電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:21
5543 。 ? 雖然汽車三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個(gè)相對(duì)融合的趨勢(shì)，不過(guò)對(duì)于全球各國(guó)而言，這其中包括中國(guó)，禁售燃油車都還有一個(gè)過(guò)渡期。國(guó)際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國(guó)家在2035年前全部完成燃油車禁售。 ? 那么在此期間，傳
2022-10-10 06:07:001224 IamusingtheSpartan7inmydesign。我發(fā)現(xiàn)我可以直接將MMCM的輸出連接到FPGA端口。我想知道在不使用ODDR的情況下轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)鐘有什么意義嗎？
2020-08-25 15:55:37
現(xiàn)在用582做的三模外設(shè),有以下問(wèn)題：1、usb在未使用是可以反初始化嗎。例如本來(lái)插USB，拔掉后，USB外設(shè)反初始化達(dá)到省電的目的。2、藍(lán)牙和2.4G可以來(lái)回切換嗎，在不斷電的情況下。
2022-07-20 06:27:37
首先，我們的電控系統(tǒng)，分兩個(gè)傳動(dòng)，分別給勵(lì)磁和電樞供電。
在系統(tǒng)發(fā)生緊停時(shí)，直接斷開 勵(lì)磁傳動(dòng) 和 電樞傳動(dòng) 的使能。完全切開對(duì)電機(jī)的電氣控制，電機(jī)慣性停車。
現(xiàn)在業(yè)主要求，在某種情況下，需要對(duì)電機(jī)
2023-12-11 07:18:11
的?！ ∮腥苏f(shuō)了，這種短里程，純電動(dòng)完全就可以滿足了，不需要插電混動(dòng)。但是，相比純電動(dòng)車，插電混動(dòng)在沒(méi)電的情況下，還能輕松轉(zhuǎn)換到燃油行駛模式，根本無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題，這也是越來(lái)越多消費(fèi)者鐘情于它的重要原因
2019-05-10 01:01:40
燃油被油耗傳感器重復(fù)計(jì)量使油耗檢測(cè)數(shù)據(jù)失真，下圖。電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中為了保證燃油的恒定壓力，有部分燃油在壓力調(diào)節(jié)器的作用下，返回油箱。這樣的話，就增加了測(cè)量的難度。能不能也按圖所示方法連接流量傳感器
2018-02-23 16:36:39
大家好，目前我使用ADXL362設(shè)置好了運(yùn)動(dòng)和靜止閾值但是設(shè)置的都會(huì)比較小，在±2g的測(cè)量范圍內(nèi)，設(shè)置的運(yùn)動(dòng)閾值是0x25 時(shí)間設(shè)置為0x01靜止檢測(cè)閾值設(shè)置為0x20 時(shí)間設(shè)置為0x02然后配置成喚醒模式，這樣在有時(shí)候在芯片沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的情況下，程序也會(huì)出現(xiàn)喚醒。請(qǐng)問(wèn)這里會(huì)是出現(xiàn)什么問(wèn)題。謝謝！
2018-10-19 09:23:53
CC2530 工作幾天就沒(méi)電了如題，CC2530在實(shí)際測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，終端只有在加入網(wǎng)絡(luò)之后才能進(jìn)入低功耗模式，那么如果只有一個(gè)終端的情況下，就會(huì)一直在正常工作模式，這樣子電池供電的話工作不了幾天就沒(méi)電了。
2016-03-16 10:16:46
我發(fā)現(xiàn)我的 I.MX8M 板在什么都不做的情況下會(huì)自動(dòng)崩潰，（無(wú)法輸出日志或鍵入任何命令）它可能發(fā)生在1~2小時(shí)之間，但在我輸入暫停命令后，I.MX8M 不會(huì)崩潰，這種情況不會(huì)發(fā)生在重負(fù)載下，也不會(huì)
2023-04-21 07:20:23
隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)車開始奔馳于全球各地的道路上，電動(dòng)車已經(jīng)毫不疑問(wèn)地成為了傳統(tǒng)汽車的革命者，不管未來(lái)是多久，傳統(tǒng)燃油車將勢(shì)必退出歷史舞臺(tái)。不過(guò)，在現(xiàn)階段，由于產(chǎn)品本身以及配套設(shè)施的不完善（比如
2016-08-19 14:12:55
sdram的，裸機(jī)跑的時(shí)候我的堆和數(shù)據(jù)區(qū)都在sdram里，但是上ucosiii后堆和數(shù)據(jù)區(qū)在sdram啟動(dòng)不了，不知道在有ucosiii的情況下怎么合理使用外擴(kuò)sdram，希望各位大牛不吝賜教。
2019-08-15 00:17:01
測(cè)試顯示器是否是不閃屏最靠譜的方法是用小風(fēng)扇來(lái)測(cè)，但是在沒(méi)有小風(fēng)扇的情況下，我覺(jué)得用手機(jī)測(cè)試也挺靠譜的我的EW2440L官方說(shuō)是不閃屏的，我也用手機(jī)來(lái)測(cè)試下它到底是不是不閃屏的 要測(cè)試顯示器是否閃
2014-04-22 15:57:47
測(cè)控選板卡方案時(shí)，什么情況下選PCI，什么情況下選PXI?
2020-03-31 20:52:35
干快上的兄弟們是不是在做無(wú)用功？首先老代談一下自己對(duì)于***在電動(dòng)汽車行業(yè)暫時(shí)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)性的情況下為什么要對(duì)推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展？ 第一是中國(guó)碳排放的國(guó)際壓力：下圖是1990年至2030年，各國(guó)
2016-08-19 14:00:13
地理解為：串聯(lián)式混動(dòng)是從油車發(fā)育而來(lái)，給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池，接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱則是“增程式電動(dòng)汽車”，也就是說(shuō)，增程式是從純電動(dòng)汽車發(fā)育來(lái)的，為了解決續(xù)航問(wèn)題，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)，隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
怎么畫PCB封裝？在不知道封裝的具體情況下~~網(wǎng)上也查不到的背景下~~咋辦？買個(gè)試料回來(lái)卡么？
2012-12-07 11:17:08
手持式儀表，電池沒(méi)電情況下，插入沖充電器充電，機(jī)器開不了機(jī)，充不進(jìn)電，采用穩(wěn)壓電源激活一下，就可以充電了，這是什么原因求解？網(wǎng)上查也沒(méi)查到原因，有遇到過(guò)的壇友，指導(dǎo)一下??？？
2020-03-26 17:07:49
。雖然在大多數(shù)城市，豐田的混合動(dòng)力車型仍無(wú)法享受優(yōu)惠政策，但其混合動(dòng)力車型與相應(yīng)傳統(tǒng)動(dòng)力車型的“零價(jià)差”，也讓豐田的混動(dòng)車型在不享受***補(bǔ)貼的情況下仍然對(duì)消費(fèi)者有很大的吸引力。據(jù)廣州車展期間豐田
2015-12-30 15:41:43
選擇。開發(fā)電動(dòng)車是一種思路，因?yàn)殡妱?dòng)車自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車框架下“做文章”，混動(dòng)是一劑救命良方，48V輕混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55
我正在研究 IMX8MP evk，我想實(shí)現(xiàn)篡改保護(hù)，當(dāng)篡改發(fā)生時(shí)，ZMK 將被清除。在我看來(lái)SNVS是工作在power-always-on域，所以我們需要放置一個(gè)cell battery。 我的問(wèn)題是當(dāng)電池沒(méi)電時(shí)，ZMK 會(huì)被清洗嗎？我有沒(méi)有辦法在不清潔 ZMK 的情況下更換新電池？
2023-03-24 08:27:35
小弟的車沒(méi)有低燃油燈號(hào)，油位是信號(hào)是30歐姆(滿油)-300歐姆(沒(méi)油)。想制做一個(gè)電路：裝一個(gè)燈泡讓歐姆值升到250歐以後點(diǎn)亮。感謝!!
