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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>美或?qū)⒊雠_無人駕駛安全法規(guī) 中國仍需等待時日

美或?qū)⒊雠_無人駕駛安全法規(guī) 中國仍需等待時日

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2016-01-14 11:52:00895

真是火爆了,各大廠商發(fā)力無人駕駛領(lǐng)域

無人駕駛汽車已成為大勢所趨的背景下,不僅美國,歐洲、日本和我國等也都十分關(guān)注無人駕駛汽車的安全問題,如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車安全發(fā)展,還應(yīng)從法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)等多方面做好準(zhǔn)備。##由于無人駕駛汽車快速發(fā)展和顛覆性設(shè)計(jì),將會與現(xiàn)行的法規(guī)產(chǎn)生諸多矛盾,如何化解矛盾,需要深入研究。
2016-01-20 10:51:08952

無人駕駛真正上路有三大挑戰(zhàn)

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1. ? 無人駕駛汽車的政策法規(guī)尚未完善 目前,無人駕駛汽車普及應(yīng)用的最大挑戰(zhàn)是大眾對其接受度較低,對其安全性、可靠性的信任度較低。但因國家對無人駕駛汽車的政策法規(guī)尚未完善,無人駕駛汽車還不能在公開
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2035年全球無人駕駛汽車將破2100萬

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2016-06-28 09:28:211810

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2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

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“酒駕”不能飛!輕小型無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定出臺

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2016-01-18 16:22:41

【TL6748 DSP申請】基于DSP的無人駕駛和語音操作

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【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

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2016-06-24 14:28:03

介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計(jì)

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計(jì)算平臺、以及控制平臺。本文將詳細(xì)介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

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2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

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關(guān)于無人駕駛硬件平臺的解決方案,不看肯定后悔

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普及無人機(jī)知識

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未來時代無人駕駛汽車與石英晶振

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激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

新出行范式發(fā)展的態(tài)勢,即商業(yè)化并大規(guī)模推動無人駕駛—— 一方面,法律法規(guī)的進(jìn)步將為無人駕駛和出行領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展開路;消費(fèi)者也對無人駕駛產(chǎn)品保持較高的興趣,利用互聯(lián)網(wǎng)滿足出行需求的意愿也越來越強(qiáng);同時
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百度無人駕駛車北京完成路測

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谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

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2015-12-14 14:07:13

無人駕駛》1-0 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》1-1 發(fā)展歷程#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》2-0 概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》2-1-1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無人化改造(一)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》2-4 案例介紹#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》5-0 前言#無人駕駛

無人駕駛
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無人駕駛》5-3-2 matlab示例#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-4-1障礙物檢測#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-4-2回波強(qiáng)度的應(yīng)用#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-1引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-2CNN介紹#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-5-3stop標(biāo)志檢測#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》5-6-1引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》6-3-1 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-0 引言#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-1-1行為決策概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-1-2超車行為決策#無人駕駛

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無人駕駛》7-2-1馬爾科夫決策過程#無人駕駛

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無人駕駛》7-2-2Q學(xué)習(xí)算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-2-3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Q學(xué)習(xí)算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-1概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-3Dijkstra算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-4 A.算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-3-5 A.算法改進(jìn)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-5 運(yùn)動規(guī)劃#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-0 概述#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》8-1 車輛運(yùn)動學(xué)模型#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:06:21

無人駕駛》8-3 純跟蹤與Stanley算法#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:13:33

無人駕駛》8-4 PID控制#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:15:19

無人駕駛》DR組合定位#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:20:54

無人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 19:24:04

無人駕駛德國已經(jīng)合法上路,自動駕駛中國還要等多久?

最近在看新聞的時候發(fā)現(xiàn)一則消息 ,德國上議院通過了一項(xiàng)準(zhǔn)許無人駕駛汽車在德國公路上行駛的法規(guī)!目前美國一些州已允許無人駕駛汽車上路,且無需人類駕駛員坐在駕駛席上。但德國的法規(guī)要求任何時候都需要有人類駕駛員坐在駕駛席上,以準(zhǔn)備隨時對車輛進(jìn)行控制。
2017-05-17 09:47:591253

中國無人駕駛汽車現(xiàn)狀_無人駕駛汽車何時普及

從20世紀(jì)70年代開始,美國、英國、德國等發(fā)達(dá)國國內(nèi)首款無人駕駛汽車家開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究,在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究,國防科技大學(xué)在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。
2017-12-13 16:44:5614302

無人駕駛新政策 北京出臺國內(nèi)首例無人駕駛新規(guī)

北京市相關(guān)政策出臺,不僅首次為無人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定,也第一次為無人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車上路終于名正言順,有了官方文件為依歸。文件定義指出:無人駕駛車輛是指在符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動車上裝配無人駕駛系統(tǒng)的車輛。
2017-12-25 08:45:409733

