--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 施工電梯人數(shù) 8+1
--- 產(chǎn)品詳情 ---
施工電梯管理現(xiàn)狀及管理要求:當(dāng)前施工電梯乘坐人數(shù)現(xiàn)狀堪憂,由于操作員無法通過自身限制工人超員,所以當(dāng)前電梯超員一直是無法通過管理制度和人員管理來約束,隱患一直*存在。
住建管理要求:各區(qū)探索 “以技防代人防!”;“市、區(qū)一起努力,嚴(yán)管嚴(yán)控嚴(yán)罰”;“使超人數(shù)(9人)和超重情況下,升降機(jī)自動(dòng)不啟動(dòng)(工作),這才是治本之策”。八通科技施工電梯升降機(jī)限人系統(tǒng)解決住建局管理對(duì)于施工電梯升降機(jī)人數(shù)的限制。
住建先行辦法:住建安全監(jiān)管平臺(tái)中,對(duì)升降機(jī)監(jiān)管增加限人(9人),確保完善對(duì)施工工地大型設(shè)備監(jiān)管中升降機(jī)管理更加全面。
施工升降機(jī)主要特點(diǎn)介紹
1、架體穩(wěn)定:因主體為井字架式,吊籠又在井架內(nèi)運(yùn)行,附墻裝置合理可靠,故架體堅(jiān)固穩(wěn)定性好。
2、升降平穩(wěn):由于采用曳引機(jī)磨擦驅(qū)動(dòng),有四根鋼絲繩曳引,并配有對(duì)重平衡,因而吊籠上下運(yùn)行時(shí)速度差小,噪聲低,啟制動(dòng)平穩(wěn)。
3、安全可靠:由于采用四根6×19-9.3-1670鋼絲繩曳引,其中的每一根鋼絲繩均能獨(dú)立懸吊住吊籠和載荷的重量,因而發(fā)生四根鋼絲繩同時(shí)破斷造成墜落的可能性非常之小,幾乎為零。 曳引機(jī)采用兩只制動(dòng)器分別能制動(dòng)住1.25倍的額定載荷,制動(dòng)安全可靠,吊籠在停層時(shí)不會(huì)產(chǎn)生溜滑現(xiàn)象。
4、不會(huì)沖頂:用摩擦傳動(dòng)原理驅(qū)動(dòng)并列的四根鋼絲繩,使吊籠和對(duì)重在各自的軌道中運(yùn)行,無論吊籠或?qū)χ囟疾粫?huì)沖頂。
5、自動(dòng)防墜:設(shè)有自動(dòng)防墜器,當(dāng)?shù)趸\向上或向下運(yùn)行時(shí)曳引鋼絲繩突然破斷,吊籠失重下墜作自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),自動(dòng)防墜器在彈簧的作用下,偏心夾緊輪動(dòng)作抱緊夾住導(dǎo)軌,達(dá)到殺住吊籠的目的,具有制動(dòng)快、無沖擊、安全可靠的特點(diǎn),保證設(shè)備無損傷。
施工升降貨梯
在這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)中,升降機(jī)已經(jīng)在其中有著不可缺少的地位,但是可能關(guān)于升降機(jī)的歷史您不是很了解,現(xiàn)在我來給你講一下關(guān)于升降機(jī)的歷史,根據(jù)相關(guān)資料的記載:類似升降機(jī)早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國及歐洲各國,當(dāng)時(shí)都有以轆轤等工具垂直運(yùn)送人和貨物?,F(xiàn)代的升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的產(chǎn)物。1845年,臺(tái)液壓升降機(jī)誕生,當(dāng)時(shí)使用的液體為水。
八通科技施工電梯升降機(jī)限人系統(tǒng)產(chǎn)品介紹:
施工升降機(jī)管理從“人防”轉(zhuǎn)為“技防”,需要有效管控三大關(guān)鍵點(diǎn):
1、施工電梯操作員專人操作;(已普遍應(yīng)用)
2、施工電梯限重;(已普遍應(yīng)用)
3、施工電梯限人“8+1”。
施工電梯限人技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法: AI算法:自主研發(fā)的人數(shù)統(tǒng)計(jì)算法 攝像頭類型:360度廣角攝像頭 AI芯片:海思3516AV200



場景介紹:
使用集成算法的監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)施工電梯現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān) 控,當(dāng)人數(shù)超過8人時(shí)現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)將執(zhí)行以下操作 :
1、進(jìn)行現(xiàn)場報(bào)警
2、鎖死電梯停止運(yùn)行
3、通過4G模塊上報(bào)實(shí)時(shí)人數(shù)至監(jiān)管平臺(tái)
升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),通過人工智能對(duì)“非法人員操控升降機(jī)’和”維保不及時(shí),安全裝置易失效”等安全隱患,通過本地與云端實(shí)名制,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)的操作人員的持證上崗,有效防止一機(jī)多人駕駛的問題;通過的監(jiān)測設(shè)備、監(jiān)測運(yùn)行狀態(tài)與數(shù)據(jù),防患于未然。
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