2016-09-21 13:23:57
小弟的車沒(méi)有低燃油燈號(hào)，油位是信號(hào)是30歐姆(滿油)-300歐姆(沒(méi)油)。想制做一個(gè)電路：裝一個(gè)燈泡讓歐姆值升到250歐以後點(diǎn)亮。感謝!!
2016-09-29 12:41:11
在雙積分政策下，未來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車動(dòng)力總成怎么演進(jìn)，其實(shí)是個(gè)很有意思的事情。聽了當(dāng)下的一些實(shí)際的情況介紹，其實(shí)在制定政策的過(guò)程中，是很有意思的事情，我大概整理了一下思路。推薦兩份很好的報(bào)告，回復(fù)“油耗
2019-05-14 06:21:19
設(shè)計(jì)滑?？刂坡?，進(jìn)而得到擴(kuò)展反電動(dòng)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)位置信息的觀測(cè)。但這個(gè)過(guò)程其實(shí)涉及到一個(gè)很重要的問(wèn)題，滑模在零低速情況下能夠有效嗎？滑模觀測(cè)器設(shè)計(jì)的根本目標(biāo)是得到擴(kuò)展反電動(dòng)勢(shì)，從而得到位置信息。電機(jī)在零速
2021-08-27 08:17:23
安全問(wèn)題推到風(fēng)口浪尖，那么，電動(dòng)汽車的電池在什么情況下會(huì)發(fā)生自燃呢？散熱不足 保護(hù)失效如今三元鋰電池已憑借高能量密度的特性成為電動(dòng)汽車的首選，在說(shuō)明電池自燃原因之前，《電動(dòng)大咖》先給大家簡(jiǎn)單解釋下三元
2019-04-04 06:20:29
問(wèn)題描述：電腦插電情況下按下電源按鈕不睡眠，斷電情況下按下電源按鈕電腦睡眠正常，電源選項(xiàng)設(shè)置均無(wú)問(wèn)題。1、點(diǎn)擊鍵盤組合鍵“Win+R”，輸入“regedit” 點(diǎn)擊回車進(jìn)入“注冊(cè)表編輯器”；2、在
2021-12-29 07:57:12
均能在無(wú)負(fù)載的情況下工作，對(duì)于這一規(guī)則，極少有例外情況。一些設(shè)計(jì)技術(shù)使得 LDO 在使用任何輸出電容（尤其是低 ESR 電容）的情況下都能保持穩(wěn)定狀態(tài)，它們也用于保障器件在無(wú)負(fù)載情況下的穩(wěn)定性。對(duì)于少數(shù)
2019-02-26 06:30:00
均能在無(wú)負(fù)載的情況下工作，對(duì)于這一規(guī)則，極少有例外情況。一些設(shè)計(jì)技術(shù)使得 LDO 在使用任何輸出電容（尤其是低 ESR 電容）的情況下都能保持穩(wěn)定狀態(tài)，它們也用于保障器件在無(wú)負(fù)載情況下的穩(wěn)定性。對(duì)于少數(shù)
2018-10-30 14:53:14
板子仿真器部分和串口部分的原理如圖，測(cè)試發(fā)現(xiàn)只有在插入仿真器并通電的情況下，28335才能接受到串口數(shù)據(jù)，否則串口不能接收數(shù)據(jù)但是程序能夠運(yùn)行，在RAM和Flash中運(yùn)行都存在這種情況，請(qǐng)問(wèn)下是什么原因呢
2018-08-30 10:56:44
，滿電的時(shí)候給30%就非常高了，快沒(méi)電的時(shí)候給到50%才行。。還有就是氣壓計(jì)在剛起飛的時(shí)候非常不穩(wěn)定，設(shè)定高度也不太好確認(rèn)。請(qǐng)問(wèn)在只有氣壓計(jì)的情況下是如何做到定高模式一鍵起飛的呢？
2019-07-12 04:36:22
由于現(xiàn)在的設(shè)計(jì)基本上都是同步設(shè)計(jì), 那么PAD TO PAD CONSTRAINT 在什么情況下使用？
2019-09-20 05:28:18
車輛油耗快速檢測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)與試驗(yàn)尋求開發(fā)新的汽車燃油耗檢測(cè)儀以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，是擺在廣大科技工作者面前的一項(xiàng)重大課題。有關(guān)資料表明，利用碳平衡法建立一套系統(tǒng)測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量能縮短檢測(cè)
2009-12-02 12:44:03
了廣泛的應(yīng)用。 在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中采用虛擬技術(shù)，以通用計(jì)算機(jī)為平臺(tái)，充分利用計(jì)算機(jī)豐富的軟硬件資源來(lái)完成數(shù)據(jù)采集、處理和結(jié)果顯示等功能；其克服了傳統(tǒng)儀器運(yùn)算速度受限，開發(fā)周期較長(zhǎng)、編程效率低、程序固化
2019-04-03 04:23:51
燃油庫(kù)防爆氣象站W(wǎng)X-FBQ2燃油庫(kù)因?yàn)榇娣帕撕芏嗟挠推?，需要拒絕明火，因?yàn)椴还苁鞘裁从停际且兹嫉?，如果是大量的油品存?chǔ)在油庫(kù)里，燃燒的溫度過(guò)高，就會(huì)爆炸，外界的氣象變化，對(duì)燃油庫(kù)的外部材質(zhì)也會(huì)
2022-03-24 16:32:51
