汽車音頻總線 (A2B?) 可在距離長達 15 米的兩個節(jié)點間提供多通道、I2S/時分復用鏈路。它將雙向同步脈沖編碼調制 (PCM) 數(shù)據(jù)（例如，數(shù)字音頻）、時鐘和同步信號嵌入到單根非屏蔽雙絞線 (UTP) 差分線纜上。A2B 支持直接點對點連接，允許不同位置具有多個菊花鏈連接節(jié)點，以便提供和/或使用時分多路復用通道內容。
A2B 是一款單主節(jié)點、多從屬節(jié)點系統(tǒng)，其中主機控制器中的收發(fā)器是主收發(fā)器。主節(jié)點為所有從屬節(jié)點生成時鐘、同步和成幀。主 2B 收發(fā)器芯片可通過控制總線 (I2C) 進行編程，以進行配置和回讀。A2B 數(shù)據(jù)流中內置該控制總線的擴展版本，可以直接訪問從屬節(jié)點收發(fā)器的寄存器和狀態(tài)信息，并在從屬節(jié)點中提供從主機到外設的 I2C 至 I2C 通信。
該收發(fā)器可通過多通道 I2S/時分復用接口，直接連接到通用數(shù)字信號處理器 (DSP) 或微處理器、現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)、特定應用集成電路 (ASIC)、麥克風、模數(shù)轉換器 (ADC)、數(shù)模轉換器 (DAC) 和編解碼器。它還提供脈沖密度調制(PDM) 接口，可直接連接最多四個 PDM 數(shù)字麥克風。該收發(fā)器的脈沖寬度調制 (PWM) 輸出可控制 LED 驅動器或電壓穩(wěn)壓器。GPIO 狀態(tài)和控制在節(jié)點之間直接傳遞。
此外，該收發(fā)器還支持 A2B 總線供電特性，其中主節(jié)點通過用于通信鏈路的同一菊花鏈雙絞線線纜為從屬節(jié)點提供電壓和電流。
汽車應用
- 免提/語音識別
- 麥克風陣列
- 車內遠程信息處理和緊急呼叫系統(tǒng)
- 頂置控制臺
- 車內通訊
A2B 總線特性
- 線形拓撲結構
- 單個主節(jié)點，最多 16 個從屬節(jié)點
- 節(jié)點間距離長達 15 m，整個線纜長度達 80 m
- 遠距離通信
- 同步數(shù)據(jù)
- 多通道 I2S/時分復用至 I2S/時分復用
- 同步時鐘，相位在所有節(jié)點中對齊
- 低延遲從屬節(jié)點到從屬節(jié)點通信
- I2C 至 I2C 控制和狀態(tài)信息
- 遠距離 GPIO
- 同步數(shù)據(jù)
- 總線電源或本地電源從屬節(jié)點
- 使用 SigmaStudio+ 圖形軟件工具進行配置
- AEC-Q100 適用于汽車應用
基線 A2B 收發(fā)器特性
- 可配置為 A2B 主節(jié)點或上一個從屬節(jié)點
- 可通過 I2C 接口進行編程
- 8 位到 32 位多通道 I2S/時分復用接口
- I2S/時分復用/PDM 可編程數(shù)據(jù)速率
- I2C 郵箱
- 主或從屬節(jié)點上的四個高動態(tài)范圍麥克風的 PDM 輸入
- 支持在配備多達 4 個 PDM 麥克風的節(jié)點上接收 I2S/時分復用數(shù)據(jù)
- 為每個收發(fā)器提供唯一 ID 寄存器
- 支持交越或直通布線
- 提供可編程設置以優(yōu)化 EMC 性能
AD2430/AD2438 收發(fā)器增強功能
- 具有集成線路電源開關的電纜診斷功能
- 對于本地電源從屬節(jié)點，在低電壓輸入 (LVI) 模式下，支持 VIN 上的 3.3 V 輸入
- 專用硬件復位引腳
- I2S/時分復用交叉開關
- 靈活地將 Tx/Rx 時分復用通道數(shù)據(jù)映射到 A2B 插槽
- 支持 I2C 快速模式 Plus (1 MHz)
- 支持使用四個 PWM 輸出的艙內 LED 控制
- 八個 GPIO 引腳，具有可配置的引腳映射
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