該文主要面向上行匯聚流量為主的傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景，針對現(xiàn)有優(yōu)化方案在靈活性和計算開銷等方面的問題進(jìn)行了分析，包括優(yōu)化目標(biāo)單一、節(jié)能方法對于多重壽命標(biāo)準(zhǔn)難以適應(yīng)、計算復(fù)雜度與求解近似比難以取舍、環(huán)境突變或管理需求的調(diào)整無法快速響應(yīng)等等，對當(dāng)前流行的傳感器硬件進(jìn)行了數(shù)據(jù)收發(fā)的功耗測試后，根據(jù)其射頻耗能特性，以提高網(wǎng)絡(luò)可靠性的最小化¨最大鏈路利用率”和單純功耗優(yōu)化的最小化¨網(wǎng)絡(luò)連通支配集”為優(yōu)化目標(biāo)，引入加權(quán)綠色因子，建立了功耗和性能可以調(diào)節(jié)的模型RES-WSN（ Reliability and Energy SteerablewS）。該模型的求解復(fù)雜度較低，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)有藪百個節(jié)點時，問題依然可以較快求解，為傳感器網(wǎng)絡(luò)提供了一種在能量消耗和可靠性及多重壽命準(zhǔn)則間柔性調(diào)節(jié)的方案。根據(jù)該文方案求得的路由關(guān)系和數(shù)據(jù)流傳輸?shù)姆峙浣Y(jié)果，以Multiple Instances”的思路和拓展選項的方式在RPL路由協(xié)議的基礎(chǔ)上給岀了部署方案。通過實驗驗證，該文模型對網(wǎng)絡(luò)的可靠性的調(diào)控比例最高為52.08%，對能量消耗的調(diào)控比例最高為60.51%，特別是在僅考慮節(jié)能優(yōu)化且允許部分節(jié)點死亡的情況下，網(wǎng)絡(luò)存活時間相比只考慮可靠性的情況延長了42.54%，與近期相關(guān)研究“MinS模型相比延長了9.23%~15.38。