燃油庫(kù)氣象站W(wǎng)X-FBQ2大家不要小看燃油庫(kù)，燃油庫(kù)的危險(xiǎn)系數(shù)是很高的，那么多的油品存放在一起，外面的氣象要是有個(gè)異常的變化，這成片的燃油庫(kù)不得成了火海。所以在燃油庫(kù)建設(shè)的地方，不能是雷區(qū)，下雨也不能太多，氣溫也不能太高，實(shí)在是危險(xiǎn)太大了。燃油庫(kù)氣象站
2022-03-24 16:57:16
如何看汽車油耗,應(yīng)該怎么算
汽車使用中，最大的消耗是燃油，因此燃油經(jīng)濟(jì)性成為汽車經(jīng)濟(jì)性最重要的指標(biāo)之一，也是廣大汽車消
2010-03-10 15:33:3114970 針對(duì)外界對(duì)于純電動(dòng)汽車安全性的質(zhì)疑，比亞迪似乎不以為然，該公司在昨日午間發(fā)布的公告中稱，“在5·26交通事故極端的撞擊
情況下，即使
燃油車也可能會(huì)發(fā)生起火燃燒?！北葋?/div>
2012-05-30 11:21:031136 其清潔。從常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)的區(qū)別可以看出，新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車要簡(jiǎn)單省事。 二、新能源汽車需要保養(yǎng)哪些部位？ 1、外觀：即對(duì)車輛外觀進(jìn)行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無(wú)破損等。 2、
2017-09-25 11:44:05
7 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露，被稱為“最嚴(yán)燃油車產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開始公開征求意見。根據(jù)文件內(nèi)容，未來(lái)新建獨(dú)立燃油車項(xiàng)目將被禁止，現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能擴(kuò)大也將要滿足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
2018-07-17 09:26:001858 存在了一個(gè)多世紀(jì)的燃油車，或?qū)⒃诒臼兰o(jì)中葉全面退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是新能源汽車。這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，從荷蘭、挪威、法國(guó)等歐洲國(guó)家列出的燃油車禁售時(shí)間表看，從2025年至2040年，燃油車將在各國(guó)陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)必然要緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391206 未來(lái)會(huì)怎樣？誰(shuí)也沒(méi)一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù)，但是從目前來(lái)看，燃油車將死，電動(dòng)車時(shí)代將要來(lái)臨是一個(gè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)！ 2017 年9 月9日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上表示，目前工信部已經(jīng)啟動(dòng)了燃油車退出
2018-03-22 09:33:001396 關(guān)于正常情況下零線是否有電，很多人都會(huì)對(duì)此有所爭(zhēng)論。關(guān)于有電沒(méi)電，其實(shí)是人們對(duì)帶電的概念混淆，只是從個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為其有電或者沒(méi)電。
2018-09-21 14:42:575430 未來(lái)新能源汽車的主流，從目前情況來(lái)看，電動(dòng)車的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力，來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車，一下子退出市場(chǎng)，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車，比如電動(dòng)車的技術(shù)成熟問(wèn)題，涉及到成本問(wèn)題，涉及到這么巨大的燃油車保有量的問(wèn)題。
