設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)高能效的家電產(chǎn)品，就需要在設(shè)計(jì)中選擇高能效的電源轉(zhuǎn)換及電機(jī)驅(qū)動(dòng)/控制方案。安森美半導(dǎo)體積推動(dòng)高能效創(chuàng)新，提供寬廣陣容的產(chǎn)品及方案。本文將分析家電中的電機(jī)應(yīng)用，并介紹安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于
2015-01-20 10:48:47
2603 較多差距與不足，但國(guó)內(nèi)政策扶持將加快產(chǎn)業(yè)步伐。作為新能源汽車(chē)的核心部件(電池、電機(jī)、電控)之一，圖1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展前景可觀。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純
2020-06-22 09:00:02
相關(guān)應(yīng)用笙泉科技推出的MDRHx系列包含 MDRH05 / MDRH40 /MDRH A0 ，是高度集成的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器。該系統(tǒng)由無(wú)刷直流電機(jī)MCU和40~100V三相門(mén)驅(qū)動(dòng)器組成，適用于直流40V或
2023-03-27 12:30:17
)以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源板在這個(gè)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)興起，第四次工業(yè)革命時(shí)代到來(lái)，數(shù)據(jù)化、信息化的工業(yè)制造成為了未來(lái)的發(fā)展的必要趨勢(shì)，在這樣的工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代，哪種類(lèi)型的電機(jī)會(huì)是未來(lái)工業(yè)中的“香餑餑”也成為人們的話
2018-10-29 16:36:40
。 下圖是ADSP-CM408F電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制板(EZ-KIT)以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源板 在這個(gè)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)興起，第四次工業(yè)革命時(shí)代到來(lái)，數(shù)據(jù)化、信息化的工業(yè)制造成為了未來(lái)的發(fā)展的必要趨勢(shì)，在這樣的工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代
2018-08-17 06:26:28
都可以保持高效率，這是其他類(lèi)型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)難以媲美的。這種性能十分適合應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行情況，非常有利于提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)行里程。3、結(jié)語(yǔ)本文重點(diǎn)是通過(guò)比較各類(lèi)常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)，提出開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)
2018-10-15 10:29:25
，它具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性，同時(shí)適用于惡劣環(huán)境，非常適合作為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用。⑤基本結(jié)論：作為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用，直流電機(jī)和永磁式電機(jī)在結(jié)構(gòu)和面對(duì)復(fù)雜的工作環(huán)境適應(yīng)性太差，很
2018-10-19 10:19:16
電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)。因此，對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保
2018-10-18 11:04:12
` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見(jiàn)的四種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-19 17:19:44
` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見(jiàn)的四種電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車(chē)具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-21 17:15:27
對(duì)整個(gè)電動(dòng)車(chē)性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發(fā)的EV4000新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試儀是專業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器，可以為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量
2018-11-09 11:09:20
電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)。其主要?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)、電氣設(shè)備等四大部分組成；純電動(dòng)車(chē)主要由電力驅(qū)動(dòng)...
2021-06-30 06:14:17
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在
2018-10-26 10:54:52
的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能
2018-10-12 10:37:13
廣泛應(yīng)用于要求轉(zhuǎn)速可調(diào)、調(diào)速性能好，以及頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。由于技術(shù)成熟和控制簡(jiǎn)單，各種直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于不同的電力牽引應(yīng)用系統(tǒng)。直流電功機(jī)的結(jié)構(gòu)直流電動(dòng)機(jī)是由靜止的定子和可旋轉(zhuǎn)
2018-10-10 18:15:03
）的驗(yàn)證試驗(yàn)做準(zhǔn)備。同時(shí)，豐田將擴(kuò)大在中國(guó)的研發(fā)基地，以因應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)日益嚴(yán)格的法律規(guī)定。純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)牽涉方方面面的行業(yè)，任重而道遠(yuǎn)，中國(guó)是在清理當(dāng)前良莠不齊的局面，提升電動(dòng)車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)入條件，看出中國(guó)具備推廣電動(dòng)車(chē)的決心。資料來(lái)源：威雅利電子`
2017-03-30 10:02:42
依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車(chē)，采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代原有的內(nèi)燃機(jī)，可形成最為簡(jiǎn)單的電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如圖1所示，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-10-12 10:25:58
純電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流控制 在純電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制一般采用脈沖寬度調(diào)節(jié)控制（PWM）。而電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制輸出電流來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)電動(dòng)汽車(chē)的速度。這不僅僅和輸入電壓有關(guān)
2016-01-18 10:47:35
求
純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！?。?/div>
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
車(chē)型!這可能預(yù)示著純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)低迷期。據(jù)悉，日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)的15款混合動(dòng)力車(chē)中，有11款新型油電混合動(dòng)力車(chē)將采用日產(chǎn)最新前驅(qū)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2013年首次亮相，并可能首搭載在英菲尼迪JX跨
2012-12-31 09:47:02
在純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器廠家中，輸出電流不僅與輸入電壓有關(guān)，而且與系統(tǒng)負(fù)載有關(guān)，因此，采用閉環(huán)PWM方法是非常有必要的。電流PWM方法采用閉環(huán)控制算法，根據(jù)傳感器中電流的反饋信息，對(duì)逆變器
2018-10-26 11:44:58
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
錦標(biāo)賽，通過(guò)與ANSYS合作助力其沖向終點(diǎn)線。保時(shí)捷賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)工程師運(yùn)用ANSYS業(yè)界領(lǐng)先的系統(tǒng)級(jí)仿真開(kāi)發(fā)了一套高級(jí)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，將幫助保時(shí)捷旗下首款全電動(dòng)賽車(chē)保時(shí)捷99X Electric顯著...
