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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>?可應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的毫米波雷達(dá)傳感器

?可應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的毫米波雷達(dá)傳感器

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2024-03-21 10:08:450

睿藍(lán)7獵光Max車型交付啟動(dòng),搭載12個(gè)超聲波雷達(dá)及5個(gè)4D毫米波雷達(dá)

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2024-03-11 10:06:40147

一文帶你了解毫米波雷達(dá)

在空間的位置。毫米波雷達(dá)是指一種工作在毫米波頻段(millimeter wave)的雷達(dá)傳感器。 國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布的《無(wú)線電規(guī)則》(2020 年)和我國(guó)《無(wú)線電頻率劃分規(guī)定》中,將無(wú)線電頻率
2024-03-06 16:50:21440

毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用

毫米波雷達(dá)(MMW)是一種新型的雷達(dá)技術(shù),逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距,具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2024-01-31 10:41:30384

毫米波雷達(dá)的作用 毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的區(qū)別

毫米波雷達(dá)是一種高頻率雷達(dá)系統(tǒng),可以在毫米波頻段(30-300 GHz)進(jìn)行物體探測(cè)和測(cè)距,由于其具有高分辨率、較低的互相干擾和較強(qiáng)的透射穿透能力,被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。而超聲波雷達(dá)則是一種利用
2024-01-19 11:14:211117

4D毫米波成像雷達(dá)的測(cè)試要求都有哪些嗯?

毫米波雷達(dá)在智能駕駛起到什么作用,這個(gè)在純視覺(jué)的方案的替代下,引發(fā)了我們的思考。4D毫米波成像雷達(dá),可以說(shuō)在原有的毫米波雷達(dá)技術(shù),有了更好的可能性,更好地實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能,本文還是圍繞一些測(cè)試的要求來(lái)跟大家分享一下。
2024-01-18 15:54:54181

毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的區(qū)別聯(lián)系

毫米波雷達(dá)(Millimeter-wave Radar)和超聲波雷達(dá)(Ultrasonic Radar)是兩種常用于測(cè)距和探測(cè)的技術(shù),在原理、應(yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面存在著一些明顯的區(qū)別
2024-01-17 09:25:551560

毫米波雷達(dá)輸出信號(hào)

毫米波雷達(dá)是一種使用毫米波頻段進(jìn)行雷達(dá)探測(cè)的設(shè)備。它是一種高頻雷達(dá),工作頻段通常在30 GHz到300 GHz之間。相比于傳統(tǒng)的千兆赫雷達(dá),毫米波雷達(dá)具有更高的分辨率和更好的精度,可以在更短的距離
2024-01-09 16:56:05246

毫米波雷達(dá)技術(shù)參數(shù)和類型

(1) 頻段選擇:毫米波雷達(dá)工作在毫米波頻段,常見(jiàn)的頻段包括24GHz、35GHz、60GHz、77GHz、94GHz等。不同頻段有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。 (2) 調(diào)制方式:常見(jiàn)的調(diào)制方式包括連續(xù)波調(diào)制和脈沖調(diào)制。連續(xù)波調(diào)制適用于速度測(cè)量,而脈沖調(diào)制適用于
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激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)的區(qū)別與聯(lián)系

激光雷達(dá)(Lidar)和毫米波雷達(dá)(mmWave Radar)是兩種常見(jiàn)的距離傳感器技術(shù),都被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、安全監(jiān)測(cè)和環(huán)境感知等領(lǐng)域。它們?cè)诠ぷ髟?、性能特點(diǎn)和應(yīng)用方向等方面有著很多
2023-12-19 09:54:33801

毫米波雷達(dá)物位計(jì)與傳統(tǒng)雷達(dá)液位計(jì)區(qū)別在哪里呢?

