--- 產(chǎn)品詳情 ---
通過汽車級認證的 0.1 uV/°C 漂移、低噪聲、RRO、36V 零漂移運算放大器
Number of channels (#) | 2 |
Total supply voltage (Max) (+5V=5, +/-5V=10) | 36 |
Total supply voltage (Min) (+5V=5, +/-5V=10) | 4 |
Vos (offset voltage @ 25 C) (Max) (mV) | 0.075 |
GBW (Typ) (MHz) | 2 |
Features | EMI Hardened, Zero Drift |
Slew rate (Typ) (V/us) | 0.8 |
Rail-to-rail | In to V-, Out |
Offset drift (Typ) (uV/C) | 0.1 |
Iq per channel (Typ) (mA) | 0.45 |
Vn at 1 kHz (Typ) (nV/rtHz) | 10 |
CMRR (Typ) (dB) | 114 |
Rating | Automotive |
Operating temperature range (C) | -40 to 105 |
Input bias current (Max) (pA) | 1000 |
Output current (Typ) (mA) | 18 |
Architecture | CMOS |
THD + N @ 1 kHz (Typ) (%) | 0.0001 |
- 符合汽車類應(yīng)用的 要求
- 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性:
- OPA180-Q1 器件溫度等級 1:
–40°C 至 +125°C 環(huán)境運行溫度范圍 - OPA2180-Q1 器件溫度等級 2:
–40°C 至 +105°C 環(huán)境運行溫度范圍 - 器件 HBM ESD 分類等級 1C
- 器件 CDM ESD 分類等級 C5
- 寬電源電壓:±2V 至 ±18V
- 低失調(diào)電壓:75μV(最大值)
- 零漂移:0.1μV/°C
- 低噪聲:10 nV/√Hz
- 極低 1/f 噪聲
- 出色的直流精度:
- 電源抑制比 (PSRR);126dB
- 共模抑制比 (CMRR):114dB
- 開環(huán)路增益 (AOL):120dB
- 靜態(tài)電流:525μA(最大值)
- 軌至軌輸出:
輸入包括負電源軌 - 低偏置電流:250pA(典型值)
- 已過濾射頻干擾 (RFI) 的輸入
- MicroSIZE 封裝
- OPA180-Q1 器件溫度等級 1:
OPA180-Q1 和 OPA2180-Q1 運算放大器采用 TI 的專有零漂移技術(shù),可同時提供低失調(diào)電壓 (75μV),并隨時間推移和溫度變化實現(xiàn)接近零漂移的性能。這些高精度、低靜態(tài)電流微型運算放大器提供高輸入阻抗和擺幅在電源軌 18mV 之內(nèi)的軌至軌輸出。輸入共模范圍包括負電源軌。電壓范圍為 4V 至 36V(±2V 至 ±18V)的單電源或雙電源均可使用。
單通道和雙通道版本均采用 VSSOP-8 封裝。單封裝產(chǎn)品 (OPA180-Q1) 的額定溫度范圍為 –40°C 至 +125°C,雙封裝 (OPA2180-Q1) 的額定溫度范圍為 –40°C 至 +105°C。
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相信大家在做PCB設(shè)計時,都會發(fā)現(xiàn)布線這個環(huán)節(jié)必不可少,而且布線的合理性,也決定了PCB的美觀度和其生產(chǎn)成本的高低,同時還能體現(xiàn)出電路性能和散熱性能的好壞,以及是否可以讓器件的性能達到最優(yōu)等。在上篇內(nèi)容中,小編主要分享了PCB線寬線距的一些設(shè)計規(guī)則,那么本篇內(nèi)容,將針對PCB的布線方式,做個全面的總結(jié)給到大家,希望能夠?qū)︷B(yǎng)成良好的設(shè)計習慣有所幫助。1走線長度1693瀏覽量 -
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