據(jù)外媒報道， 無人水下潛航器對于探索海洋、尋找魚類或拍攝潛水員都非常有用，但它們有一些缺點，例如其電池續(xù)航問題。由麻省理工學院校友創(chuàng)辦的一家創(chuàng)業(yè)公司Open Water Power已經(jīng)為這些類型的潛航器制造了一種“改變游戲規(guī)則”的電力系統(tǒng)，通過吸入海水以激活電池，其續(xù)航里程將增加十倍。

　　無人水下潛航器通常由鋰電池提供動力，而這些電池存在一些問題。一個是它們是存在火災隱患，因此它們通常不會被空運。而是由較大的船只進行海上運輸，這也意味著他們所擁有的范圍不會事先浪費在運輸上。Open Water Power的團隊成員表示，他們已經(jīng)提出了一個更好的方式，并將他們的解決方案與汽車發(fā)動機相提并論。但是，如果汽車發(fā)動機依靠空氣作為氧化劑來進行化學反應，則其新的動力系統(tǒng)則依靠海水。

　　Open Water Power發(fā)明家Ian Salmon McKay表示：“我們的電力系統(tǒng)可以吸入海水并排出廢氣。但是與地面發(fā)動機的廢氣相比，這種廢氣是沒有害處的?！毙码姵赜珊辖痄X陽極，鎳合金陰極和堿性電解質(zhì)組成。當海水被吸入系統(tǒng)時，陰極將其分解成氫氧根陰離子和氫氣。陰離子與合金鋁陽極反應產(chǎn)生氫氧化鋁并釋放電子，然后將其供給電路。

　　該團隊聲稱，該系統(tǒng)可以提供超過常規(guī)鋰離子電池的十倍以上的續(xù)航里程，并且它更安全和更耐用。該過程僅在系統(tǒng)浸入水中后觸發(fā)，研究人員指出，鋁陽極的腐蝕是一個問題。

　　該公司目前正在與美國海軍合作，將這些電池部署在用于偵測敵方潛艇的聲傳感器中。另一項測試將于今年夏天進行，他們將與一家名為Riptide Autonomous Solutions的公司開始合作，該公司的無人水下潛航器目前一次充電續(xù)航里程約為100海里（約185公里）。該公司希望這種新技術可以將這個范圍擴展到1000海里（約1852公里）。