2021-08-27 07:06:40
針對(duì)傳統(tǒng)比例積分（ＰＩ）控制在電機(jī)控制中控制效果不良的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種基于向后傳播算法（ＢＰ）模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ＰＩ控制器?；冢停粒裕蹋粒拢樱椋恚酰欤椋睿虢⒘?b class="flag-6" style="color: red">純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真模型，將駕駛員
2019-12-10 16:32:40
GVM電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)是什么？有哪些主要特征？GVM電機(jī)優(yōu)勢(shì)有哪些？主要應(yīng)用于哪些方面？
2021-09-30 08:35:56
申請(qǐng)理由：本項(xiàng)目將雙向Z源逆變器應(yīng)用到純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，以O(shè)K210控制板為控制核心，實(shí)現(xiàn)了基于Z-源逆變器的SVPWM控制技術(shù)。同時(shí)通過(guò)K210控制實(shí)現(xiàn)了基于Z源逆變器的感應(yīng)電機(jī)控制算法
2015-07-24 21:05:44
一、前言純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，同時(shí)，泛亞“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化”戰(zhàn)略的提出，使得未來(lái)車(chē)載汽車(chē)電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)越來(lái)越復(fù)雜。汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)
2019-07-27 08:00:00
替代原有的內(nèi)燃機(jī)和變速器之間的連接，但是傳統(tǒng)的集中電機(jī)驅(qū)動(dòng)僅僅是對(duì)相關(guān)零部件以及系統(tǒng)進(jìn)行替換，對(duì)車(chē)身的空間以及結(jié)構(gòu)等沒(méi)有進(jìn)行改變，集中電機(jī)驅(qū)動(dòng)是將內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)改造成純電汽車(chē)最快速且簡(jiǎn)便的方式，但是其只
2019-07-27 08:30:00
DB-QC21 純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車(chē)用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā)，配套整車(chē)電機(jī)控制器及高壓配電箱。可實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
`專用處理器是未來(lái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主流 專用處理器（ASSP）是未來(lái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主流，是電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。在硬件上，處理器本身就考慮到了大量電機(jī)驅(qū)動(dòng)本身的實(shí)際問(wèn)題，在集成控制MCU內(nèi)核以及一些外設(shè)
2015-12-31 17:57:39
%以上，應(yīng)用占比優(yōu)勢(shì)明顯。輪轂電機(jī)是未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)輪轂電機(jī)將汽車(chē)的動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，實(shí)現(xiàn)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪由獨(dú)立電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置，因其具有布置方便、動(dòng)力控制靈活、易于實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和能量回收、車(chē)身
2019-07-03 10:39:33
。而車(chē)企在發(fā)展純電動(dòng)車(chē)的態(tài)度也耐人尋味：發(fā)展純電動(dòng)車(chē)，到底是立足眼下還是放眼未來(lái)?對(duì)此媒體顯示了審慎的態(tài)度：發(fā)展純電動(dòng)車(chē)離開(kāi)***的支持幾無(wú)可能，但***除了“表態(tài)堅(jiān)決”外，實(shí)質(zhì)的行動(dòng)仍難覓行蹤
2012-12-30 14:19:51
2019年開(kāi)始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。本文將討論強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)，也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車(chē)輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車(chē)應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來(lái)進(jìn)行一個(gè)汽車(chē)的典型電機(jī)普查。圖
2018-07-05 10:22:38
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測(cè)試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在
2018-11-01 10:55:36
與MIT正在研發(fā)最新突破性技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)其技術(shù)創(chuàng)新理念。蘭博基尼研發(fā)部負(fù)責(zé)人Maurizio Reggiani表示，他覺(jué)得將電能存儲(chǔ)在車(chē)身板件內(nèi)是制造一款超跑車(chē)的唯一途徑，旨在抵消電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的重量