2018-12-31 16:27:001380 現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個(gè)世界性的課題，全球環(huán)境問(wèn)題的影響，使新能源汽車推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國(guó)家對(duì)新能源汽車有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車是個(gè)趨勢(shì)，我想在不久的將來(lái)會(huì)完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201426 臨近農(nóng)歷新年，不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺(tái)車喜迎新年，但基于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面，還在燃油車與新能源車選擇方面徘徊，不過(guò)，這種好日子時(shí)間不長(zhǎng)了。許多車企以及國(guó)家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時(shí)間，在全面新能源化的時(shí)代，或許想買一臺(tái)燃油車都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:211363 
關(guān)于正常情況下零線是否有電，很多人都會(huì)對(duì)此有所爭(zhēng)論。關(guān)于有電沒(méi)電，其實(shí)是人們對(duì)帶電的概念混淆，只是從個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為其有電或者沒(méi)電。
2019-01-18 17:06:443929 雖然中國(guó)車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?；鸨敲?，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？
2019-03-25 17:29:165202 美國(guó)加州開始評(píng)估禁售燃油車的構(gòu)想，但要在喜歡高速公路的金州（Golden State）全面實(shí)施，仍有難度。
2019-05-23 09:42:492097 禁售燃油車，顯然已不是一個(gè)新鮮的話題，但值得關(guān)注的是，遲遲不肯松口的中國(guó)
2019-05-23 15:32:5959489 關(guān)于正常情況下零線是否有電，很多人都會(huì)對(duì)此有所爭(zhēng)論。反正就兩個(gè)觀點(diǎn)，一個(gè)有電；一個(gè)沒(méi)電。關(guān)于有電沒(méi)電，其實(shí)使人們對(duì)帶電的概念混淆，只是從自己?jiǎn)为?dú)的觀點(diǎn)認(rèn)為其有電或者沒(méi)電。
2019-07-28 10:02:2417424 隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展以及新能源汽車的興起，節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)的主旋律。各車廠對(duì)如何降低油耗、減少排放的研發(fā)投入都在不斷增加，以滿足國(guó)家對(duì)于傳統(tǒng)燃油車油耗和排放日益嚴(yán)苛的要求。對(duì)于傳統(tǒng)動(dòng)力車型來(lái)說(shuō)，降低油耗也成為各車廠提升車輛市場(chǎng)表現(xiàn)的重要手段之一。
2019-08-10 09:48:502361 
考慮到乘用車的燃油耗時(shí)，有必要確定使用標(biāo)準(zhǔn)的乘用車規(guī)格。研究會(huì)將表2 所示的規(guī)格作為標(biāo)準(zhǔn)的2010 年乘用車的規(guī)格。在研究會(huì)制定表2 的標(biāo)準(zhǔn)乘用車規(guī)格方面，將用60 km/h 的恒定速度在平坦的路面行駛時(shí)的燃油耗值設(shè)定為100，推定了各部件消耗的負(fù)荷率，圖1 表示其結(jié)果。
2019-08-16 11:45:512012 
通過(guò)電輔助增壓能夠達(dá)到無(wú)掃氣的低速扭矩，同時(shí)應(yīng)用電動(dòng)壓氣機(jī)能夠在熱力學(xué)方面獲得一定優(yōu)勢(shì)。圖6示出了在3種不同轉(zhuǎn)速時(shí)減小氣門重疊角情況下使用電動(dòng)壓氣機(jī)的比燃油耗。
2019-08-16 16:12:062261 
得益于各種技術(shù)方案的實(shí)施，1NR-FKE 型ESTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)能保持與1NR-FE 型發(fā)動(dòng)機(jī)相同的高動(dòng)力性能，同時(shí)具有高達(dá)38%的卓越熱效率。圖16示出了該機(jī)型的動(dòng)力性能。新機(jī)型的低燃油耗運(yùn)行區(qū)域大幅增加，低負(fù)荷工況燃油耗大幅下降。
2019-08-19 17:35:453115 
在中國(guó)汽車市場(chǎng)，可以說(shuō)燃油車的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開始的國(guó)五，再到現(xiàn)在的國(guó)六，然后到禁止燃油車生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車，就足以說(shuō)明，燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860 現(xiàn)在人們對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求是越來(lái)越高了，于是很多混動(dòng)車輛開始進(jìn)入人們的視野，其中主要以油電混合車以及插電式混合動(dòng)力車型為主。而油電混合車對(duì)比普通燃油車，最大的優(yōu)勢(shì)就在于其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-07 14:55:171639 為什么燃油車的加油口在車身左側(cè)，有的車在右側(cè)？其實(shí)這是一個(gè)老生常談的話題了，原因不外乎車身配重、左右舵等等。
