相較于早期推出的睿藍(lán) 7 獵光版,獵光 Max 在傳感器和硬件部分得到大幅強(qiáng)化,新增了10個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)以及2枚吉利龍鷹一號(hào) 7納米芯片等先進(jìn)設(shè)備。
2024-03-11 10:06:40
147 在空間的位置。毫米波雷達(dá)是指一種工作在毫米波頻段(millimeter wave)的雷達(dá)傳感器。 國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布的《無(wú)線電規(guī)則》(2020 年)和我國(guó)《無(wú)線電頻率劃分規(guī)定》中,將無(wú)線電頻率
2024-03-06 16:50:21
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UWB 頻段,相比于 24G/60G/77G 等毫米波雷達(dá)具有更好的穿透性,穿透衣服、床褥、玻璃等非金屬介質(zhì)損耗更低,不影響檢測(cè)精度
采用脈沖信號(hào)體制,相參性更好,測(cè)量精準(zhǔn)度更高
提供靈活的參數(shù)配置,以
2024-03-06 09:51:03
多芯微矩形毫米波連接器SSBP系列‘ 重要參數(shù) 多芯微矩形毫米波連接器SSBP系列3、6、9芯可選 支持頻率DC-65GHz 適合間距小、多端口測(cè)試項(xiàng)目 訂貨
2024-03-03 13:14:10
毫米波雷達(dá)可以識(shí)別靜態(tài)目標(biāo),但在某些應(yīng)用場(chǎng)景下,為了防止功能誤觸,會(huì)濾除靜止目標(biāo)的特征。然而,在車輛預(yù)警的實(shí)際應(yīng)用中,靜態(tài)目標(biāo)的檢測(cè)十分必要。目前用于霧天安全行車誘導(dǎo)的車輛檢測(cè)技術(shù)主要包括紅外
2024-02-27 15:59:02
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毫米波雷達(dá)(MMW)是一種新型的雷達(dá)技術(shù),逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距,具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2024-01-31 10:41:30
384 毫米波雷達(dá)是一種高頻率雷達(dá)系統(tǒng),可以在毫米波頻段(30-300 GHz)進(jìn)行物體探測(cè)和測(cè)距,由于其具有高分辨率、較低的互相干擾和較強(qiáng)的透射穿透能力,被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。而超聲波雷達(dá)則是一種利用
2024-01-19 11:14:21
1117 毫米波雷達(dá)(Millimeter-wave Radar)和超聲波雷達(dá)(Ultrasonic Radar)是兩種常用于測(cè)距和探測(cè)的技術(shù),在原理、應(yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面存在著一些明顯的區(qū)別
2024-01-17 09:25:55
1560 毫米波雷達(dá)是一種使用毫米波頻段進(jìn)行雷達(dá)探測(cè)的設(shè)備。它是一種高頻雷達(dá),工作頻段通常在30 GHz到300 GHz之間。相比于傳統(tǒng)的千兆赫雷達(dá),毫米波雷達(dá)具有更高的分辨率和更好的精度,可以在更短的距離
2024-01-09 16:56:05
246 AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計(jì),適用于毫米波 5G 無(wú)線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30
激光雷達(dá)(Lidar)和毫米波雷達(dá)(mmWave Radar)是兩種常見(jiàn)的距離傳感器技術(shù),都被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、安全監(jiān)測(cè)和環(huán)境感知等領(lǐng)域。它們?cè)诠ぷ髟?、性能特點(diǎn)和應(yīng)用方向等方面有著很多
2023-12-19 09:54:33
801 ,可以提供更高的分辨率。這意味著毫米波雷達(dá)可以更準(zhǔn)確地檢測(cè)和定位目標(biāo),即使目標(biāo)非常小或密集在一起。 2. 高精度:毫米波雷達(dá)可以提供高精度的距離、速度和方位信息。這對(duì)于一些需要精確測(cè)量的應(yīng)用,例如目標(biāo)跟蹤、車輛測(cè)速等非
2023-12-08 11:17:57
2576 毫米波雷達(dá)可以通過(guò)多普勒頻移來(lái)測(cè)量目標(biāo)物體的速度和位置。以下是毫米波雷達(dá)測(cè)量速度和位置的基本原理:
1. 多普勒效應(yīng):當(dāng)發(fā)射的毫米波信號(hào)與目標(biāo)物體相遇時(shí),如果目標(biāo)物體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),會(huì)引發(fā)
2023-11-22 17:41:43
1018 激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇? 激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)是自動(dòng)駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見(jiàn)的傳感器技術(shù),它們?cè)趯?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的過(guò)程中起著關(guān)鍵作用。本文將詳細(xì)探討激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)
2023-11-22 17:41:08
3819 4D毫米波雷達(dá)(也被稱為4D成像雷達(dá))可以實(shí)現(xiàn)類似于激光雷達(dá)的成像功能,而在成本方面只有激光雷達(dá)的10%-20%。那么,4D毫米波雷達(dá)在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是最理想的傳感器嗎?