毫米波雷達(dá)物位計(jì)與傳統(tǒng)雷達(dá)液位計(jì)區(qū)別在哪里呢? 毫米波雷達(dá)物位計(jì)和傳統(tǒng)雷達(dá)液位計(jì)是兩種測(cè)量物位的技術(shù),它們?cè)谠?、?yīng)用、測(cè)量范圍、精度等方面存在一些區(qū)別。 首先,毫米波雷達(dá)物位計(jì)是一種使用微波信號(hào)
2023-12-12 15:04:56377

毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)

毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)? 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)系統(tǒng),具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。下面是關(guān)于毫米波雷達(dá)的詳細(xì)分析。 首先,我們來(lái)討論一下毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)。 1. 高分辨率:毫米波頻段的波長(zhǎng)較短
2023-12-08 11:17:572576

毫米波雷達(dá)如何測(cè)量速度和位置 毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)有什么區(qū)別

毫米波雷達(dá)可以通過(guò)多普勒頻移來(lái)測(cè)量目標(biāo)物體的速度和位置。以下是毫米波雷達(dá)測(cè)量速度和位置的基本原理:   1. 多普勒效應(yīng):當(dāng)發(fā)射的毫米波信號(hào)與目標(biāo)物體相遇時(shí),如果目標(biāo)物體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),會(huì)引發(fā)
2023-11-22 17:41:431018

激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇?

激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇? 激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)是自動(dòng)駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見(jiàn)的傳感器技術(shù),它們?cè)趯?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的過(guò)程中起著關(guān)鍵作用。本文將詳細(xì)探討激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)
2023-11-22 17:41:083819

國(guó)內(nèi)4D毫米波雷達(dá)廠商名錄

4D毫米波雷達(dá)(也被稱為4D成像雷達(dá))可以實(shí)現(xiàn)類似于激光雷達(dá)的成像功能,而在成本方面只有激光雷達(dá)的10%-20%。那么,4D毫米波雷達(dá)在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是最理想的傳感器嗎?
2023-11-21 16:32:28823

毫米波雷達(dá)模塊的目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤

毫米波雷達(dá)技術(shù)在目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),其高精度、不受光照影響等特點(diǎn)使其在汽車、軍事、工業(yè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。本文深入探討毫米波雷達(dá)模塊在目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤方面的研究現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)以及未來(lái)發(fā)展方向。
2023-11-14 15:50:30243

低成本毫米波雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研發(fā)

毫米波雷達(dá)系統(tǒng)在汽車、工業(yè)感知和安全領(lǐng)域等多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。然而,傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的高昂成本限制了其普及。本文介紹了一種低成本毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研發(fā),旨在降低成本的同時(shí)保持系統(tǒng)性能。
2023-11-14 15:49:54180

透波低介電絕緣高導(dǎo)熱氮化硼膜材墊片毫米波雷達(dá)的應(yīng)用

引言:國(guó)信證券預(yù)計(jì),到2025年,全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到384億元,復(fù)合增長(zhǎng)率為25.5%;預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到149億元,中國(guó)毫米波雷達(dá)搭載量將達(dá)到4250
2023-11-13 08:10:19216

基于毫米波雷達(dá)的路側(cè)感知系統(tǒng)方案

TCM811是納雷科技最新研發(fā)的一款緊湊型毫米波雷達(dá)。該雷達(dá)通過(guò)向前方發(fā)射多波束扇形的毫米波,檢測(cè)毫米波的反射情況,判斷前方是否有障礙物,并反饋障礙物與雷達(dá)的相對(duì)距離、速度和角度信息,可實(shí)時(shí)檢測(cè)和跟蹤道路上大、小車輛、電動(dòng)車等信息。
2023-11-10 11:23:00234

物聯(lián)網(wǎng)中的毫米波雷達(dá):連接未來(lái)的智能設(shè)備

隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的飛速發(fā)展,連接設(shè)備的方式和效能變得越來(lái)越重要。毫米波雷達(dá)技術(shù)作為一種先進(jìn)的感知技術(shù),正在為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的連接和智能化提供全新的可能性。本文將深入探討毫米波雷達(dá)在物聯(lián)網(wǎng)
2023-11-08 16:23:52191

毫米波雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛中的關(guān)鍵作用:安全、精準(zhǔn)、無(wú)可替代

自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度不斷演進(jìn),而其中的關(guān)鍵之一就是毫米波雷達(dá)技術(shù)。作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的核心感知器件之一,毫米波雷達(dá)在保障車輛安全、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境中發(fā)揮著不可替代的作用。本文
2023-11-08 16:23:00263

井蓋、橋梁、機(jī)場(chǎng),毫米波雷達(dá)還能用在哪?

