--- 產(chǎn)品詳情 ---
具有靜音模式和 1.8V I/O 支持的增強型汽車 CAN 收發(fā)器
Protocols | CAN, CAN FD |
Number of channels (#) | 1 |
Supply voltage (V) | 4.5 to 5.5 |
Bus fault voltage (V) | -58 to 58 |
Signaling rate (Max) (Mbps) | 8 |
TI functional safety category | Functional Safety-Capable |
Rating | Automotive |
Operating temperature range (C) | -40 to 150 |
Low power mode | Silent |
Common mode voltage (V) | -12 to 12 |
Isolated | No |
-
符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100(1 級)標(biāo)準(zhǔn)
- 符合 ISO 11898-2:2016 物理層標(biāo)準(zhǔn)要求
- 提供功能安全
- 可幫助進(jìn)行功能安全系統(tǒng)設(shè)計的文檔
- 支持傳統(tǒng) CAN 和經(jīng)優(yōu)化的 CAN FD 性能(數(shù)據(jù)速率為 2、5 和 8Mbps)
- 具有較短的對稱傳播延遲時間,可增加時序裕量
- TCAN1057AV I/O 電壓范圍支持 1.7V 至 5.5V
- 支持 12V 和 24V 電池應(yīng)用
- 接收器共模輸入電壓:±12V
- 保護(hù)特性:
- 總線故障保護(hù):±58V
- 欠壓保護(hù)
- TXD 顯性超時 (DTO)
- 數(shù)據(jù)速率低至 9.2kbps
- 熱關(guān)斷保護(hù) (TSD)
- 工作模式:
- 正常模式
- 靜音模式
- 優(yōu)化了未上電時的性能
- 總線和邏輯引腳為高阻抗(運行總線或應(yīng)用上無負(fù)載)
- 支持熱插拔:在總線和 RXD 輸出上可實現(xiàn)上電/斷電無干擾運行
- 結(jié)溫范圍:–40°C 至 150°C
- 采用 SOIC (8)、SOT-23 (8) 和無引線 VSON (8) 封裝,具有改善的自動光學(xué)檢測 (AOI) 功能
TCAN1057A-Q1 和 TCAN1057AV-Q1 是高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器,滿足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規(guī)范的物理層要求。
此類收發(fā)器具有經(jīng)過認(rèn)證的電磁兼容性 (EMC),是數(shù)據(jù)速率高達(dá) 5 兆位/秒 (Mbps) 的傳統(tǒng) CAN 和 CAN FD 網(wǎng)絡(luò)的理想選擇。這些器件可以在更簡單的網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)高達(dá) 8Mbps 的運行速度。收發(fā)器支持兩種工作模式:正常模式和靜音模式。這些收發(fā)器還具有很多保護(hù)和診斷功能,包括熱關(guān)斷 (TSD)、TXD 顯性超時 (DTO) 和高達(dá) ±58V 的總線故障保護(hù),并且定義了電源欠壓或引腳懸空情況下的失效防護(hù)行為。
收發(fā)器具有通過 VIO 引腳實現(xiàn)的集成電平轉(zhuǎn)換器,該電平轉(zhuǎn)換器提供內(nèi)部邏輯電平轉(zhuǎn)換功能,允許將收發(fā)器 I/O 直接連接到 1.8V、2.5V、3.3V 或 5V 邏輯電平。
為你推薦
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN54HC1512022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN54LS1532022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器CD54HC1472022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器CY74FCT2257T2022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN74LVC257A2022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN74LVC157A2022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN74ALS258A2022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN74ALS257A2022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN74ALS157A2022-12-23 15:12
-
TI數(shù)字多路復(fù)用器和編碼器SN74AHCT1582022-12-23 15:12
-
【PCB設(shè)計必備】31條布線技巧2023-08-03 08:09
相信大家在做PCB設(shè)計時,都會發(fā)現(xiàn)布線這個環(huán)節(jié)必不可少,而且布線的合理性,也決定了PCB的美觀度和其生產(chǎn)成本的高低,同時還能體現(xiàn)出電路性能和散熱性能的好壞,以及是否可以讓器件的性能達(dá)到最優(yōu)等。在上篇內(nèi)容中,小編主要分享了PCB線寬線距的一些設(shè)計規(guī)則,那么本篇內(nèi)容,將針對PCB的布線方式,做個全面的總結(jié)給到大家,希望能夠?qū)︷B(yǎng)成良好的設(shè)計習(xí)慣有所幫助。1走線長度1675瀏覽量 -
電動汽車直流快充方案設(shè)計【含參考設(shè)計】2023-08-03 08:08
大功率直流充電系統(tǒng)架構(gòu)大功率直流充電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)國家大功率充電標(biāo)準(zhǔn)“Chaoji”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計目標(biāo)是未來可實現(xiàn)電動汽車充電5分鐘行駛400公里。“Chaoji”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要設(shè)計參數(shù)如下:最大電壓:目前1000V(可擴(kuò)展到1500V);最大電流:帶冷卻系統(tǒng)500A(可擴(kuò)展到600A);不帶冷卻系統(tǒng)150-200A;最大功率:900KW。大功率直流充電系統(tǒng)架構(gòu)大功率 -
Buck電路的原理及器件選型指南2023-07-31 22:28
-
100W USB PD 3.0電源2023-07-31 22:27
-
千萬不要忽略PCB設(shè)計中線寬線距的重要性2023-07-31 22:27
想要做好PCB設(shè)計,除了整體的布線布局外,線寬線距的規(guī)則也非常重要,因為線寬線距決定著電路板的性能和穩(wěn)定性。所以本篇以RK3588為例,詳細(xì)為大家介紹一下PCB線寬線距的通用設(shè)計規(guī)則。要注意的是,布線之前須把軟件默認(rèn)設(shè)置選項設(shè)置好,并打開DRC檢測開關(guān)。布線建議打開5mil格點,等長時可根據(jù)情況設(shè)置1mil格點。PCB布線線寬01布線首先應(yīng)滿足工廠加工能力,1765瀏覽量 -
基于STM32的300W無刷直流電機驅(qū)動方案2023-07-06 10:02
-
上新啦!開發(fā)板僅需9.9元!2023-06-21 17:43
-
參考設(shè)計 | 2KW AC/DC數(shù)字電源方案2023-06-21 17:43
-
千萬不能小瞧的PCB半孔板2023-06-21 17:34