四、無需磁性材料的新一代電動(dòng)汽車馬達(dá)有望誕生

　　一項(xiàng)由Cobham Technical Services和Jaguar Land-Rover以及工程顧問公司Ricardo UK聯(lián)合進(jìn)行、為期三年的研究專案，已經(jīng)于日前展開，該專案旨在開發(fā)毋須再使用昂貴磁性材料的新一代電動(dòng)汽車馬達(dá)。

　　該計(jì)劃名為“快速設(shè)計(jì)與開發(fā)切換式磁阻驅(qū)動(dòng)馬達(dá)”（Rapid Design and Development of a Switched Reluctance Traction Motor），總花費(fèi)金額為150萬英鎊（約230萬美元），其中一半由英國(guó)Technology Strategy Board /BIS支付，其余資金則來自于合作伙伴。

　　Cobham表示，該公司將專注于開發(fā)多重物理軟件（multi-physics software），并研究其他合作伙伴提供的方法學(xué)，以針對(duì)高效率、輕量級(jí)電動(dòng)汽車使用的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)性能進(jìn)行設(shè)計(jì)、模擬和分析，從而避免使用昂貴的磁性材料。Jaguar Land-Rover和Ricardo則表示，他們將使用這個(gè)軟件工具來設(shè)計(jì)及制造切換式磁阻馬達(dá)，將能滿足未來的豪華型混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)需求。

　　Cobham Technical Services表示，該公司將再針對(duì)其既有的SRM功能進(jìn)行開發(fā)，以便能為已獲得廣泛采用的Opera套件提供增強(qiáng)型工具，進(jìn)而強(qiáng)化設(shè)計(jì)、有限元素模擬和分析等功能。另外，該公司也將研究整合旗下其他多重物理軟件的可行性，希望能獲得更精確的評(píng)估模組相關(guān)性能參數(shù)，如振動(dòng)。

　　參與這項(xiàng)計(jì)劃的合作伙伴們表示，他們打算尋找一種可替代昂貴稀土金屬的方法，因?yàn)榻裉斓南⊥琳找娑倘?，且近年來成本已上揚(yáng)近十倍。他們希望在這個(gè)為期三年的計(jì)劃結(jié)束前能夠改進(jìn)設(shè)計(jì)工具和流程，以實(shí)現(xiàn)快速的設(shè)計(jì)，并加快生產(chǎn)腳步。

　　Opera是一款用于對(duì)靜態(tài)以及隨時(shí)間變化的電磁場(chǎng)建模的套裝軟件，它還可用于像溫度等相關(guān)領(lǐng)域的建模。這項(xiàng)專案的合作伙伴們表示，Opera針對(duì)切換式磁阻馬達(dá)的電磁場(chǎng)模擬能力正在不斷擴(kuò)展中，進(jìn)一步加快了高扭力密度模型的設(shè)計(jì)、分析和優(yōu)化。