一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

鉛酸電池和鋰電池的放電曲線 - 牛人工程師分享從零組裝電動汽車(圖文)

春波綠影 發(fā)表于 2012-06-08 14:55 | 分類標簽:電子發(fā)燒友網(wǎng)前沿技術(shù)工程師

  鋰電池的正反面

  高功率和高容量,相對于鉛酸電池更輕小,其特別型號有很高的浪涌能力。但這些電池都很貴。電動汽車啟動時不像汽油車那樣需要一個啟動動力,交流電動機在加速過程中只是提供搞電路。

  并不需要像鉛酸電池那樣時常保養(yǎng)。

 是鋰電池優(yōu)點總結(jié)

  圖六是鋰電池優(yōu)點總結(jié)

  圖六:鋰電池的優(yōu)點:更輕,更小,更高能率,

  圖七、圖八分別是是鉛酸電池和鋰電池的放電曲線

 6V的鉛酸電池的放電曲線,X軸表示充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓

  圖七:6V的鉛酸電池的放電曲線,X軸表示充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓

 鋰電池有一個相對平穩(wěn)的放電曲線,但有一個急跌,X軸代表充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓

  圖八:鋰電池有一個相對平穩(wěn)的放電曲線,但有一個急跌,X軸代表充電狀態(tài),Y軸代表電池電壓。


上一頁1234567891011下一頁全文

除非注明,本站均為原創(chuàng)或編譯,轉(zhuǎn)載請注明:文字來自39度

分享給朋友:
條評論

評 論

提 交

請勿進行人身攻擊,謾罵以及任何違法國家相關(guān)法律法規(guī)的言論。

正在加載評論...