2023-11-21 16:32:28
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毫米波雷達(dá)技術(shù)在目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),其高精度、不受光照影響等特點(diǎn)使其在汽車、軍事、工業(yè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。本文深入探討毫米波雷達(dá)模塊在目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤方面的研究現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)以及未來(lái)發(fā)展方向。
2023-11-14 15:50:30
243 毫米波雷達(dá)系統(tǒng)在汽車、工業(yè)感知和安全領(lǐng)域等多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。然而,傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的高昂成本限制了其普及。本文介紹了一種低成本毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研發(fā),旨在降低成本的同時(shí)保持系統(tǒng)性能。
2023-11-14 15:49:54
180 萬(wàn)顆。毫米波雷達(dá)具有檢測(cè)小目標(biāo)、分辨細(xì)節(jié)和穿透性強(qiáng)的特點(diǎn)。目前,傳統(tǒng)的毫米波雷達(dá)逐漸向4D演化,增加了高度維度的測(cè)量,具有高分辨率點(diǎn)云、AI目標(biāo)識(shí)別和輔助高精定位的特點(diǎn),
2023-11-13 08:10:19
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TCM811是納雷科技最新研發(fā)的一款緊湊型毫米波雷達(dá)。該雷達(dá)通過(guò)向前方發(fā)射多波束扇形的毫米波,檢測(cè)毫米波的反射情況,判斷前方是否有障礙物,并反饋障礙物與雷達(dá)的相對(duì)距離、速度和角度信息,可實(shí)時(shí)檢測(cè)和跟蹤道路上大、小車輛、電動(dòng)車等信息。
2023-11-10 11:23:00
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中的應(yīng)用,以及它是如何連接未來(lái)的智能設(shè)備的。 1. 毫米波雷達(dá)技術(shù)簡(jiǎn)介: 首先,讓我們了解一下毫米波雷達(dá)技術(shù)的基本原理。毫米波雷達(dá)利用毫米波段的電磁波,具有高分辨率和較短的波長(zhǎng)。這使得毫米波雷達(dá)在物體檢測(cè)、定位和跟蹤方面具
2023-11-08 16:23:52
191 來(lái)源:芯傳感-梧桐 編輯:感知芯視界 眾所周知,除了車載領(lǐng)域,毫米波雷達(dá)早已在應(yīng)用在多個(gè)場(chǎng)景中,包括物位/液位監(jiān)測(cè)、混凝土結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、機(jī)場(chǎng)異物監(jiān)測(cè)、人員存在/軌跡跟蹤等,雖然以上種種應(yīng)用當(dāng)前的市場(chǎng)體量
2023-11-01 09:39:36
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自主式智能汽車ADAS 系統(tǒng)是車輛從被動(dòng)安全技術(shù)向主動(dòng)安全技術(shù)的重要變革,其核心是環(huán)境感知系統(tǒng),主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成,本文重點(diǎn)介紹ADAS 系統(tǒng)感知層中攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等各類傳感器的技術(shù)特征及發(fā)展趨勢(shì)。
2023-10-29 15:53:48
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2023年10月25–28日,第十九屆中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全博覽會(huì)(CPSE,以下簡(jiǎn)稱“安博會(huì)”)在深圳福田會(huì)展中心舉行,加特蘭在安博會(huì)安防論壇上分享了最新室內(nèi)毫米波高精度人體感知技術(shù)方案,并展示了加特蘭毫米波雷達(dá)SoC芯片在室內(nèi)安防領(lǐng)域的前沿應(yīng)用效果。
2023-10-27 16:25:04
735 自主式智能汽車ADAS 系統(tǒng)是車輛從被動(dòng)安全技術(shù)向主動(dòng)安全技術(shù)的重要變革,其核心是環(huán)境感知系統(tǒng),主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成,本文重點(diǎn)介紹ADAS 系統(tǒng)感知層中攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等各類傳感器的技術(shù)特征及發(fā)展趨勢(shì)。
2023-10-27 09:25:12
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人體存在傳感器方案,雷達(dá)感控聯(lián)動(dòng)技術(shù),人體接近傳感器感應(yīng)互動(dòng)人體存在傳感器怎么選?