來(lái)源:芯傳感-梧桐 編輯:感知芯視界 眾所周知,除了車載領(lǐng)域,毫米波雷達(dá)早已在應(yīng)用在多個(gè)場(chǎng)景中,包括物位/液位監(jiān)測(cè)、混凝土結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、機(jī)場(chǎng)異物監(jiān)測(cè)、人員存在/軌跡跟蹤等,雖然以上種種應(yīng)用當(dāng)前的市場(chǎng)體量
2023-11-01 09:39:36206

全面介紹視覺(jué)傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)

自主式智能汽車ADAS 系統(tǒng)是車輛從被動(dòng)安全技術(shù)向主動(dòng)安全技術(shù)的重要變革,其核心是環(huán)境感知系統(tǒng),主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成,本文重點(diǎn)介紹ADAS 系統(tǒng)感知層中攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等各類傳感器的技術(shù)特征及發(fā)展趨勢(shì)。
2023-10-29 15:53:48955

全面介紹視覺(jué)傳感器毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)

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2023-10-27 09:25:12262

5g毫米波傳輸距離多少 5G毫米波雷達(dá)中國(guó)上市公司

到10毫米,波動(dòng)頻率為30GHz-300GHz。相對(duì)于6GHz以下的頻段,毫米波具有大帶寬、低空口時(shí)延和靈活彈性空口配置等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),可滿足未來(lái)無(wú)線通信對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的需求。 5G毫米波雷達(dá)中國(guó)上市公司 5G毫米波雷達(dá)中國(guó)上市公
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毫米波雷達(dá)與其他傳感器的協(xié)同工作:傳感器融合的未來(lái)

隨著科技的不斷進(jìn)步,傳感技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。毫米波雷達(dá)作為一種重要的傳感器技術(shù),以其高精度、強(qiáng)穿透力和適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在軍事、醫(yī)療、汽車、工業(yè)等領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。然而,單一傳感器
2023-10-17 18:12:37266

汽車安全的未來(lái):毫米波雷達(dá)在碰撞避免系統(tǒng)中的角色

隨著科技的飛速發(fā)展,汽車安全系統(tǒng)變得愈加智能化,而毫米波雷達(dá)技術(shù)正是這一領(lǐng)域的亮點(diǎn)之一。本文將深入探討毫米波雷達(dá)在汽車碰撞避免系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色,以及其對(duì)未來(lái)汽車安全的影響。 隨著城市交通的擁堵和駕駛
2023-10-17 18:11:45315

一種概念驗(yàn)證傳感器有望開(kāi)創(chuàng)毫米波雷達(dá)的新時(shí)代

毫米波雷達(dá)通過(guò)向目標(biāo)發(fā)送快速傳播的電磁波,再由反射回來(lái)的電磁波分析目標(biāo)物體的運(yùn)動(dòng)、位置和速度。毫米波的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)微小運(yùn)動(dòng)的天然靈敏度,以及聚焦并感知微觀物體數(shù)據(jù)的能力。
2023-10-17 14:40:35132

攜手Seeed Studio拓展全球毫米波雷達(dá)藍(lán)海市場(chǎng)

云帆瑞達(dá)作為行業(yè)首批把毫米波雷達(dá)應(yīng)用在智能家居、智慧康養(yǎng)等消費(fèi)級(jí)場(chǎng)景的企業(yè),已經(jīng)助力了上千家生態(tài)客戶把雷達(dá)量產(chǎn)并應(yīng)用在海量創(chuàng)新場(chǎng)景里,從助力雷達(dá)傳感器客戶的量產(chǎn)過(guò)程,到毫米波雷達(dá)在智能貓眼
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一種基于毫米波雷達(dá)和相機(jī)系統(tǒng)之間的在線無(wú)目標(biāo)校準(zhǔn)方法

傳感器融合對(duì)于自動(dòng)駕駛和自主機(jī)器人是至關(guān)重要,毫米波雷達(dá)-相機(jī)融合系統(tǒng)由于其互補(bǔ)的傳感能力而廣受歡迎。
2023-10-09 14:17:52286

毫米波汽車雷達(dá)測(cè)試應(yīng)用指南

汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試背景車載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波,接收目標(biāo)反射信號(hào),經(jīng)后方處理后快速準(zhǔn)確地獲取汽車車身周圍的物理環(huán)境信息(如汽車與其他物體之間的相對(duì)距離、相對(duì)速度、角度、運(yùn)動(dòng)方向等),然后
2023-10-07 14:31:04513

毫米波傳感器基礎(chǔ)知識(shí)

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2023-09-26 09:28:260

24G毫米波雷達(dá)測(cè)速原理詳解

24G毫米波雷達(dá)是一款利用高頻微波多普勒(Doppler)效應(yīng)(用于精確測(cè)量速度) 和調(diào)頻連續(xù)(FMCW)波(用于精確測(cè)量距離)高科技智能交通類產(chǎn)品。
2023-09-15 16:18:021370

FMCW毫米波雷達(dá)的基本原理

毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是角分辨率高、頻帶寬因而有利于采用脈沖壓縮技術(shù)、多普勒頗移大和系統(tǒng)的體積小。目前筆者接觸到的有24G毫米波雷達(dá)和77G毫米波雷達(dá)。
2023-09-15 16:17:121383

毫米波雷達(dá)人體跌倒監(jiān)測(cè)傳感器原理

居家養(yǎng)老監(jiān)護(hù) 適用于居家或室內(nèi)養(yǎng)老監(jiān)護(hù),由居家機(jī)器人或居家傳感器設(shè)備采集室內(nèi)數(shù)據(jù),判斷老人是否處于跌倒?fàn)顟B(tài)或發(fā)生了跌倒行為,以便觸發(fā)報(bào)警,提供及時(shí)的醫(yī)療救護(hù),以減少受傷或更加嚴(yán)重的事故發(fā)生;觸發(fā)機(jī)制
2023-09-13 08:54:11567

傳感器科普:毫米波雷達(dá)(三)

Millimeterwaveradar傳感器科普毫米波雷達(dá)(三)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,懂點(diǎn)傳感器很必要!毫米波雷達(dá)的發(fā)展毫米波雷達(dá)的研制是從40年代開(kāi)始的,在第二次世界大戰(zhàn)中,英國(guó)通過(guò)部署對(duì)空雷達(dá)站,有效
2023-09-13 08:14:45849

毫米波雷達(dá)的基礎(chǔ)知識(shí)

毫米波雷達(dá)(mmWave Rader)采用毫米波作為電磁波發(fā)送信號(hào),捕捉并處理電磁波經(jīng)過(guò)路徑障礙物的反射信號(hào)后可獲取目標(biāo)物體的速度、距離、方位角和高度等信息。
2023-09-11 10:38:251283

為感知加碼!一文了解毫米波雷達(dá)發(fā)展概況

市場(chǎng)規(guī)模達(dá)86億元,同比增長(zhǎng)24.6%。 近年來(lái),毫米波雷達(dá)以其性能優(yōu)勢(shì),成為了應(yīng)用熱門的技術(shù)之一。其廣泛應(yīng)用于汽車、安防監(jiān)控、智慧康養(yǎng)、智能家居等領(lǐng)域。 毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。據(jù)悉
2023-09-07 09:28:10383

中國(guó)毫米波芯片量產(chǎn)企業(yè)加特蘭 攜業(yè)界最全車規(guī)級(jí)毫米波雷達(dá)芯片亮相2023 IAA

了最新的基于Alps-Pro芯片的前雷達(dá)方案和高性能角雷達(dá)方案。用于實(shí)現(xiàn)4D高端雷達(dá)和成像雷達(dá)的加特蘭全新一代毫米波雷達(dá)SoC產(chǎn)品Andes在展位上引起廣泛關(guān)注,代表了目前最前沿的毫米波雷達(dá)技術(shù)。
2023-09-06 09:55:291026

雷達(dá)傳感器的應(yīng)用類型有哪些

低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感
2023-08-24 15:32:08723

毫米波雷達(dá)發(fā)射波的調(diào)制方式

在天氣惡劣的情況下穩(wěn)定工作,特別適合近距離目標(biāo)探測(cè),逐漸被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用和軍事領(lǐng)域。 毫米波雷達(dá)發(fā)射波的調(diào)制方式是雷達(dá)信號(hào)處理的重要一環(huán)。調(diào)制技術(shù)指的是將一個(gè)低頻信號(hào) (調(diào)制信號(hào))與高頻信號(hào) (載波信號(hào))進(jìn)行相互作用,將調(diào)制信號(hào)的信息轉(zhuǎn)移到載波信號(hào)中,并形成
2023-08-23 16:14:441227

巍泰技術(shù)毫米波雷達(dá)傳感器相較于紅外在智能家居中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與場(chǎng)景分析

使用毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)行運(yùn)動(dòng)檢測(cè)具備更高的準(zhǔn)確性,并且可以確定移動(dòng)物體的方向,物體的速度、距離、位置等,隨著成本的下降以及算法的開(kāi)發(fā),毫米波雷達(dá)技術(shù)替代PIR技術(shù)成為新的趨勢(shì)。
2023-07-26 16:50:23740

毫米波雷達(dá)的作用 毫米波雷達(dá)vs其他各類傳感器哪個(gè)好

毫米波是指波長(zhǎng)介于1~10mm的電磁波,毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段的雷達(dá),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,毫米波雷達(dá)的應(yīng)用在日常中不少見(jiàn)。
2023-07-24 10:11:521455

#毫米波雷達(dá) 為智能家居、智慧康養(yǎng)行業(yè)帶來(lái)新可能

毫米波雷達(dá)
Micradar云帆瑞達(dá)發(fā)布于 2023-07-18 15:49:10

盤點(diǎn)毫米波雷達(dá)的常見(jiàn)技能與應(yīng)用場(chǎng)景

“天貓精靈......”,"小愛(ài)同學(xué)......"也許在你的便捷生活的背后也有著毫米波傳感器的支撐。毫米波雷達(dá)達(dá)于1940s開(kāi)始研制,70年代中后期取得技術(shù)突破,90年代開(kāi)始應(yīng)用于車載領(lǐng)域,2000
2023-07-10 11:47:53572

盤點(diǎn)毫米波雷達(dá)的常見(jiàn)技能與應(yīng)用場(chǎng)景

應(yīng)用于車載領(lǐng)域,2000年后銘硅技術(shù)提高芯片集成度、降低成本。毫米波雷達(dá)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),2021年后技術(shù)較為成熟,成為主力傳感器之一,未來(lái)將向4D毫米波雷達(dá)路線發(fā)展。
2023-07-10 10:04:00783

對(duì)比ZF和特斯拉的4D毫米波雷達(dá)設(shè)計(jì),國(guó)產(chǎn)4D毫米波雷達(dá)迅速崛起

博世和大陸汽車在3D毫米波雷達(dá)時(shí)代壟斷了中國(guó)前向毫米波雷達(dá)市場(chǎng),但在4D時(shí)代風(fēng)光不在,國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,其中最強(qiáng)的莫過(guò)于蕪湖森思泰克。
2023-07-07 10:35:211808

毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的工作流程

目前,車載毫米波雷達(dá)工作頻率一般為 24GHz 和 77GHz, 24GHz 毫米波雷達(dá)應(yīng)用于盲區(qū)探測(cè)(BSD)、輔助變道(LCA)等場(chǎng)景,77GHz 毫米波 雷達(dá)應(yīng)用于前向碰撞預(yù)警(FCA)、自適應(yīng)巡航(ACC)等場(chǎng)景。
2023-07-04 11:32:27810

SC1260系列60GHz車載毫米波雷達(dá)傳感器規(guī)格介紹

新型SC1260系列60GHz毫米波雷達(dá)傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬,并通過(guò)TDM-MIMO處理技術(shù)擴(kuò)展接收天線數(shù)量,實(shí)現(xiàn)高精度3D(包括1D、2D)傳感,適用于利用單顆傳感器精準(zhǔn)檢測(cè)汽車后排安全座椅上的兒童或多名成人乘客。
2023-06-14 10:22:50350

加特蘭高性能毫米波雷達(dá)芯片助力汽車感知

隨著國(guó)內(nèi)乘用車毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注與討論。6月,2023(第五屆)汽車毫米波雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)在蘇州國(guó)際博覽中心舉行。加特蘭作為CMOS工藝毫米波雷達(dá)
2023-06-12 16:14:251357

如何看懂毫米波雷達(dá)的參數(shù)

大家好!我是小安,在日常生活中,或許你在駕車、智能家居的日常中也在使用著毫米波雷達(dá)。但是對(duì)于很多人員來(lái)說(shuō),看懂毫米波雷達(dá)的參數(shù)著實(shí)是有點(diǎn)為難,今天我們就單獨(dú)把這些詞拎出來(lái),一起來(lái)學(xué)習(xí)下。
2023-06-10 16:29:301940

基于毫米波雷達(dá)的導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)裝置

          產(chǎn)品概述:        毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34

【開(kāi)源】4G_Lora遠(yuǎn)程毫米波雷達(dá)水位監(jiān)測(cè)

概述: 該產(chǎn)品是一款基于C2M低代碼核心模組開(kāi)發(fā)的《4G_Lora遠(yuǎn)程毫米波雷達(dá)水位監(jiān)測(cè)》設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)4G或Lora遠(yuǎn)程獲取液位值的功能。該設(shè)備的配置方式極其簡(jiǎn)單,用戶無(wú)需在電腦端安裝任何軟件
2023-06-08 10:13:05

毫米波雷達(dá)基礎(chǔ)知識(shí)

波長(zhǎng)介于1-10mm,波長(zhǎng)短、頻段寬,比較 容易實(shí)現(xiàn)窄波束,雷達(dá)分辨率高,不易受干擾 早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳 感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2023-06-01 11:33:369

自動(dòng)駕駛傳感器中如何現(xiàn)在激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)?

自動(dòng)駕駛技術(shù)分為兩種,一種采用攝像頭+毫米波雷達(dá);一種采用激光雷達(dá)。出于成本考慮,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛以攝像頭+毫米波雷達(dá)為主。
2023-05-31 10:55:51732

柯力傳感最新公告:公司部分傳感器可應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域

柯力傳感披露股票交易異常波動(dòng)公告,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)與機(jī)器人產(chǎn)品不直接相關(guān)。公司部分傳感器可應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域,但研發(fā)費(fèi)用和銷售收入占比較小。并且,公司在該領(lǐng)域的傳感器產(chǎn)品受到研發(fā)進(jìn)展、市場(chǎng)需求
2023-05-26 08:42:54117

毫米波雷達(dá)模塊在醫(yī)療領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

隨著科技的進(jìn)步,毫米波雷達(dá)模塊作為一種先進(jìn)的感知技術(shù),不僅在自動(dòng)駕駛和安防監(jiān)控領(lǐng)域取得了重要突破,也開(kāi)始在醫(yī)療領(lǐng)域展現(xiàn)出創(chuàng)新的應(yīng)用前景。毫米波雷達(dá)模塊以其非接觸式、實(shí)時(shí)性和高精度的特點(diǎn),為醫(yī)療診斷、監(jiān)測(cè)和治療提供了新的可能性。本文將探討毫米波雷達(dá)模塊在醫(yī)療領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
2023-05-25 15:39:15426

毫米波雷達(dá)模塊的工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域

毫米波雷達(dá)模塊是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)技術(shù),相較于傳統(tǒng)的雷達(dá)系統(tǒng),它具有更高的分辨率、更好的抗干擾性能和更廣闊的應(yīng)用前景。本文將介紹毫米波雷達(dá)模塊的工作原理和其在不同應(yīng)用領(lǐng)域中的應(yīng)用案例。
2023-05-25 15:33:43784

采埃孚4D毫米波雷達(dá)結(jié)構(gòu)拆解分析

傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)也叫3D毫米波雷達(dá),具有3個(gè)維度的信息,分別是距離、速度、方位角。而4D毫米波雷達(dá)在此基礎(chǔ)上增加了高度信息,形成了4維信息輸入,避免了以往對(duì)于路牌、地面井蓋等目標(biāo)的誤識(shí)別。
2023-05-25 11:46:361508

深圳市易感人工智能毫米波雷達(dá)展示# 毫米波雷達(dá)應(yīng)用

毫米波雷達(dá)
jf_87932468發(fā)布于 2023-05-20 15:05:43

關(guān)于毫米波雷達(dá)的介紹與應(yīng)用

毫米波雷達(dá)指的是工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波的波長(zhǎng)范圍是1-10mm、其對(duì)應(yīng)的頻率為 30-300GHz
2023-05-20 14:37:264668

特斯拉早期所用的毫米波雷達(dá)

直到圍繞視覺(jué)的L2+的方案出現(xiàn),圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分,而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來(lái)毫米波的C位,在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后,毫米波雷達(dá)才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:321472

蔚來(lái)自研4D毫米波雷達(dá)的原理解析

4D毫米波雷達(dá)的原理非常簡(jiǎn)單,就是將傳統(tǒng)的3D毫米波雷達(dá)級(jí)聯(lián),增加通道數(shù),也就是MIMO,多輸入多輸出系統(tǒng)(MIMO,Multiple Input Multiple Output)原本是控制系統(tǒng)中的一個(gè)概念。
2023-05-17 12:31:582739

經(jīng)緯恒潤(rùn)自研兩款4D成像毫米波雷達(dá),具有高分辨能力

隨著智能駕駛技術(shù)的不斷迭代,4D成像毫米波雷達(dá)作為一款性能優(yōu)秀的傳感器,已逐漸被行業(yè)所了解和接受,并期待其上車后對(duì)智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)的提升。
2023-05-17 11:31:06392

陶瓷基板—毫米波雷達(dá)中的“異軍突起”

? 目前,超聲波雷達(dá)毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用,隨著智能駕駛發(fā)展勢(shì)如破竹,環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。毫米波雷達(dá)從上世紀(jì)起就已在高檔汽車中使用,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用
2023-05-16 08:42:59700

4D毫米波雷達(dá)有何不凡之處

毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波(波長(zhǎng)1-10mm),通過(guò)處理回波測(cè)得汽車與探測(cè)目標(biāo)的相對(duì)距離、速度、角度及運(yùn)動(dòng)方向等信息的傳感器。 其全天候全天時(shí)、精確度較高、體積小、性價(jià)比高,在環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器毫米波雷達(dá)是除車載攝像頭外另一主流方案。
2023-05-15 10:35:42787

行業(yè)知識(shí) | 工業(yè)生產(chǎn)中常用的溫度傳感器是如何運(yùn)作的?

溫度作為國(guó)際單位制的七個(gè)基本量之一,是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一種需要重點(diǎn)監(jiān)控的參數(shù)。在工業(yè)生產(chǎn)中,溫度傳感器用于監(jiān)測(cè)機(jī)器和設(shè)備的溫度,以確保它們?cè)谡9ぷ鞣秶鷥?nèi)運(yùn)行。那么,工業(yè)溫度傳感器有哪些呢?小明今天就來(lái)
2023-05-12 10:16:49540

4D毫米波雷達(dá)市場(chǎng)技術(shù)盤點(diǎn)

森思泰克的4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括4級(jí)聯(lián)的STA77-8和2級(jí)聯(lián)的STA77-6,兩款產(chǎn)品目前均已量產(chǎn),森思泰克也是國(guó)內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)4D毫米波雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)。
2023-05-09 11:21:01485

毫米波芯片測(cè)量液位物位的解決方案

毫米波雷達(dá)技術(shù)方案 芯片介紹 ADT3102(77Ghz毫米波雷達(dá)芯片) 單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道,F(xiàn)MCW產(chǎn)生,ADC,DSP,MCU(ARM、M3)等 集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44

了解毫米波“移相”--之三

需要幾十甚至成百上千個(gè)陣列,造成電路面積增大。而毫米波電路面積小這個(gè)優(yōu)勢(shì),剛好可以用于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模陣列。 于是,“毫米波相控陣”這一組合相輔相成,在一些特定應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡。 毫米波相控陣系統(tǒng)應(yīng)用 5G
2023-05-08 10:54:25

了解毫米波相控陣 -- 之二

了解毫米波相控陣 -- 之二 相控陣(Phased Array)技術(shù)是控制陣列天線各單元的相位、幅度,來(lái)形成對(duì)信號(hào)空間波束控制的技術(shù)。 相控陣技術(shù)起源于20世紀(jì)初發(fā)明的相控陣天線技術(shù),并最早在軍用
2023-05-06 15:10:13

了解毫米波 -- 之一

了解毫米波 -- 之一 毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信,以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。 我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19

5G毫米波有哪些優(yōu)勢(shì)?

供最大化的性能。   5G毫米波的應(yīng)用場(chǎng)景   5G毫米波用于三大應(yīng)用場(chǎng)景:室內(nèi)外交通樞紐/場(chǎng)館等熱點(diǎn)覆蓋;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用;家庭/寫字樓等無(wú)線寬帶接入。它能夠滿足相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)于大帶寬、低時(shí)延
2023-05-05 10:49:47

哪些毫米波頻率會(huì)被5G采用呢?

、37GHz、39GHz和64-71GHz頻段的新靈活服務(wù)規(guī)則(如圖2所示)。      圖2. FCC提議用于移動(dòng)通信的毫米波頻段   盡管ITU、3GPP等標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)將2020年定為對(duì)5G標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
2023-05-05 09:52:51

E波段毫米波雷達(dá)的功率

今天,我們接著來(lái)說(shuō)E波段毫米波雷達(dá)的功率。在這之前,先來(lái)看一個(gè)汽車雷達(dá)的有趣應(yīng)用。
2023-05-04 09:29:302051

微波放大器/毫米波放大器如何選擇PCB材料

功率會(huì)趨于降低。在微波頻率下提供高PA增益和輸出功率所需的低損耗電路材料可能不是毫米波頻率下PA的最佳材料選擇。 對(duì)于微波頻率,關(guān)鍵電路材料參數(shù)(介電常數(shù)Dk)的設(shè)計(jì)要求有很大不同,例如用于5G系統(tǒng)
2023-04-28 11:44:44

淺析毫米波雷達(dá)的發(fā)展歷史 77GHz正在取代24GHz成為主流

毫米波雷達(dá)是一種使用天線發(fā)射波長(zhǎng)1-10mm、頻率24-300GHz 的毫米波(Millimeter Wave,MMW)作為放射波的雷達(dá)傳感器。
2023-04-26 10:08:002374

毫米波雷達(dá)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛的原因及科研成果

隨著車載毫米波雷達(dá)已廣泛應(yīng)用于汽車的ADAS系統(tǒng),近年來(lái),汽車智能化發(fā)展改革不斷推進(jìn),毫米波雷達(dá)已成為新能源汽車的絕對(duì)標(biāo)配硬件,隨著車輛不停地生產(chǎn),搭載的毫米波雷達(dá)需求不斷增加,勢(shì)必直接帶動(dòng)毫米波雷達(dá)上下游產(chǎn)業(yè)投資、研發(fā)、生產(chǎn)的增長(zhǎng)。
2023-04-20 11:42:52456

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

發(fā)生的危險(xiǎn),從而保證駕駛安全。ADAS傳感器種類很多,有攝像頭、超聲波傳感器、激光雷達(dá)毫米波雷達(dá)等。前面3種均很容易受惡劣天氣(雨霧等)的影響而導(dǎo)致性能降低,甚至失效,或多或少都存在“致命”的缺陷
2023-04-18 11:42:23

位移傳感器工業(yè)生產(chǎn)中的典型應(yīng)用

位移傳感器種類繁多,近年來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,越來(lái)越多的創(chuàng)新技術(shù)被運(yùn)用到傳感器中, 我們通過(guò)幾種在工業(yè)生產(chǎn)中的典型應(yīng)用,來(lái)更多地了解各種不同的位移傳感器
2023-04-11 14:17:431360

耀學(xué)堂 | 技術(shù)咖教你看懂毫米波雷達(dá)

的協(xié)議,把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。毫米波雷達(dá)是物聯(lián)網(wǎng)中不可或缺的傳感器之一,是一種廣泛用于測(cè)距和
2023-04-11 11:44:411543

分享四種4D毫米波雷達(dá)解決方案

毫米波雷達(dá)最大的“缺陷”是分辨率不高,無(wú)法辨識(shí)行人和對(duì)周圍障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)的建模,而分辨率智能雷達(dá)傳感器對(duì)于實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2023-04-03 17:31:232872

TI毫米波傳感器CQ2數(shù)據(jù)的含義和使用

本文基于xWR1642 OOB例程里接收通道飽和檢測(cè)的功能,介紹了CQ2數(shù)據(jù)的含義及使用。相關(guān)的CQ2數(shù)據(jù)的信息也適用于其它TI毫米波傳感器芯片。
2023-03-31 09:12:251707

成像雷達(dá):一個(gè)傳感器控制所有傳感器

成像雷達(dá)由一個(gè)傳感器配置啟用,其中多個(gè)低功率TI毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起,且作為一個(gè)單元同步運(yùn)行。它具有多個(gè)接收和發(fā)射通道,能夠顯著提高角分辨率和雷達(dá)距離性能。當(dāng)毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起時(shí),可以使用集成移相器來(lái)創(chuàng)建波束成形,從而達(dá)到400米的擴(kuò)展范圍。圖1顯示了評(píng)估模塊上的級(jí)聯(lián)毫米波傳感器及其天線。
2023-03-29 10:44:35565

直播預(yù)告|毫米波雷達(dá)居家應(yīng)用方案分享

伴隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),智能家居以及智慧生活已經(jīng)成為眾多消費(fèi)者的向往,毫米波雷達(dá)作為新型的傳感技術(shù),廣泛應(yīng)用于智能家居、智慧城市等行業(yè),那他是如何助力智能家居的呢?3月30日,下午三點(diǎn)
2023-03-28 16:12:24361

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