具有待機模式和 1.8V I/O 支持的增強型汽車雙路 CAN 收發(fā)器
| Protocols | CAN, CAN FD |
| Number of channels (#) | 2 |
| Supply voltage (V) | 4.5 to 5.5 |
| Bus fault voltage (V) | -58 to 58 |
| Signaling rate (Max) (Mbps) | 8 |
| TI functional safety category | Functional Safety-Capable |
| Rating | Automotive |
| Operating temperature range (C) | -40 to 150 |
| Low power mode | Standby |
| Common mode voltage (V) | -12 to 12 |
| Isolated | No |
- AEC-Q100（等級 1）：符合汽車應用要求
- 兩個具有獨立模式控制功能的高速 CAN 收發(fā)器
- 符合 ISO 11898-2:2016 物理層標準要求
- 提供功能安全
- 可幫助進行功能安全系統(tǒng)設計的文檔
- 支持傳統(tǒng) CAN 和經(jīng)優(yōu)化的 CAN FD 性能（數(shù)據(jù)速率為 2、5 和 8Mbps）
- 具有較短的對稱傳播延遲時間，可增加時序裕量
- I/O 電壓范圍為 1.7V 至 5.5V
- 支持 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 應用
- 支持 12V 和 24V 電池應用
- 接收器共模輸入電壓：±12V
- 保護特性：
- 總線故障保護：±58V
- 欠壓保護
- TXD 顯性超時 (DTO)
- 數(shù)據(jù)速率低至 9.2kbps
- 熱關(guān)斷保護 (TSD)
- 工作模式：
- 正常模式
- 支持遠程喚醒請求功能的低功耗待機模式
- 優(yōu)化了未上電時的性能
- 總線和邏輯引腳為高阻抗（運行總線或應用上無負載）
- 支持熱插拔：在總線和 RXD 輸出上可實現(xiàn)上電和斷電無干擾運行
- 結(jié)溫范圍：–40°C 至 150°C
- 采用 SOIC (14) 封裝和無引線 VSON (14) 封裝 (4.5mm x 3.0mm)，具有改進的自動光學檢查 (AOI) 功能
TCAN1046V-Q1 和 TCAN1048V-Q1 ( TCAN104xAV-Q1) 是雙路高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規(guī)范的物理層要求。
TCAN104xAV-Q1 收發(fā)器支持傳統(tǒng) CAN 和 CAN FD 網(wǎng)絡（數(shù)據(jù)速率高達 8 兆位/秒 (Mbps)）。該器件包含通過 VIO 端子實現(xiàn)的內(nèi)部邏輯電平轉(zhuǎn)換功能，允許將收發(fā)器 IO 直接連接到 1.8V、2.5V、3.3V 或 5V 邏輯 IO。
兩個 CAN 通道通過待機引腳支持獨立的模式控制。因此，可以在不影響其他 CAN 通道狀態(tài)的情況下將每個收發(fā)器置于低功耗狀態(tài)待機模式。在待機模式下，該器件可通過 ISO 11898-2:2016 定義的喚醒模式 (WUP) 實現(xiàn)遠程喚醒。