2023-10-20 14:25:52
415 到10毫米,波動(dòng)頻率為30GHz-300GHz。相對(duì)于6GHz以下的頻段,毫米波具有大帶寬、低空口時(shí)延和靈活彈性空口配置等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),可滿足未來(lái)無(wú)線通信對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的需求。 5G毫米波雷達(dá)中國(guó)上市公司 5G毫米波雷達(dá)中國(guó)上市公
2023-10-18 16:03:26
627 隨著科技的不斷進(jìn)步,傳感技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。毫米波雷達(dá)作為一種重要的傳感器技術(shù),以其高精度、強(qiáng)穿透力和適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在軍事、醫(yī)療、汽車、工業(yè)等領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。然而,單一傳感器
2023-10-17 18:12:37
266 隨著科技的飛速發(fā)展,汽車安全系統(tǒng)變得愈加智能化,而毫米波雷達(dá)技術(shù)正是這一領(lǐng)域的亮點(diǎn)之一。本文將深入探討毫米波雷達(dá)在汽車碰撞避免系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色,以及其對(duì)未來(lái)汽車安全的影響。 隨著城市交通的擁堵和駕駛
2023-10-17 18:11:45
315 云帆瑞達(dá)作為行業(yè)首批把毫米波雷達(dá)應(yīng)用在智能家居、智慧康養(yǎng)等消費(fèi)級(jí)場(chǎng)景的企業(yè),已經(jīng)助力了上千家生態(tài)客戶把雷達(dá)量產(chǎn)并應(yīng)用在海量創(chuàng)新場(chǎng)景里,從助力雷達(dá)傳感器客戶的量產(chǎn)過(guò)程,到毫米波雷達(dá)在智能貓眼
2023-10-16 17:55:00
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傳感器融合對(duì)于自動(dòng)駕駛和自主機(jī)器人是至關(guān)重要,毫米波雷達(dá)-相機(jī)融合系統(tǒng)由于其互補(bǔ)的傳感能力而廣受歡迎。
2023-10-09 14:17:52
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《毫米波傳感器基礎(chǔ)知識(shí).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-26 09:28:26
0 毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是角分辨率高、頻帶寬因而有利于采用脈沖壓縮技術(shù)、多普勒頗移大和系統(tǒng)的體積小。目前筆者接觸到的有24G毫米波雷達(dá)和77G毫米波雷達(dá)。
2023-09-15 16:17:12
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最新資料。 1 項(xiàng)目原理及硬件制作 毫米波是指頻率范圍從 30-300GHz的 電磁波,它的波長(zhǎng)很短,雷達(dá)發(fā)射的毫米波會(huì)隨人體反射回來(lái),同時(shí)人體微小的移動(dòng)會(huì)改變毫米波。 有了這些變化, 雷達(dá)可以計(jì)算出人體移動(dòng)的距離速度以及方向。 - 項(xiàng)目原理 ?- 毫米波雷達(dá)測(cè)人體胸腔
2023-09-15 12:15:02
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可為主動(dòng)觸發(fā)或日常巡邏 雷達(dá)人體跌倒檢測(cè) 小體積,高性能 外觀精致小巧·,使用毫米波雷達(dá)測(cè)距,感應(yīng)準(zhǔn)確性高。 ABS材質(zhì),輕便耐用 外殼采用優(yōu)質(zhì)的ABS阻燃材質(zhì),輕便、防塵、耐高溫、易清洗、不易磨損。 進(jìn)口芯片,穩(wěn)定可靠
2023-09-13 08:54:11
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Millimeterwaveradar傳感器科普毫米波雷達(dá)(三)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,懂點(diǎn)傳感器很必要!毫米波雷達(dá)的發(fā)展毫米波雷達(dá)的研制是從40年代開(kāi)始的,在第二次世界大戰(zhàn)中,英國(guó)通過(guò)部署對(duì)空雷達(dá)站,有效
2023-09-13 08:14:45
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毫米波雷達(dá)(mmWave Rader)采用毫米波作為電磁波發(fā)送信號(hào),捕捉并處理電磁波經(jīng)過(guò)路徑障礙物的反射信號(hào)后可獲取目標(biāo)物體的速度、距離、方位角和高度等信息。
2023-09-11 10:38:25
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9月5日,2023德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱IAA MOBILITY)在慕尼黑拉開(kāi)帷幕,加特蘭作為毫米波雷達(dá)芯片領(lǐng)軍企業(yè),展出了目前業(yè)界最全面的車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品組合,并演示