2019-05-14 06:21:25
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
科技的不斷進(jìn)步和人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷提高，電機(jī)行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇電機(jī)行業(yè)是一個(gè)與人們生活密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。在未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步和需求的不斷變化，電機(jī)行業(yè)將繼續(xù)迎來(lái)新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。 測(cè)試
2023-08-28 15:33:04
的運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，北京交通大學(xué)研制的應(yīng)用于奧運(yùn)純電動(dòng)大巴上的電池管理系統(tǒng)(BatteryManagement System，BMS)，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)載動(dòng)力蓄電池狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，圓滿保證了電動(dòng)大巴的安全運(yùn)行
2019-07-08 06:24:39
獲悉，企業(yè)將新增19萬(wàn)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能，用于投產(chǎn)EQC（代號(hào)N293）、H243（EQA）、X243（EQB）、V295在內(nèi)的四款電動(dòng)車(chē)，車(chē)型代號(hào)看，V295定位或高于N293，續(xù)航也有望超過(guò)EQC
2018-11-22 09:04:56
` 如何高效評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器？ 橫河測(cè)試測(cè)量1周前 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車(chē)測(cè)試研討會(huì)，引進(jìn)日本最新的汽車(chē)研發(fā)測(cè)試方案，向國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師
2018-10-21 21:14:41
在前不久的電動(dòng)·未來(lái)品牌盛典上，比亞迪發(fā)布了旗下全新混合動(dòng)力車(chē)型：比亞迪宋DM。而近日宋DM也悄然的抵達(dá)了北京的比亞迪4S店中，下面就一起了解一下這款車(chē)究竟如何吧?！ ∷^全擎全動(dòng)力就是指一款車(chē)型
2017-06-09 18:52:33
請(qǐng)教大家個(gè)問(wèn)題啊，就是我用BTS7960驅(qū)動(dòng)電機(jī)，供電24V，在系統(tǒng)斷電后怎么防止用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)對(duì)驅(qū)動(dòng)板的傷害呢？我查到有人用的是 大功率電阻來(lái)吸收這個(gè)電機(jī)反轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量，但是不知道是怎么做的，請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鱿聓:23:}TVS貌似只能用于持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)的情況下
2020-09-03 20:26:43
推桿電機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)推桿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、輔助傳動(dòng)裝置是一種通用型，可用于處理各種簡(jiǎn)樸或使用機(jī)械的執(zhí)行復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、集中控制和自動(dòng)控制，廣泛應(yīng)用于電電力、機(jī)械、冶金、礦山
2018-10-31 11:07:06
誰(shuí)說(shuō)燃油車(chē)不能更智能？日前，北京汽車(chē)發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖中文字顯示，這款車(chē)將會(huì)是一款搭載華為Harmony OS系統(tǒng)的燃油車(chē)型，主要的宣傳點(diǎn)也是“萬(wàn)物互聯(lián)，智啟新生”。Harmony OS
2021-08-10 12:00:56
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車(chē)能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
特殊情況下幾乎可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向(不過(guò)此時(shí)對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和輪胎的磨損較大)，對(duì)于特種車(chē)輛很有價(jià)值。便于采用多種新能源車(chē)技術(shù)新能源車(chē)型不少都采用電驅(qū)動(dòng)，因此輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)也就派上了大用場(chǎng)。無(wú)論是純電動(dòng)還是
2018-10-12 10:36:17
動(dòng)力汽車(chē)和以燃料電池為能源的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，這三類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)均采用一個(gè)及以上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)回收剎車(chē)的制動(dòng)能量，從而實(shí)現(xiàn)了能量利用率的提升。1. 純電動(dòng)汽車(chē)純電動(dòng)
