近年來無人機（本文指民用多軸飛行器）正以空前的速度普及，由此引發(fā)的關于安全的憂慮日益增多。許多有關部門甚至個人都希望采取一些措施，阻止無人機飛臨敏感區(qū)域。為了達到這個目的可以采用很多方法，比如訓練老鷹飛去抓捕。

　　除了這類眼球效應大于實用的方法，最實用、性價比最高的方法莫過于無線電干擾。

　　目前所有的民用無人機都需要用到無線電技術來實現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ?。當然某些特殊用途的無人機可以采用諸如地形匹配、圖像識別以及高精度慣性導航的辦法來確定自己的位置，并且自主的完成任務，但在民用領域尚未普及。既然無人機必須使用無線電技術，就可以對無線電進行干擾，從而達到使無人機失控或折返的目地。

　　目前商品無人機必備的主要是GPS定位和遙控這兩個部分。如果用于拍攝圖像或其它測試用途，還必須有下行的圖傳和遙測通信。無線電測高和防撞設備也偶有使用。

　　在攻防態(tài)勢上，通常無人機的操縱者和需要設防的敏感區(qū)域之間有一定距離。無人機從操縱者附近起飛，然后逐漸飛臨設防區(qū)域。當無人機到達設防區(qū)域附近，能夠開展有效的偵查或破壞活動時，無人機到設防區(qū)域的距離，通常比它到操縱者的距離要近得多。

　　在上述態(tài)勢中，操縱者發(fā)送的一切上行信號（從地面向無人機發(fā)送）都會因為距離遠而比較微弱。采用同樣的功率，防御者由于距離無人機更近，信號將比操縱者強。防御者收到的下行信號也會比操縱者強。但是對下行信號的防御目標是讓操縱者收不到，而此時無人機到操縱者的距離，和防御者到操縱者的距離是差不多的。所以對下行信號的阻斷不占地形優(yōu)勢。

　　從上面分析可以看出干擾上行信號更為有利。恰巧上行信號通常是遙控信號，直接關系到對無人機的操控，如果上行信號被干擾，無人機將失去即時控制，只能按照程序預設的步驟運行（通常是降落或者懸停）。而下行信號主要是遙測和圖像等，雖然也可能存在敏感信息，但相比控制信號而言就不那么重要了，再加上防御者在態(tài)勢上不占優(yōu)勢，通常對下行信號采取放任態(tài)度。

　　事實上大多數(shù)民用無人機的遙控、遙測甚至圖傳都需要雙向通信才能正常工作，干擾其上行也可能使其下行無法正常工作。

　　GPS依靠中軌道衛(wèi)星。通俗而言就是信號經(jīng)過上萬公里到達地球表面，已經(jīng)非常微弱。所以要在無人機離防御者很近的情況下干擾GPS信號是比較容易的。如果想欺騙它就需要用比較復雜的手段來模擬GPS衛(wèi)星，會困難得多。