zé)。因此自適應(yīng)隨動(dòng)大燈的全部軟件都位于FRM內(nèi)，F(xiàn)RM通過(guò)LIN總線連接與大燈驅(qū)動(dòng)模塊通信，F(xiàn)RM會(huì)根據(jù)不同的當(dāng)前大燈狀態(tài)信息，通過(guò)LIN總線將所需請(qǐng)求信息發(fā)送給前燈驅(qū)動(dòng)模塊，進(jìn)而控制自適應(yīng)隨動(dòng)大燈的工作狀態(tài)。
2023-03-01 10:01:06970 的全新換代車型推出，全新一代朗逸再次獲得了非常高的關(guān)注度，看這架勢(shì)，“新一期的爆款”估計(jì)又少不了它的份兒。全新車型在配置上進(jìn)行了不少的改進(jìn)和提升，在這個(gè)標(biāo)配LED
2022-12-09 11:22:19666 
朗逸LED大燈測(cè)試
2023-07-31 18:00:05771 為什么人家車燈這么亮呢？走上同一條道路，為什么要開(kāi)車人家夜里看得一清二楚呢？您車燈的近光與遠(yuǎn)光各自能照多遠(yuǎn)？什么車的燈最弱（強(qiáng)），矩陣大燈和自適應(yīng)大燈究竟是什么？車燈作為當(dāng)今汽車中必不可少的配置之一，在具備外形顏值所承擔(dān)的功能之外，照明效果也是評(píng)價(jià)它“好壞”與
2023-07-31 23:34:18440 目前，世界上大型的望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)都采用了自適應(yīng)光學(xué)技術(shù)，自適應(yīng)光學(xué)的出現(xiàn)為補(bǔ)償動(dòng)態(tài)波前擾動(dòng)，提高光波質(zhì)量提供了新的研究方向。
60多年來(lái)，自適應(yīng)光學(xué)技術(shù)獲得蓬勃發(fā)展，現(xiàn)已應(yīng)用于天文學(xué)、空間光學(xué)、激光、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。
2024-03-11 10:27:3578
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