2018-10-30 08:03:06
，更高效的利用了能源。純電動(dòng)汽車(chē)能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分：1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池。2、電機(jī)
2018-10-10 18:08:32
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已形成了一定的研發(fā)和生產(chǎn)能力，開(kāi)發(fā)了不同系列產(chǎn)品，可應(yīng)用于各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)；產(chǎn)品部分技術(shù)指標(biāo)接近國(guó)際先進(jìn)水平，但總體水平與國(guó)外仍有一定差距；基本具備永磁同步電機(jī)集成化設(shè)計(jì)能力；多數(shù)公司仍處于小規(guī)模
2018-10-15 10:29:00
；已初步具有機(jī)電一體化設(shè)計(jì)能力。(4)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已形成了一定的研發(fā)和生產(chǎn)能力，開(kāi)發(fā)了不同系列產(chǎn)品，可應(yīng)用于各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)；產(chǎn)品部分技術(shù)指標(biāo)接近國(guó)際先進(jìn)水平，但總體水平與國(guó)外仍有一定差距
2018-10-16 09:51:55
`電動(dòng)車(chē)異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器采用先進(jìn)DSP為核心的數(shù)字驅(qū)動(dòng)控制，可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)等電動(dòng)車(chē)輛。 該控制器采用了可靠大力矩的異步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備，具有體積小、重量輕、高可靠性
2016-06-23 22:15:34
無(wú)刷電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀電機(jī)是一種利用電和磁的相互作用實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞的電磁機(jī)械裝置，廣義的電機(jī)包括電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。電動(dòng)機(jī)從電系統(tǒng)吸收電能，向機(jī)械系統(tǒng)輸出機(jī)械能，各種類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于
2018-03-14 10:32:39
，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。輪轂電機(jī)技術(shù)并非新生事物，早在1900年，保時(shí)捷就首先制造出了前輪裝備輪轂電機(jī)
2018-10-12 10:01:58
的稀土資源是由中國(guó)提供的。所以基于資源的控制，以及制造成本的考慮，歐美市場(chǎng)的大部分純電動(dòng)車(chē)或混動(dòng)車(chē)型，采用的都是感應(yīng)電機(jī)。與這臺(tái)感應(yīng)電機(jī)搭配的，是一個(gè)電流逆變器。它將電池組的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，輸入到
2018-10-10 18:19:36
秒左右的提升。而Model 3在動(dòng)力系統(tǒng)方面，有單電機(jī)后驅(qū)（標(biāo)準(zhǔn)版）和雙電機(jī)四驅(qū)（高性能版）兩種布局可選。但目前尚無(wú)官方消息表明Model 3將采用何種電機(jī)。除了電機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)單元還包括了包括了
2017-07-31 15:31:16
` 輪轂電機(jī)技術(shù)也稱為驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù) 9月27日，橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車(chē)測(cè)試研討會(huì)，引進(jìn)日本最新的汽車(chē)研發(fā)測(cè)試方案，向國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的工程師進(jìn)行推介，深受好評(píng)。本文將研討會(huì)內(nèi)容擇要
2018-10-24 19:26:21
。而在獲得保時(shí)捷授權(quán)之前，樂(lè)高早已按耐不住寂寞推出了多款機(jī)械黨們熱愛(ài)的科技系列車(chē)型。? 里程碑式的8880 早期的樂(lè)高并未收到車(chē)廠授權(quán)并且也無(wú)意高還原某款車(chē)型。1994年推出的8880是樂(lè)高試水
2017-06-08 18:32:00
霍爾傳感器應(yīng)用于無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制:討論了利用霍爾元件在無(wú)刷電機(jī)控制系統(tǒng)中使用的問(wèn)題，并對(duì)霍爾集成傳感器進(jìn)行了探討。介紹了2種利用霍爾集成傳感器組成無(wú)刷電機(jī)控制電路
2009-11-14 14:39:23
480 能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
保時(shí)捷的Mission E電動(dòng)跑車(chē)已經(jīng)進(jìn)入到了未來(lái)十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來(lái)看保時(shí)捷還在計(jì)劃研發(fā)另外一款全新的電動(dòng)汽車(chē)。
2016-08-16 10:24:551295 保時(shí)捷的Mission E電動(dòng)跑車(chē)已經(jīng)進(jìn)入到了未來(lái)十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來(lái)看保時(shí)捷還在計(jì)劃研發(fā)另外一款全新的電動(dòng)汽車(chē)。這款電動(dòng)SUV將混合Mission E以及大眾旗下奧迪品牌的技術(shù)，并且將于2018年投產(chǎn)。
2016-08-16 11:23:251916 用于電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究(天津大學(xué)-雷淑英)
2017-01-21 12:00:2912 的是三菱家族一款高顏值的suv車(chē)型—三菱XR-PHEV，高顏值suv媲美保時(shí)捷，配混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，15萬(wàn)起讓途觀漢蘭達(dá)羨慕，在眾合資suv車(chē)型中還是有著比較大的優(yōu)勢(shì)的。
2017-07-20 10:20:447639 近日保時(shí)捷制定未來(lái)電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計(jì)到2022年電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投資將超過(guò)60億歐元，專注于插電式混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)。
2018-02-08 10:03:291148 保時(shí)捷計(jì)劃到2022年，將投資60億歐元在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，專注于插電式混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)。
2018-06-06 01:33:00532 根據(jù)官方介紹，歐拉是長(zhǎng)城旗下通過(guò)100％正向研發(fā)打造的純電動(dòng)汽車(chē)品牌，旗下產(chǎn)品將基于獨(dú)立的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)——ME平臺(tái)打造，其中首款純電動(dòng)SUV——?dú)W拉iQ將于今年8月上市，而歐拉R1、R2將分別于2019年一季度、三季度上市，此外，歐拉還在2022年前推出首款氫能源車(chē)型。
2018-08-21 16:28:071576 據(jù)報(bào)道，路虎計(jì)劃推出一款全新的跨界SUV車(chē)型，命名暫定為“Road Rover”。新車(chē)有望采用雙電機(jī)純電動(dòng)系統(tǒng)，
2018-09-19 14:05:001322 據(jù)悉，保時(shí)捷已經(jīng)與奧迪合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為PPE的全新電動(dòng)平臺(tái)，用于下一代電動(dòng)汽車(chē)。
2018-11-26 09:49:25967 電咖官方宣稱，旗下高端品牌天際首款車(chē)型ME7正式開(kāi)啟預(yù)訂并于2019上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。其補(bǔ)貼前售價(jià)在30-50萬(wàn)區(qū)間。新車(chē)定位為純電動(dòng)中型SUV，并在2019年下半年交付。
2018-12-28 08:37:041260 早在2018年就有媒體預(yù)測(cè)，2019年是電動(dòng)SUV之年。如今新的一年已經(jīng)到來(lái)，以下是2019年即將上市的電動(dòng)車(chē)型，大多數(shù)都是SUV，外加兩款掀背車(chē)型。這些車(chē)型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是預(yù)測(cè)時(shí)間。
2019-01-08 14:11:312324 近日，韓國(guó)汽車(chē)品牌雙龍汽車(chē)宣布將研發(fā)電動(dòng)車(chē)專屬平臺(tái)，在該新平臺(tái)基礎(chǔ)上將推出3-4款全新電動(dòng)SUV車(chē)型，首款車(chē)型將在2024年問(wèn)世。
2019-11-02 11:36:26500 11月29日，保時(shí)捷不僅推出Taycan純電動(dòng)車(chē)型，還計(jì)劃推出新一代零排放Macan跨界車(chē)，Boxster和Cayman duo也將在未來(lái)幾年迎來(lái)電氣化，而Cayenne大型SUV和Panamera
2019-11-29 16:15:312552 保時(shí)捷并沒(méi)有承諾這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)投入到任何特定的車(chē)型中，但是既然保時(shí)捷已經(jīng)公布了這個(gè)消息，那么可以猜測(cè)，保時(shí)捷接下來(lái)一定會(huì)將該系統(tǒng)利用起來(lái)。
2019-12-06 15:47:142929 奔馳、奧迪相繼加快了產(chǎn)品電氣化的步伐，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，寶馬也不甘落后，為了快速上馬針對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車(chē)，在5系、7系、8系的兩條生產(chǎn)線上投資4億歐元用于改造升級(jí)，未來(lái)寶馬首款電動(dòng)SUV車(chē)型iNEXT將會(huì)在2021年正式亮相，2022年投放市場(chǎng)。
2019-12-16 16:51:583010 日前，保時(shí)捷公布正在研發(fā)四電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將用于未來(lái)的純電動(dòng)SUV車(chē)型中。該系統(tǒng)不僅每個(gè)車(chē)輪都由單獨(dú)的電機(jī)提供動(dòng)力，而且將配備計(jì)算速度更快的軟件，能夠使電機(jī)迅速的響應(yīng)，以控制車(chē)身穩(wěn)定。
2019-12-26 16:47:283738 日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對(duì)于保時(shí)捷未來(lái)的電氣化方向進(jìn)行了說(shuō)明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車(chē)型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:432837 。據(jù)Lucid Motors品牌高管Rawlinson向海外媒體表示，目前他們已經(jīng)制造出了全新純電動(dòng)SUV車(chē)型的可行駛原型車(chē)。
2020-08-17 16:03:391684 保時(shí)捷Macan無(wú)疑是近兩年人氣最高的豪華中型SUV之一，作為跑車(chē)旗下的產(chǎn)物，Macan的運(yùn)動(dòng)基因自然也相當(dāng)誘人，不過(guò)隨著電動(dòng)化浪潮，該車(chē)全系電動(dòng)化或?qū)⒊蔀槭聦?shí)。 日前，保時(shí)捷曝光了15數(shù)款并沒(méi)有
2020-11-13 11:37:301410 近期有報(bào)道稱，大眾集團(tuán)仍在積極向電動(dòng)汽車(chē)投入資源。據(jù)說(shuō)除了高性價(jià)比的主流產(chǎn)品線，旗下奧迪、保時(shí)捷和賓利等品牌，還將推出基于 Landjet 平臺(tái)的電動(dòng)豪華車(chē)型。該平臺(tái)支持三排七座的布局，但目前尚不
2020-11-17 14:53:251195 近日，日本斯巴魯汽車(chē)對(duì)外透露，品牌將在2021年第三季度推出首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，該車(chē)將基于豐田e－TNGA架構(gòu)打造，定位為中型SUV，將以出口方式面向全球不同消費(fèi)市場(chǎng)。 據(jù)官方介紹，這臺(tái)純電動(dòng)
2020-12-16 17:32:591764 今年提到保時(shí)捷品牌最多的話題最熱的關(guān)注當(dāng)屬Taycan，作為保時(shí)捷家族首款電動(dòng)車(chē)序列車(chē)型，源于保時(shí)捷Mission E概念車(chē)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的Taycan，一經(jīng)推出便備受車(chē)友著迷，相較于其它電動(dòng)車(chē)型
2020-12-21 17:49:401887 
日前，有媒體曝光了日產(chǎn)2021年在華規(guī)劃。信息顯示，2021年日產(chǎn)將導(dǎo)入SUV純電動(dòng) SUV Ariya和一款搭載e-POWER混動(dòng)的車(chē)型；而2025年將在華投放9款電動(dòng)化車(chē)型。 在智能駕駛
2021-01-06 18:06:272454 今日，由威馬和百度聯(lián)合研發(fā)推出的全新純電SUV車(chē)型——威馬W6首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型正式下線，該車(chē)型也將是全球首款搭載云端智能無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型。
2021-01-19 13:44:001697 特斯拉：未來(lái)希望推出由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車(chē)型并推向全球,特斯拉,中國(guó),電動(dòng)汽車(chē)
2021-02-20 16:19:52566 音圈模組激光雷達(dá)蔚來(lái) ES7。近日，智能電動(dòng)中大型 SUV 蔚來(lái) ES7 全球首發(fā)。新款車(chē)型搭載蔚來(lái)智能系統(tǒng) Banyan · 榕樹(shù)，基于蔚來(lái)超感系統(tǒng) Aquila 和超算平臺(tái) Adam 等打造而來(lái)
2022-06-23 14:21:23303 根據(jù)車(chē)輛使用的電機(jī)數(shù)量及其配置，目前電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)被分為單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)兩類(lèi)。什么是單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)呢？什么是多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)呢？
2022-10-26 15:45:133541 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上，用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2022-10-27 11:40:42908 應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的隔離運(yùn)放單端和差分輸出對(duì)采樣性能的影響
2022-10-31 08:23:234 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上，用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-07-15 12:51:20504 
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)上，用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))
2023-11-06 14:38:54609 
輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一種電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式，它通過(guò)將電動(dòng)機(jī)直接安裝在車(chē)輪上，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的直接控制。與傳統(tǒng)的中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有更高的靈活性和效率。本文將對(duì)輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2024-01-05 17:55:51526 
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