正是風(fēng)光無(wú)限的特斯拉可能很快就要遭遇強(qiáng)勁對(duì)手了。

著名汽車品牌保時(shí)捷已經(jīng)在電動(dòng)車領(lǐng)域加速發(fā)力，并且計(jì)劃于2020年推出首款全電動(dòng)車型，命名為Mission E。

保時(shí)捷是德國(guó)大眾旗下的高端品牌，它本周宣布將要雇傭1400名員工來(lái)把Mission E給真正打造出來(lái)，此前這一數(shù)字是1000人，所以看起來(lái)保時(shí)捷的決心和行動(dòng)力越來(lái)越大。

去年九月，保時(shí)捷在德國(guó)法蘭克福舉行的國(guó)際汽車展上已經(jīng)揭開(kāi)了Mission E的神秘面紗，當(dāng)時(shí)還是作為一款概念車展示。然后本周，保時(shí)捷披露了更多具體的技術(shù)細(xì)節(jié)。

現(xiàn)在，我們基本上已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)，Mission E究竟有何值得我們期待之處，以及它最酷的一些功能所在。

Mission E是四輪驅(qū)動(dòng)，并且擁有雙發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)600馬力。

這輛車使用最先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)。由下圖可以看到，巨大的電池鋪滿整個(gè)車身之下，所以其重量得以均勻分布。

這輛車的充電方式十分獨(dú)特——它應(yīng)用感應(yīng)式充電技術(shù)，想要充電時(shí)，用戶只需要把車開(kāi)到車庫(kù)的充電底板上面，電池就自動(dòng)開(kāi)始充電了——好神奇！

當(dāng)然，它也可以在傳統(tǒng)的充電站，或者在家里通過(guò)一根線來(lái)充電，充電口隱藏在汽車前護(hù)蓋一側(cè)。

僅需15分鐘，Mission E可以充到80%電量，足夠它開(kāi)出250英里的距離（即400公里）。而全部充滿時(shí)，最遠(yuǎn)駕駛距離為310英里。而根據(jù)官方報(bào)道，特斯拉的Model S使用85千瓦時(shí)電池，充滿電最多只能行駛270英里。此輪PK，保時(shí)捷贏了。

Mission E的概念車最高時(shí)速能達(dá)到240公里每小時(shí)，然后能在3.5秒內(nèi)從0加速到100公里每小時(shí)。不過(guò)，特斯拉的Model S如果升級(jí)到Ludicrous模式下，達(dá)到這一速度只需要2.8秒。所以這一輪比拼，特斯拉贏了。

Mission E是四座四門(mén)的經(jīng)典配置，不過(guò)其車門(mén)打開(kāi)方式比較特別。

這輛車沒(méi)有外后視鏡。取代之的是外攝像頭，可以捕捉到車輛四周環(huán)境，然后把畫(huà)面展示在擋風(fēng)玻璃的角落里。用戶也可以自定義顯示內(nèi)容，比如顯示即時(shí)安全信息提示等等。

最后，這輛車最炫酷的是采用視線追蹤技術(shù)來(lái)控制車輛，選擇操作菜單！內(nèi)置的一枚攝像頭可以檢測(cè)用戶的視線落腳點(diǎn)，并自主判斷用戶想下達(dá)什么命令。猜對(duì)了，用戶點(diǎn)擊方向盤(pán)上按鈕來(lái)進(jìn)行確認(rèn)即可。

然后，汽車的內(nèi)部空間還會(huì)隨著用戶身體位置移動(dòng)而進(jìn)行變化。用戶坐的高一些或低一些，向左傾斜或向右傾斜，車內(nèi)儀器都會(huì)隨之變化位置，以方便用戶使用。