燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車(chē)行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車(chē)”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車(chē)的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
概述電動(dòng)自行車(chē)(E-Bike)是一種帶集成電機(jī)和充電電池的自行車(chē)，是一個(gè)零排放的環(huán)保型交通工具，非常適用于智慧城市。電動(dòng)自行車(chē)的一個(gè)重要特性是，它必須是可靠的，可以長(zhǎng)期使用。除了高容量的電池和高效
2018-01-25 14:10:40
` 本帖最后由 wanglaideai 于 2016-6-16 15:14 編輯
百度云 DIY自行車(chē)資料密碼：drxc自行車(chē)：永久山地自行車(chē)電池介紹：聚合物鋰電池48V12A驅(qū)動(dòng)介紹：無(wú)刷電機(jī)
2016-06-16 15:10:31
簡(jiǎn)介本文將主要探討采用微控制器或可編程片上系統(tǒng)（PSoC）實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)技術(shù)和相關(guān)挑戰(zhàn)。當(dāng)前業(yè)界的電動(dòng)自行車(chē)系統(tǒng)采用微控制器以及外部信號(hào)調(diào)節(jié)和比較器電路來(lái)驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)；采用外部ADC和外部
2019-07-04 06:32:44
，市場(chǎng)上主要有兩種物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車(chē)防控管理解決方案，一種是基于有源RFID技術(shù)，另一種是基于NB-I0T技術(shù)。一、有源RFID電動(dòng)自行車(chē)智能防控管理系統(tǒng)方案 基于RFID技術(shù)研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)自行車(chē)防控管
2019-08-09 14:49:41
又將如何工作？本白皮書(shū)中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里，您將通過(guò)示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外，我們將通過(guò)回顧這些子系統(tǒng)的功能
解決方案來(lái)幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力
汽車(chē)/
電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)?！?/div>
2022-11-07 07:45:44
服務(wù)商，在物聯(lián)網(wǎng)方案定制、智能開(kāi)發(fā)領(lǐng)域具有行業(yè)領(lǐng)先水平共享電動(dòng)車(chē)、共享電瓶車(chē)、共享電單車(chē)、電動(dòng)助力自行車(chē)解決方案整體解決方案，可基于我們的物聯(lián)網(wǎng)GPRS GPS二合一模塊、開(kāi)放的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、手機(jī)APP
2017-06-14 13:22:14
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)。取代汽油和柴油，作為電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48
全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車(chē)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池，電動(dòng)汽車(chē)電池回收，回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2：電動(dòng)事故車(chē)回收：各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27
新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，新能源事故車(chē)回收，回收電動(dòng)自行車(chē)，庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收回收長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬
2021-11-19 11:40:10
電動(dòng)車(chē)以零污染、高效率、低噪音等特點(diǎn)被認(rèn)為是真正的“綠色交通工具而電動(dòng)汽車(chē)受到電動(dòng)機(jī)、電池的限制批量進(jìn)入市場(chǎng)還有一定的難度，電動(dòng)自行車(chē)卻可以得到迅速的發(fā)展。電動(dòng)自行車(chē)的主要性能取決于電池、電動(dòng)
2023-09-21 08:11:35
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車(chē)（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)是什么？CAN總線(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線(xiàn)通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
我們經(jīng)常會(huì)使用電動(dòng)自行車(chē) ，但是 怎樣延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命是一個(gè)難題，如果想要延長(zhǎng)電動(dòng)自行車(chē)的電池有什么好辦法嗎？
