inbatt叉車蓄電池80V5PZS575-inbattbattery柳工叉車電瓶|諾力叉車電瓶|TCM叉車蓄電池|臺勵(lì)福叉車蓄電池|海斯特叉車蓄電池蓄電池是一種放電后可接受充電而被重復(fù)使用的直電流電源，也稱為二次電池。按照蓄電池電解質(zhì)的性質(zhì)區(qū) 分，有酸性和堿性蓄電池。在裝卸搬運(yùn)機(jī)械上廣泛采用的蓄電池，是由鉛及其氧化物和硫酸為主要原料制成的，稱為鉛酸蓄電池。它的相關(guān)參數(shù)主要可分為:12V(6個(gè)單體)、24V(12個(gè)單體)、36V(18個(gè)單體)、48V(24個(gè)單體)、60V(30個(gè)單體)、72V(36個(gè)單體)、80V(40個(gè)單體)等來組成，而每個(gè)叉車電池單體為2V電壓。主要有100AH、180AH、200AH、220AH、240AH、260AH280AH、300AH、360AH、380AH、400AH、450AH、460AH、480AH、500AH、560AH、600AH、650AH、680AH、700AH、780AH、800AH等等。但隨著人們對環(huán)保的要求越來越高,各個(gè)國家對各類電池制品也制定了更為嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。人們開始選擇使用"電池能量密度大，平均輸出電壓高、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%、使用壽命長、不含有毒有害物質(zhì)，被稱為綠色電池的鋰離子電池。在2012年9月11-14日，力至優(yōu)和三菱重工在東京國際展覽中心舉辦的2012年度國際物流綜合展上聯(lián)合展出了"智能叉車"概念車型，該智能叉車內(nèi)置高性能鋰離子蓄電池組以及快速充電裝置，能夠?yàn)楦鞣N設(shè)備提供電力。通過創(chuàng)新的鋰電池和車身結(jié)構(gòu)改善了叉車的可用性以及易用性。 主要代理日本GS叉車蓄電池、HAWKER（VARTA）霍克叉車蓄電池、德國HOPPECKE蓄電池、日本KOBE叉車蓄電池及美國TROJAN模塊電池。是中國區(qū)域一級代理商，同時(shí)提供電池充電機(jī)及服務(wù)。inbatt叉車蓄電池80V5PZS575-inbattbattery公司產(chǎn)品規(guī)格齊全，有歐洲D(zhuǎn)IN標(biāo)準(zhǔn)、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)及英國BS標(biāo)準(zhǔn)的等各類規(guī)格的電池，適配各類歐、美、日、英、韓等各類進(jìn)口品牌叉車。
       公司已成為LINDE林德、TOYOTA（BT)豐田、NICHIYU力至優(yōu) 、TCM、HYSTER海斯特、JUNGHEINRICH永恒力、KOMATSU等進(jìn)口品牌叉車配套商，同時(shí)也為杭叉、合力等國內(nèi)**叉車廠提供配套  。 大眾、通用、寶潔、可樂、沃爾瑪?shù)缺椴紘鴥?nèi)各大行業(yè)、不同領(lǐng)域的**大企業(yè)都是我們長期主要的配套服務(wù)客戶

GS YUASA蓄電池/VCI4進(jìn)口電池報(bào)價(jià) GS YUASA蓄電池/VCI4進(jìn)口電池報(bào)價(jià) GS YUASA蓄電池/VCI4進(jìn)口電池報(bào)價(jià) GS YUASA蓄電池/VCI4進(jìn)口電池報(bào)價(jià) 公司產(chǎn)品規(guī)格齊全，有歐洲D(zhuǎn)IN標(biāo)準(zhǔn)的（適配歐洲系列叉車）；也有英國JIS標(biāo)準(zhǔn)的（適配日、美、英、韓等國叉車），使我司產(chǎn)品可以適配所有符合DIN/JIS標(biāo)準(zhǔn)的叉車。

inbatt叉車蓄電池80V5PZS575-inbattbatteryGS YUASA生產(chǎn)的叉車電池，其產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè)名列前茅，在世界范圍內(nèi)享有較高的聲譽(yù)。結(jié)合客戶對于電池長壽命、質(zhì)量穩(wěn)定以及易維護(hù)的意見和建議，特別采用獨(dú)創(chuàng)的玻璃纖維管的工藝設(shè)計(jì)，能大限度地滿足客戶的使用要求。GS YUASA生產(chǎn)的叉車電池覆蓋了JIS型號以及DIN型號，被廣泛用于物流搬運(yùn)、倉儲、港口以及各種行業(yè)

優(yōu)點(diǎn)
      ● 在同樣的外形尺寸下具有更高的容量
      ● 更高的放電效率
      ● 更長的運(yùn)行時(shí)間和更高的可靠性
      ● 在容量和尺寸上有效融合了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的DIN和BS標(biāo)準(zhǔn)                         
帶電解液攪動(dòng)系統(tǒng)的HAWKER牽引型蓄電池
      ● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
      ● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程，因此使正負(fù)極板承受能力一致
      ● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%
      ● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
      ● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程，因此使正負(fù)極板承受能力一致
      ● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%inbatt叉車蓄電池80V5PZS575-inbattbattery

牽引型蓄電池 PzS型(帶螺栓堅(jiān)固連接條)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列標(biāo)準(zhǔn)要求