2023-09-06 09:55:29
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使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測(cè)要求
2023-08-24 15:37:51
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低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感
2023-08-24 15:32:08
723 毫米波雷達(dá)發(fā)射波的調(diào)制方式 毫米波雷達(dá) (Millimeter-wave Radar)是一種高頻雷達(dá)技術(shù),其工作頻段一般在30 GHz至300 GHz之間。毫米波雷達(dá)具有較高的分辨率和探測(cè)精度,并能
2023-08-23 16:14:44
1227 使用毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)行運(yùn)動(dòng)檢測(cè)具備更高的準(zhǔn)確性,并且可以確定移動(dòng)物體的方向,物體的速度、距離、位置等,隨著成本的下降以及算法的開(kāi)發(fā),毫米波雷達(dá)技術(shù)替代PIR技術(shù)成為新的趨勢(shì)。
2023-07-26 16:50:23
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毫米波是指波長(zhǎng)介于1~10mm的電磁波,毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段的雷達(dá),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,毫米波雷達(dá)的應(yīng)用在日常中不少見(jiàn)。
2023-07-24 10:11:52
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安信可Rd-01人體感應(yīng)模組上手教程來(lái)啦,享受毫米波雷達(dá)帶來(lái)的極致體驗(yàn)~ 01模組相關(guān)介紹 Rd-01人體感應(yīng)模組的工作原理是利用FMCW調(diào)頻連續(xù)波,對(duì)設(shè)定空間內(nèi)的人體目標(biāo)進(jìn)行探測(cè),結(jié)合雷達(dá)信號(hào)處理
2023-07-17 17:41:34
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2023年7月11日,矽典微發(fā)布新一代智能毫米波傳感器SoC ICL1112、ICL1122兩款芯片。提升了超低功耗檢測(cè)和極遠(yuǎn)探測(cè)能力,精準(zhǔn)檢測(cè)的同時(shí)易于安裝。兼顧室內(nèi)場(chǎng)景的人體生命存在感應(yīng),及室外
2023-07-13 14:55:58
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“天貓精靈......”,"小愛(ài)同學(xué)......"也許在你的便捷生活的背后也有著毫米波傳感器的支撐。毫米波雷達(dá)達(dá)于1940s開(kāi)始研制,70年代中后期取得技術(shù)突破,90年代開(kāi)始應(yīng)用于車載領(lǐng)域,2000
2023-07-10 11:47:53
572 “天貓精靈......”,"小愛(ài)同學(xué)......"也許在你的便捷生活的背后也有著毫米波傳感器的支撐。毫米波雷達(dá)達(dá)于1940s開(kāi)始研制,70年代中后期取得技術(shù)突破,90年代開(kāi)始
2023-07-10 10:04:00
783 博世和大陸汽車在3D毫米波雷達(dá)時(shí)代壟斷了中國(guó)前向毫米波雷達(dá)市場(chǎng),但在4D時(shí)代風(fēng)光不在,國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,其中最強(qiáng)的莫過(guò)于蕪湖森思泰克。
2023-07-07 10:35:21
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目前,車載毫米波雷達(dá)工作頻率一般為 24GHz 和 77GHz, 24GHz 毫米波雷達(dá)應(yīng)用于盲區(qū)探測(cè)(BSD)、輔助變道(LCA)等場(chǎng)景,77GHz 毫米波 雷達(dá)應(yīng)用于前向碰撞預(yù)警(FCA)、自適應(yīng)巡航(ACC)等場(chǎng)景。
2023-07-04 11:32:27
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detection)等具體相關(guān)要求后,在海外市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)直接檢測(cè)人體特征的需求有明顯的提升,而毫米波雷達(dá)也作為可以直接檢測(cè)生命體征的是方案中最優(yōu)選擇之一。所以隨著海外市場(chǎng)提升,中國(guó)市場(chǎng)很多客戶也在相應(yīng)
2023-07-03 17:04:24
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新型SC1260系列60GHz毫米波雷達(dá)傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬,并通過(guò)TDM-MIMO處理技術(shù)擴(kuò)展接收天線數(shù)量,實(shí)現(xiàn)高精度3D(包括1D、2D)傳感,適用于利用單顆傳感器精準(zhǔn)檢測(cè)汽車后排安全座椅上的兒童或多名成人乘客。
2023-06-14 10:22:50
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隨著國(guó)內(nèi)乘用車毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注與討論。6月,2023(第五屆)汽車毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)在蘇州國(guó)際博覽中心舉行。加特蘭作為CMOS工藝毫米波雷達(dá)
2023-06-12 16:14:25
1357 大家好!我是小安,在日常生活中,或許你在駕車、智能家居的日常中也在使用著毫米波雷達(dá)。但是對(duì)于很多人員來(lái)說(shuō),看懂毫米波雷達(dá)的參數(shù)著實(shí)是有點(diǎn)為難,今天我們就單獨(dú)把這些詞拎出來(lái),一起來(lái)學(xué)習(xí)下。
2023-06-10 16:29:30
1940 產(chǎn)品概述: 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34
概述:
該產(chǎn)品是一款基于C2M低代碼核心模組開(kāi)發(fā)的《4G_Lora遠(yuǎn)程毫米波雷達(dá)水位監(jiān)測(cè)器》設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)4G或Lora遠(yuǎn)程獲取液位值的功能。該設(shè)備的配置方式極其簡(jiǎn)單,用戶無(wú)需在電腦端安裝任何軟件
2023-06-08 10:13:05
無(wú)線電探測(cè)及測(cè)距(Radio Detection and Ranging), 發(fā)射電磁波并接收目標(biāo)反射的回波信號(hào),通過(guò)對(duì)比發(fā)射信號(hào)與回收信號(hào),獲取目標(biāo)的位置、速度等信息。
毫米波雷達(dá)使用的電磁波
2023-06-01 11:33:36
9 自動(dòng)駕駛技術(shù)分為兩種,一種采用攝像頭+毫米波雷達(dá);一種采用激光雷達(dá)。出于成本考慮,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛以攝像頭+毫米波雷達(dá)為主。
2023-05-31 10:55:51
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隨著科技的進(jìn)步,毫米波雷達(dá)模塊作為一種先進(jìn)的感知技術(shù),不僅在自動(dòng)駕駛和安防監(jiān)控領(lǐng)域取得了重要突破,也開(kāi)始在醫(yī)療領(lǐng)域展現(xiàn)出創(chuàng)新的應(yīng)用前景。毫米波雷達(dá)模塊以其非接觸式、實(shí)時(shí)性和高精度的特點(diǎn),為醫(yī)療診斷、監(jiān)測(cè)和治療提供了新的可能性。本文將探討毫米波雷達(dá)模塊在醫(yī)療領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
2023-05-25 15:39:15
426 隨著科技的不斷進(jìn)步,安防監(jiān)控系統(tǒng)在保護(hù)人們生命財(cái)產(chǎn)安全方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。毫米波雷達(dá)模塊作為一種先進(jìn)的感知技術(shù),具有高精度、全天候和抗干擾等特點(diǎn),為安防監(jiān)控系統(tǒng)帶來(lái)了廣闊的應(yīng)用前景。本文將探討毫米波雷達(dá)模塊在安防監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用前景,包括人體檢測(cè)、周界防護(hù)和無(wú)人機(jī)監(jiān)控等方面。
2023-05-25 15:38:34
362 毫米波雷達(dá)模塊是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)技術(shù),相較于傳統(tǒng)的雷達(dá)系統(tǒng),它具有更高的分辨率、更好的抗干擾性能和更廣闊的應(yīng)用前景。本文將介紹毫米波雷達(dá)模塊的工作原理和其在不同應(yīng)用領(lǐng)域中的應(yīng)用案例。
2023-05-25 15:33:43
784 傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)也叫3D毫米波雷達(dá),具有3個(gè)維度的信息,分別是距離、速度、方位角。而4D毫米波雷達(dá)在此基礎(chǔ)上增加了高度信息,形成了4維信息輸入,避免了以往對(duì)于路牌、地面井蓋等目標(biāo)的誤識(shí)別。
2023-05-25 11:46:36
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毫米波雷達(dá)指的是工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波的波長(zhǎng)范圍是1-10mm、其對(duì)應(yīng)的頻率為 30-300GHz
2023-05-20 14:37:26