2021-03-06 08:07:14
汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
求一種電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
在全民環(huán)保意識(shí)的提升及全球各國(guó)政策大力支持的影響下，汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展迅速，但由于電動(dòng)車(chē)噪聲過(guò)低，在低速行車(chē)過(guò)程中，行人、自行車(chē)等道路交通使用者不易察覺(jué)到車(chē)輛的接近，容易產(chǎn)生安全隱患。為了提升道路交通
2022-10-10 15:58:05
在我國(guó)平均電動(dòng)車(chē)數(shù)量初步估算保有量在3.5億，隨著時(shí)間的推移以及電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善、相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，充電產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段，車(chē)主們采用智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)，而是市場(chǎng)發(fā)展方向、市場(chǎng)需求
2021-09-13 07:29:13
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車(chē)的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
為什么要設(shè)計(jì)電動(dòng)自行車(chē)充電系統(tǒng)？怎樣去設(shè)計(jì)電動(dòng)自行車(chē)充電系統(tǒng)？
2021-04-28 07:20:24
能和電子有限公司，專(zhuān)注電動(dòng)自行車(chē)鋰電池組十多年，有自己的工廠(chǎng)廠(chǎng)房，生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，可以針對(duì)不同的需求來(lái)定制，多年經(jīng)驗(yàn)工程師各種技術(shù)對(duì)接，給您一個(gè)完善的鋰電池組解決方案。
2022-05-25 11:05:09
整車(chē)測(cè)試儀（道路簡(jiǎn)易型） 一、設(shè)備概述：用于電動(dòng)自行車(chē)車(chē)速限值及腳踏騎行能力檢測(cè)。進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)騎行的安全性能、電動(dòng)車(chē)電性能檢測(cè)。檢驗(yàn)數(shù)據(jù)能夠儲(chǔ)存、傳輸。測(cè)量參數(shù)為
2023-06-21 14:13:35
電動(dòng)自行車(chē)架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) 一、適用范圍:能對(duì)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架/前叉組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)架/前叉組合件振動(dòng)的試驗(yàn)過(guò)程。本設(shè)備主要用于測(cè)試車(chē)架/前叉組合件的強(qiáng)度性能，適用于對(duì)電動(dòng)
2023-06-25 09:43:30
用于車(chē)把的彎曲疲勞特性測(cè)試。一、滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.3.2.2條款要求；GB 3565-2005 《自行車(chē)安全要求》
2023-06-26 14:24:39
電動(dòng)自行車(chē)解決方案
為什么電動(dòng)自行車(chē)?電動(dòng)自行車(chē)提供多種選擇：人力騎行、電動(dòng)或電助功能電動(dòng)自行車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇，最高時(shí)速
2010-03-22 11:42:18
71 APPLICATIONS電動(dòng)自行車(chē)
2010-08-04 22:03:4820 電動(dòng)自行車(chē)原理圖
2007-06-29 16:12:23
1511 
電動(dòng)自行車(chē)電路圖
2008-11-08 15:58:162586 
電動(dòng)自行車(chē)脈沖調(diào)速裝置電路
電動(dòng)自行車(chē)脈寬控制調(diào)速電路
2009-07-29 15:59:151835 
電動(dòng)自行車(chē)電池系統(tǒng)介紹 電池是影響電動(dòng)自行車(chē)性能的關(guān)鍵部件，也是制約電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。為適應(yīng)電動(dòng)自
2009-12-01 09:20:40892 電動(dòng)自行車(chē)控制器電路原理分析
電動(dòng)自行車(chē)控制器 目前流行的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)大都使用直流電機(jī)，對(duì)直流電機(jī)調(diào)速的控制器有
2009-12-24 14:20:4713604 
電動(dòng)自行車(chē)
2017-07-05 09:38:1436 隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，電動(dòng)自行車(chē)被盜現(xiàn)象屢屢發(fā)生。電動(dòng)自行車(chē)所使用的電池是36V或48V的鉛酸蓄電池，十分笨重，很難搬動(dòng)。因此市民一般都將自己的電動(dòng)自行車(chē)停放在自家樓下，從家里引出兩根電線(xiàn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)上的蓄電池進(jìn)行充電，無(wú)人看守。