2019-08-12 14:55:021809 燃油車與電動(dòng)汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動(dòng)車，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302167 消費(fèi)者購(gòu)買新能源車依賴于地方政策的推動(dòng)，部分城市燃油車的限購(gòu)，促使消費(fèi)者選車時(shí)往新能源車上傾斜。也就是說(shuō)，新能源車銷量受政策的影響，從限購(gòu)城市搖到號(hào)的車主，大部分人會(huì)選擇汽油車也能窺見一二。
2019-08-25 09:22:371474 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動(dòng)汽車還有著一些不足，使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動(dòng)汽車就一無(wú)是處，純電動(dòng)汽車身上還是有著一些燃油車所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572205 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車無(wú)法取代燃油車，其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高，然而這些問(wèn)題都是可以解決的，而且已經(jīng)在解決過(guò)程中。
2019-09-23 09:02:11664 目前電動(dòng)車來(lái)勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車的地位依然無(wú)法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車，但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343567 無(wú)論是電動(dòng)車還是普通的燃油車，對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30490 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō)，相對(duì)于燃油車要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō)，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:561762 我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875 現(xiàn)在我們很多家庭都安裝有智能鎖，并且智能鎖帶給我們的是實(shí)實(shí)在在的方便。那么在使用過(guò)程中，智能門鎖沒(méi)電的情況下該怎么辦呢?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們首先在使用智能鎖的時(shí)候就要了解智能鎖的供電方式。下面就以國(guó)民
2020-03-17 14:37:376734 近日，在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車的看法，稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%，因此，電動(dòng)車足夠滿足日常使用。此外，針對(duì)駕車的成本問(wèn)題，李斌表示，平均下來(lái)，燃油車行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢的油費(fèi)，而電動(dòng)車，如果沖一晚上電，可以做到一公里1毛線，比燃油車省錢很多。
2019-12-11 11:02:141006 燃油車刷機(jī)這是用來(lái)提升車輛動(dòng)力的一種表現(xiàn)，那么對(duì)于電動(dòng)車而言卻不能通過(guò)刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的提升？
2019-12-22 09:50:331237 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386 純電動(dòng)車，在很多人眼中，約等于"不靠譜"。畢竟，充電的時(shí)間要比加滿油箱的時(shí)間長(zhǎng)太多，而更長(zhǎng)的充電時(shí)間，加之動(dòng)力電池電量的限制，讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒(méi)什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849 來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) EV是Electric Vehicle的縮寫，也稱為“電動(dòng)汽車”。最初是電力驅(qū)動(dòng)的交通工具的總稱，但一般情況下僅指汽車。本文將通過(guò)與燃油車和混合動(dòng)力車（以下簡(jiǎn)稱“HV
