機(jī)動式信息系統(tǒng)主要指由車輛、艦船、飛機(jī)等各種移動環(huán)境構(gòu)成承載平臺的信息系統(tǒng)，組網(wǎng)通信是實(shí)現(xiàn)機(jī)動式信息系統(tǒng)功能運(yùn)行的基礎(chǔ)。組網(wǎng)通信是指將各個(gè)孤立的設(shè)備進(jìn)行物理連接、實(shí)現(xiàn)人與人、人與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行信息交換的鏈路，從而達(dá)到資源共享和通信的目的。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈路的類型組網(wǎng)通信可分為有線組網(wǎng)通信和無線組網(wǎng)通信、有無線混合組網(wǎng)通信等類。本文主要描述車載機(jī)動式信息系統(tǒng)的組網(wǎng)通信。

　　車載信息系統(tǒng)主要由多輛不同類型的車載平臺組成，其組網(wǎng)通信包括系統(tǒng)內(nèi)部通信和外聯(lián)通信兩部分。內(nèi)部通信由各車艙平臺通過有線／無線路由的連接實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)、話音、視頻等業(yè)務(wù)的傳輸和交換通信；外聯(lián)通信系統(tǒng)通信節(jié)點(diǎn)與外部通信網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)，由此達(dá)成系統(tǒng)與外部其它系統(tǒng)或平臺之間的資源共享和通信。

　　近年來，隨著機(jī)動式信息系統(tǒng)功能的日益完善，車載平臺各車載平臺之間的通信業(yè)務(wù)量也大幅增加，對通信應(yīng)用的需求及要求越來越高，這大大提高了車載信息系統(tǒng)的開設(shè)難度。因此，需要構(gòu)建功能完善、擴(kuò)充和接入通信手段能力強(qiáng)的通信解決方案，既解決系統(tǒng)內(nèi)部、系統(tǒng)與外部之間的通信問題，又能夠確?？焖匍_設(shè)系統(tǒng)及所開設(shè)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠。