一、水泥輥壓機(jī)設(shè)備概況

輥壓機(jī)，又名擠壓磨、輥壓磨，是國際80年代中期發(fā)展起來的新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備，具有替代能耗高、效率低球磨機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng)，并且降低鋼材消耗及噪聲的功能，適用于新廠建設(shè)，也可用于老廠技術(shù)改造，使球磨機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)量提高30—50%，經(jīng)過擠壓后的物料料餅中0.08mm細(xì)料占20—35%，小于2mm占65—85%，小顆粒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)因受擠壓而充滿許多微小裂紋，易磨性大為改善。輥面采用熱堆焊，耐磨層維修更為方便。

目前國內(nèi)水泥企業(yè)采用的輥壓機(jī)型號較多，例如合肥院，南京凱勝，南通新業(yè)，成都利君等，規(guī)格眾多，180-140，180-120，160-120，120-80等，當(dāng)然也有很多仿制的設(shè)備，這些設(shè)備質(zhì)量參差不齊。

尤其在設(shè)備生產(chǎn)中由于其工況的特殊性，設(shè)備很容易出現(xiàn)磨損老化問題，其中輥壓機(jī)軸承位就很容易磨損，一直來困擾企業(yè)，由于拆裝麻煩，運(yùn)輸難，后期補(bǔ)焊，機(jī)加工成本高昂，檢修周期長等問題十分普遍，企業(yè)維修費(fèi)用高居不下。補(bǔ)焊后強(qiáng)度很難保證，出現(xiàn)斷軸的現(xiàn)象屢見不鮮，這給設(shè)備的運(yùn)行安全造成了極大的危害。

輥壓機(jī)軸組成構(gòu)造

由于輥壓機(jī)是以旋轉(zhuǎn)工作機(jī)構(gòu)碾壓，運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，受力較大，常會出現(xiàn)傳動部位零部件的機(jī)械磨損，如輥壓機(jī)動、定輥軸承位磨損、行星齒輪減速機(jī)軸面磨損、中空套磨損等。

二、 輥壓機(jī)軸承位磨損故障分析原因

輥壓機(jī)軸在工作過程中承受較大的扭矩力和沖擊力，在使用過程中由于金屬材質(zhì)的調(diào)心軸承或軸套不具備退讓性等原因，因此極容易造成應(yīng)力集中致使金屬疲勞磨損出現(xiàn)間隙，一旦出現(xiàn)間隙將會使軸面與軸承內(nèi)圈之間加劇磨損，磨損嚴(yán)重后，軸承跑內(nèi)圈，導(dǎo)致壓盤定位松弛，最終導(dǎo)致螺絲斷裂，導(dǎo)致設(shè)備無法開機(jī)。

該次在江蘇一家企業(yè)，三臺輥壓機(jī)不同程度的出現(xiàn)了軸承位磨損問題，導(dǎo)致設(shè)備無法開機(jī)，軸承由于長時(shí)間處在磨擦環(huán)境，內(nèi)圈磨損嚴(yán)重，軸承溫度過高，保持架破裂，其中一臺設(shè)備螺絲多處斷裂，企業(yè)迫于生產(chǎn)壓力，從集團(tuán)到車間，上下連夜指揮拆開設(shè)備，檢查問題所在，最終確認(rèn)軸承位磨損，軸承報(bào)廢，由于設(shè)備拆裝困難，時(shí)間周期太長，又急于開機(jī)投入生產(chǎn)，最終采用福世藍(lán)在線修復(fù)技術(shù)，短短幾天時(shí)間就恢復(fù)了正常生產(chǎn)，為企業(yè)解決了疑難問題。

該次修復(fù)的輥壓機(jī)軸出現(xiàn)磨損，成不規(guī)則狀，后軸肩也出現(xiàn)了不同程度的磨損，油槽也面目全非，軸承位嚴(yán)重磨損，磨損量為單邊1mm-3mm不等，這樣導(dǎo)致了軸和軸承無法進(jìn)行正常工作，在碾壓物料過程中，造成設(shè)備震動大，軸和軸承之間繼續(xù)加劇磨損，最后會造成停機(jī)，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)很有可能造成折斷事故，造成不必要的生產(chǎn)和安全事故的發(fā)生，

三、輥壓機(jī)定、動輥軸承位磨損修復(fù)解決方案

a：傳統(tǒng)修復(fù)工藝：

企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂，而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，

以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。針對輥壓機(jī)這種重載設(shè)備，拆裝極為復(fù)雜，消耗大量人力，物力，運(yùn)輸維修周期長，延誤開機(jī)時(shí)間，給企業(yè)造成極大損失，維修成本增加。

b：福世藍(lán)高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝：

焊點(diǎn)定位法修復(fù)工藝示意圖

利用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場對磨損部位進(jìn)行修復(fù)，在保證修復(fù)精度和滿足安裝要求的基礎(chǔ)上，無需對設(shè)備進(jìn)行大量拆卸，修復(fù)周期短，

修復(fù)依據(jù)配合關(guān)系根據(jù)現(xiàn)場拆裝條件，選取焊點(diǎn)定位支撐工藝或是模具成型修復(fù)工藝進(jìn)行在線修復(fù)工藝，

保證預(yù)緊量、同心度、軸承游隙等重要安裝參數(shù)，實(shí)現(xiàn)高分子復(fù)合材料恢復(fù)設(shè)備尺寸的目的，再造軸承位，修舊利廢。

高分子復(fù)合材料，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度以及優(yōu)良的可塑性等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)具有金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間。

四、復(fù)合材料針對輥壓機(jī)軸承位磨損修復(fù)的總結(jié)

福世藍(lán)技術(shù)充分利用高分子復(fù)合材料的綜合性能，定制針對性的修復(fù)方案和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的實(shí)施修復(fù)方案，改變了用戶的傳統(tǒng)修復(fù)手段，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場短時(shí)間的修復(fù)難題，保證了設(shè)備的正常運(yùn)行，工藝簡便、費(fèi)用低廉，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)成本的合理控制。

審核編輯：湯梓紅