2022-12-09 17:55:57335 歐盟作為全球出名的環(huán)保地區(qū)，其對(duì)燃油車的排放量要求一直都很嚴(yán)苛，并且采用了激進(jìn)的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)促進(jìn)歐洲地區(qū)盡早實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車零碳排放量的目標(biāo)。 此前，英國(guó)政府宣布，將禁售燃油車法令生效的日期
2020-11-16 12:05:521492 了燃油車，電動(dòng)車全面替代燃油車的時(shí)機(jī)已成熟。 王傳福還指出，有理由相信 2021年將是我國(guó)電動(dòng)車快速發(fā)展的元年，行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到，在日前舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:451830 量也達(dá)到了6.5萬(wàn)輛！ 在傳統(tǒng)燃油車月銷量還在幾千輛上掙扎、爭(zhēng)取過(guò)萬(wàn)輛的時(shí)候，比亞迪的秦plus dmi預(yù)售量就已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)！前段時(shí)間特斯拉降價(jià)訂單突增，現(xiàn)在看起來(lái)比亞迪的dmi有過(guò)之而無(wú)不及！ 以前的比亞迪混動(dòng)汽車，以性能取勝。凸出的是性能，但是弱電也很明顯：那就是虧電后油耗明
2021-01-21 09:26:4518773 
近年來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過(guò)燃油車的感覺(jué)，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181466 網(wǎng)上還一度盛傳，新能源汽車的輻射比燃油車高得多，長(zhǎng)期開車甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來(lái)說(shuō)，大部分消費(fèi)者都可能“談?shì)椛儭保履茉雌嚨妮椛湔娴谋?b class="flag-6" style="color: red">燃油車高嗎？? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講，輻射主要分
2021-06-25 14:30:514010 比亞迪3月新能源汽車產(chǎn)量為106658 輛，同比增長(zhǎng)416.96%；銷量為104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%。據(jù)悉，比亞迪3月份的燃油車銷量為零。
2022-04-07 15:59:131268 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:281544 董秘李黔就比亞迪停產(chǎn)燃油車一事給出了原因。 李黔稱比亞迪停產(chǎn)燃油車主要由兩方面的原因?qū)е拢?第一是比亞迪作為目前全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，應(yīng)該全心投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中去，這樣才能更好引領(lǐng)全球新能源汽車的發(fā)展。 第二是
2022-05-31 14:23:271373 在6月8日召開的法國(guó)斯特拉斯堡會(huì)議上，相關(guān)人員一致表決通過(guò)了歐盟委員會(huì)關(guān)于“2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車”的提案。
2022-06-22 08:19:30265 我們看到很多國(guó)家，比如歐洲、日本等國(guó)家都已經(jīng)在大力促進(jìn)新能源汽車，而且有明確的國(guó)家層面的禁售燃油車時(shí)間表。 歐洲議會(huì)投票通過(guò)了去年7月份提出的立法建議，2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車，從2035
2022-08-24 15:16:02727 
在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下，車企停產(chǎn)燃油車或只是時(shí)間問(wèn)題。目前全球范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前，已有多家企業(yè)對(duì)外公布停售燃油車計(jì)劃。“禁止銷售燃油車”的話題，全球
2022-06-13 10:06:28379 
風(fēng)靡一時(shí)。 ? 而如今桑塔納真的停產(chǎn)了嗎？近日有消息顯示，全球多家主要汽車制造商簽署承諾，將在2040年前逐漸停止燃油車生產(chǎn)，桑塔納的停產(chǎn)是否與全球抑制燃油車、推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展有關(guān)？在全球碳中和目標(biāo)之下，停產(chǎn)燃油車到底有多重要？
2021-11-18 07:34:003627 
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