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直到圍繞視覺(jué)的L2+的方案出現(xiàn),圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分,而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來(lái)毫米波的C位,在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后,毫米波雷達(dá)才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:32
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4D毫米波雷達(dá)的原理非常簡(jiǎn)單,就是將傳統(tǒng)的3D毫米波雷達(dá)級(jí)聯(lián),增加通道數(shù),也就是MIMO,多輸入多輸出系統(tǒng)(MIMO,Multiple Input Multiple Output)原本是控制系統(tǒng)中的一個(gè)概念。
2023-05-17 12:31:58
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? 目前,超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用,隨著智能駕駛發(fā)展勢(shì)如破竹,環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。毫米波雷達(dá)從上世紀(jì)起就已在高檔汽車中使用,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用
2023-05-16 08:42:59
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毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波(波長(zhǎng)1-10mm),通過(guò)處理回波測(cè)得汽車與探測(cè)目標(biāo)的相對(duì)距離、速度、角度及運(yùn)動(dòng)方向等信息的傳感器。 其全天候全天時(shí)、精確度較高、體積小、性價(jià)比高,在環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器中毫米波雷達(dá)是除車載攝像頭外另一主流方案。
2023-05-15 10:35:42
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森思泰克的4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括4級(jí)聯(lián)的STA77-8和2級(jí)聯(lián)的STA77-6,兩款產(chǎn)品目前均已量產(chǎn),森思泰克也是國(guó)內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)4D毫米波雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)。
2023-05-09 11:21:01
485 毫米波雷達(dá)技術(shù)方案
芯片介紹
ADT3102(77Ghz毫米波雷達(dá)芯片)
單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道,F(xiàn)MCW產(chǎn)生器,ADC,DSP,MCU(ARM、M3)等
集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44
,在接收通路中,采用了4通道相控陣列的方式進(jìn)行設(shè)計(jì) 。
圖:24GHz車載毫米波相控陣雷達(dá)系統(tǒng)
衛(wèi)星通信
衛(wèi)星通信是現(xiàn)在無(wú)線通信研究的一大熱點(diǎn),尤其是低軌衛(wèi)星領(lǐng)域,由于其低延時(shí)、大帶寬的特性,可以
2023-05-08 10:54:25
雷達(dá)技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)后,隨著民用電磁波頻率的不斷提高,相控陣技術(shù)在民用技術(shù)中也開(kāi)始嶄露頭角。
在相控陣技術(shù)中,有兩個(gè)重要的技術(shù)概念,分別是“相控”和“陣”。以下分別就這兩個(gè)
2023-05-06 15:10:13
因隱私問(wèn)題衍生而來(lái)的激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等。今天測(cè)評(píng)的主角就是最近風(fēng)聲比較大的性價(jià)比之王——毫米波雷達(dá),測(cè)試產(chǎn)品是巍泰技術(shù)的人員感知雷達(dá)WTR-812,這家公司在民用雷達(dá)領(lǐng)域耕耘多年,雷達(dá)在人數(shù)統(tǒng)計(jì)
2023-05-05 13:45:19
應(yīng)用到雷達(dá)檢測(cè)中來(lái)。
相比于1GHz左右,波長(zhǎng)在0.3米左右的射頻電磁波來(lái)說(shuō),位于30GHz以上的毫米波分辨率更高。車載毫米波雷達(dá)是毫米波在雷達(dá)領(lǐng)域的典型應(yīng)用,車載毫米波雷達(dá)一般采用24GHz、77GHz
2023-05-05 11:22:19