特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎

本文主要介紹了特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎?根據(jù)當(dāng)前的信息和媒體報(bào)道,在嚴(yán)格遵守官方指引的情況下,特斯拉無人駕駛安全的;但是,指引很容易被忽略。而激光雷達(dá)(LiDAR)被認(rèn)為是最好的可應(yīng)用于自動駕駛的工具,它可以發(fā)出激光束,準(zhǔn)確感知周圍物體及距離。
2018-01-04 16:41:043780

無人駕駛車?yán)锿嬗螒?VR+無人駕駛是怎么樣的體驗(yàn)

2018年全球無人駕駛汽車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告顯示,全球來看只有30%的人表示完全樂意使用無人駕駛汽車,而相當(dāng)數(shù)量的人表示不會使用。對于無人駕駛的顧慮,一方面出于對安全的不信任,還有不少車主認(rèn)為一旦普及了無人駕駛汽車,他們駕駛的樂趣會被剝奪。
2018-04-09 11:03:329505

中國有望成為最大無人駕駛市場,無人駕駛產(chǎn)業(yè)競爭格局重塑

無人駕駛的定義及發(fā)展 近年來,無人駕駛汽車一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車技術(shù),不少國家已經(jīng)開始了無人駕駛汽車的測試。無人駕駛汽車,即智能駕駛汽車是一種自動化載具,能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為
2018-05-14 10:37:372313

加速我國無人駕駛汽車健康發(fā)展,應(yīng)做到正向看待無人駕駛

研究出臺無人駕駛汽車相適應(yīng)的法律法規(guī),規(guī)范市場行為。一方面,建議研究出臺無人駕駛汽車生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),保障產(chǎn)品的可靠性和安全性,重點(diǎn)推進(jìn)智能輔助駕駛系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、車載終端、車聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議、V2X信息交互標(biāo)準(zhǔn)、測試評價等無人駕駛技術(shù)和配套設(shè)施方面標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2018-05-17 10:21:323947

隨著國家利好政策的持續(xù)出臺 無人駕駛行業(yè)正在快速發(fā)展

博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國無人駕駛汽車市場現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》介紹了無人駕駛汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國無人駕駛汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國無人駕駛
2019-12-06 09:12:071793

無人駕駛是天堂還是地獄?

我們2017年底就在深圳福田保稅區(qū)做了公開道路上的無人駕駛巴士,從2017年開始,這個事件實(shí)際上推動了我們國家讓無人駕駛在公開道路上做測試,有了深圳才有北京、上海以及國家法律法規(guī),無人駕駛
2020-08-23 09:20:16661

無人駕駛汽車的功能_無人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355

無人駕駛為什么不能普及_特斯拉無人駕駛中國能用嗎

從Tesla的無人駕駛風(fēng)風(fēng)火火走四方,到Volvo宣布要推出最可靠安全無人駕駛技術(shù);從Google Alphabet 將自動駕駛汽車項(xiàng)目分拆為獨(dú)立公司W(wǎng)aymo(A new way forward
2020-09-08 15:36:263466

隨著自動駕駛市場不斷發(fā)展,無人駕駛叉車的發(fā)展前景如何

隨著自動駕駛市場不斷發(fā)展,為了給我們一個更安全,更快捷的服務(wù),根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,為了加快開發(fā)和推出自動駕駛領(lǐng)域的研究,我國將出臺一系列新的相關(guān)政策,來為無人駕駛發(fā)展領(lǐng)域保駕護(hù)航。 自動駕駛
2020-10-11 11:37:541156

無人駕駛企業(yè)AutoX在深圳建設(shè)中國首個全無人駕駛運(yùn)營中心

集微網(wǎng)消息,1月28日,無人駕駛企業(yè)AutoX正式在深圳坪山區(qū)建設(shè)中國首個全無人駕駛運(yùn)營中心,開展全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì)示范應(yīng)用,推廣無人駕駛科普和市場教育,探索商業(yè)化運(yùn)營模式。 AutoX
2021-01-28 17:50:152719

無人駕駛汽車的安全挑戰(zhàn)及其影響

無人駕駛汽車在實(shí)現(xiàn)自主駕駛的過程中面臨。著許多安全挑戰(zhàn),如環(huán)境感知不準(zhǔn)確、障礙物識別錯誤、路徑規(guī)劃不合理、系統(tǒng)故障等。這些安全問題可能導(dǎo)致無人駕駛汽車出現(xiàn)車輛故障甚至失控等情況,引起交通事故,會對人們的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅,同時也會影響無人駕駛汽車技術(shù)的普及和應(yīng)用。
2023-10-16 11:21:28215

企業(yè)如何遵守?cái)?shù)據(jù)安全法規(guī)進(jìn)行SAP數(shù)據(jù)脫敏處理?

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,大數(shù)據(jù)時代的到來使得數(shù)據(jù)成為國家經(jīng)濟(jì)、企業(yè)競爭力和個人隱私的重要載體。在這種背景下,數(shù)據(jù)安全問題日益凸顯,各國政府紛紛出臺相關(guān)法規(guī)以保護(hù)數(shù)據(jù)安全。我國也不斷完善數(shù)據(jù)安全法規(guī)
2024-01-29 23:42:3675

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