判斷時，可拆下電氣設備和控制開關兩端的線束連接器，用電流表或測試燈檢測電路短路。

除了有明顯的斷裂現(xiàn)象外，常見故障多發(fā)生在電線與電線端子之間。有的電線斷開后，外絕緣層和接線端子完好無損，但內(nèi)芯線和接線端子已斷開。判斷時，可以對懷疑有開路的導電線和導線端子做拉伸試驗。在拉伸試驗中，如果電線的絕緣層逐漸變薄，則可以確認電線已斷開。

線路接觸不良，大部分故障發(fā)生在連接器上。當發(fā)生故障時，會導致電氣設備不能正常工作。判斷時，打開電氣設備的電源，觸摸或拉動電氣設備的相關連接器，當觸摸某個連接器時，電氣設備的運行突然正常，突然異常，說明連接器出現(xiàn)故障。更換電子線束總成。

1. 外觀檢查。

1) 新的電子線束型號應與原型號相同，接線端子和電線連接可靠。你可以用手拉連接器和電線，看看它們是否松動或脫落。

2）將新的電子線束與原來的電子線束進行比較，如:電子線束的尺寸、電線端子接頭、電線顏色等。應該是基本相同的。如有疑問，可使用萬用表進行測試，確認電子線束狀況良好后，方可更換。

2. 電子線束的安裝。

每個電氣設備的連接器、插頭和插座必須與電子線束上的插座和插頭相對應。連接線與電氣設備連接后，應留有一定的余量，導線不能拉得太緊或放得太松。

3. 線路檢查和連接試驗。

1）線路的檢查。

更換電子線束后，首先檢查電子線束連接器是否正確連接到電氣設備上，電池的正負極是否正確連接。

2）開機試驗。

蓄電池的地線可以暫時不接。用12V、20W燈泡作為測試燈，將測試燈串接在電池負極與車架接地端子之間，關閉車上所有電器開關。正常時測試燈不應亮，否則表示電路有故障。電路正常后，取下燈泡，在蓄電池負極與車架接地鐵端之間接上容量為30A的保險絲，不要啟動發(fā)動機，將車上電器設備的電源逐一接通。和線路檢查，確認電氣設備和線路無故障后，拆下保險絲，接上蓄電池地線。

審核編輯?黃宇