庭和寫字樓的網(wǎng)絡(luò)部署中,5G毫米波可作為中低頻基站的回傳,或者通過(guò)CPE提供寬帶服務(wù),實(shí)現(xiàn)對(duì)高清視頻、AR/VR等業(yè)務(wù)的良好支持。而在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,相關(guān)測(cè)試表明,即使在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中,5G毫米波技術(shù)加上
2023-05-05 10:49:47
,致力于解決IMT-2020提出的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。第二階段的焦點(diǎn)是高達(dá)100GHz的頻率。
為了在毫米波頻率標(biāo)準(zhǔn)化上達(dá)成全球一致,ITU在去年11月舉行的世界無(wú)線電通信大會(huì)(WRC-15)上公布了一
2023-05-05 09:52:51
今天,我們接著來(lái)說(shuō)E波段毫米波雷達(dá)的功率。在這之前,先來(lái)看一個(gè)汽車雷達(dá)的有趣應(yīng)用。
2023-05-04 09:29:30
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傳輸線損耗和相位變化等電路效應(yīng),因此在5G微波和毫米波功率放大器中,對(duì)于波長(zhǎng)較短、頻率較高的電路指定的任何電路材料,銅表面粗糙度應(yīng)盡可能小。
例如,Rogers提供了兩種不同頻率范圍所需的厚度和其他特性
2023-04-28 11:44:44
毫米波雷達(dá)是一種使用天線發(fā)射波長(zhǎng)1-10mm、頻率24-300GHz 的毫米波(Millimeter Wave,MMW)作為放射波的雷達(dá)傳感器。
2023-04-26 10:08:00
2374 !但是毫米波雷達(dá)就不一樣,它憑借可穿透塵霧、雨雪,不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn),且能夠“24小時(shí)全天時(shí)”工作,成為了汽車ADAS不可或缺的核心傳感器之一。1:什么是毫米波?它和其他波的區(qū)別?1)工作在毫米波
2023-04-18 11:42:23
近日,矽典微發(fā)布了兩款XenP系列毫米波傳感器。該系列命名為“影”旨在幫助客戶優(yōu)化智能設(shè)備對(duì)人體測(cè)距定位和多目標(biāo)識(shí)別的需求。
2023-04-15 09:34:35
1267 Millimeterwaveradar看!毫米波雷達(dá)C位出道萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,懂點(diǎn)傳感器很必要!什么是毫米波雷達(dá)?提到毫米波雷達(dá),就要先提“物聯(lián)網(wǎng)”,眾所周知,物聯(lián)網(wǎng)的定義就是通過(guò)各種傳感器,按約定
2023-04-11 11:44:41
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毫米波雷達(dá)最大的“缺陷”是分辨率不高,無(wú)法辨識(shí)行人和對(duì)周圍障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)的建模,而分辨率智能雷達(dá)傳感器對(duì)于實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2023-04-03 17:31:23
2872 本文基于xWR1642 OOB例程里接收通道飽和檢測(cè)的功能,介紹了CQ2數(shù)據(jù)的含義及使用。相關(guān)的CQ2數(shù)據(jù)的信息也適用于其它TI毫米波傳感器芯片。
2023-03-31 09:12:25
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成像雷達(dá)由一個(gè)傳感器配置啟用,其中多個(gè)低功率TI毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起,且作為一個(gè)單元同步運(yùn)行。它具有多個(gè)接收和發(fā)射通道,能夠顯著提高角分辨率和雷達(dá)距離性能。當(dāng)毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起時(shí),可以使用集成移相器來(lái)創(chuàng)建波束成形,從而達(dá)到400米的擴(kuò)展范圍。圖1顯示了評(píng)估模塊上的級(jí)聯(lián)毫米波傳感器及其天線。
2023-03-29 10:44:35
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TI的創(chuàng)新毫米波(mmWave)技術(shù)是一種用于交通監(jiān)控的無(wú)線傳感解決方案,它具有測(cè)量距離、速度和位置信息的能力,以確定車輛與交叉路口間的距離、車速和車道占用情況。新的使用毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)行交通監(jiān)控
2023-03-29 10:18:57
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檢測(cè)液位的傳感器,有光電式原理和電容式原理,還有超聲波原理。非接觸式光電液位傳感器,采用光學(xué)原理,需在水箱上設(shè)計(jì)棱鏡(可聯(lián)系我們進(jìn)行配合設(shè)計(jì)),即可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)液體。其優(yōu)點(diǎn)是:高可靠性、高精度、安裝多樣
2023-03-28 16:41:47
評(píng)論