2019-01-20 10:57:503786 
電動(dòng)自行車(chē)是具有電力驅(qū)動(dòng)、腳踏驅(qū)動(dòng)、電力和腳踏并用等功效的綠色環(huán)保交通工具。電動(dòng)自行車(chē)的原理和結(jié)構(gòu)都不復(fù)雜，可以認(rèn)為是在自行車(chē)的基礎(chǔ)上加一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成 （見(jiàn)圖 1-1）。蓄電池經(jīng)過(guò)一個(gè)控制器
2018-10-29 08:00:0047 在上述《條例》中，明確規(guī)定建立電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄制度；完善了電動(dòng)自行車(chē)登記規(guī)定；設(shè)定了電動(dòng)自行車(chē)過(guò)渡期政策；補(bǔ)充完善了非機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定；此外，與時(shí)俱進(jìn)規(guī)范強(qiáng)化了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)的管理責(zé)任。
2018-11-02 16:33:545006 一、行業(yè)背景 近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，成為群眾出行的重要交通工具， 全國(guó)保有量已突破 3 億輛。與此同時(shí)，由于產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、安全意識(shí)不強(qiáng)等原因，電動(dòng)
2020-04-17 14:26:266044 目前鋰電自行車(chē)一般由串聯(lián)的鋰離子電池組提供動(dòng)力，這種鋰離子電池組也被當(dāng)前多數(shù)企業(yè)用作純電動(dòng)汽車(chē)的配套動(dòng)力電池，為純電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。如湖北國(guó)通青山新能源高科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)磷酸鐵礬鋰離子電池
2020-07-28 11:19:113844 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)估計(jì)大家都不陌生，大街上多多少少都見(jiàn)過(guò)，但是你見(jiàn)過(guò)特斯拉電動(dòng)自行車(chē)嗎？
2020-12-11 11:33:092313 據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于那些主要在城里短途出行的人來(lái)說(shuō)，一輛全電動(dòng)汽車(chē)可能超出了他們的需求，但一輛電動(dòng)自行車(chē)卻又不夠。這正好成為了三輪、全封閉的LEF電動(dòng)汽車(chē)誕生的契機(jī)。這款由Erik Vegt和Dave
2021-01-20 14:27:161638 《電動(dòng)自行車(chē)養(yǎng)護(hù)與修理精答》pdf
2022-02-08 13:55:540 的問(wèn)題。在這種情況下，電動(dòng)汽車(chē)（e-mobility）代表了上述許多問(wèn)題的有效解決方案。尤其是電動(dòng)自行車(chē)（電動(dòng)自行車(chē)），代表了一種經(jīng)濟(jì)、多功能和靈活的交通工具，為基于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛提供了一種綠色替代方案。盡管市場(chǎng)上的電
2022-07-28 17:33:331233 
環(huán)境問(wèn)題在世界范圍內(nèi)變得越來(lái)越重要。全球變暖、自然資源稀缺和污染是機(jī)構(gòu)、制造公司和普通公民日益敏感的問(wèn)題。在此背景下，電動(dòng)汽車(chē)（e-mobility）代表了上述許多問(wèn)題的有效解決方案。尤其是電動(dòng)
2022-08-08 09:38:151176 
本款電動(dòng)自行車(chē)充電樁是保障電動(dòng)自行車(chē)安全快捷充電的重要
設(shè)施，適用于單位、住宅小區(qū)、商超的自行車(chē)停車(chē)棚，為電動(dòng)自行
車(chē)提供充電電源。
2022-08-11 14:34:4813 電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)下的電動(dòng)自行車(chē)與電動(dòng)摩托車(chē)BMS解決方案
2022-10-31 08:24:019 本用例將介紹 MPF42791 在電動(dòng)自行車(chē)中的應(yīng)用。 MPF42791 提供了一種先進(jìn)的方法來(lái)估算和管理電池組（最多 16 個(gè)電池串聯(lián)）以及單個(gè)電池的充電狀態(tài) (SOC) 和健康狀況 (SOH
2023-08-24 17:25:26446 
電動(dòng)兩輪車(chē)主要有三類(lèi)：電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)。其中電動(dòng)自行車(chē)作為一種既低碳又便捷的短途出行工具，廣泛應(yīng)用于個(gè)人出行、外賣(mài)配送以及共享出行等領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2022 年 12 月，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì)保有量已達(dá) 3.5 億輛，年產(chǎn)量超過(guò) 3500 萬(wàn)輛，均已位居世界第一。
2023-11-01 10:14:49320 
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