本課題設(shè)計(jì)的是直接式 TPMS 系統(tǒng)，利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直 接測(cè)量輪胎的氣壓，并通過(guò)無(wú)線調(diào)制發(fā)射到安裝在駕駛臺(tái)的監(jiān)視器上。監(jiān)視器隨時(shí)顯示 各輪胎氣壓，駕駛者可以直觀地了解各個(gè)輪胎的氣壓狀況，當(dāng)輪胎氣壓太低、太高或有 滲漏時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 本論文闡述了目前國(guó)內(nèi)外輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究和發(fā)展情況；介紹了目前輪胎壓 力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分類，比較了不同胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)；通過(guò)分析輪胎壓力監(jiān)測(cè)系 統(tǒng)的功能需求，設(shè)計(jì)出一種輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案；介紹了若干元器件的性能， 并且比較它們之間的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)出一種基于單片機(jī)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的元器件選用 方案；根據(jù)設(shè)計(jì)方案，完成輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采樣端和接收端的硬件設(shè)計(jì)。 本系統(tǒng)采用 80C51 單片機(jī)作為 MCU 控制器，傳感器選擇基于 MEMS 技術(shù)集成的 壓力溫度傳感器 MPXY8020A、在人機(jī)接口部分對(duì)系統(tǒng)的工作狀態(tài)作了細(xì)致的劃分，給 出不同工作狀態(tài)下的顯示、報(bào)警與操作表。人機(jī)接口部分接收到數(shù)據(jù)以后經(jīng)過(guò)分析處理， 根據(jù)工作狀態(tài)將溫度壓力數(shù)據(jù)或其它數(shù)據(jù)送至液晶 1602 顯示，當(dāng)壓力異常變化、溫度 壓力數(shù)據(jù)過(guò)限或發(fā)射模塊故障時(shí)提供不同的聲光報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員采取必要的措 施，同時(shí)駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定溫度壓力數(shù)據(jù)閥值，文中給出相應(yīng)的硬件設(shè)計(jì)原 理圖和詳細(xì)的軟件流程圖以及 proteus 平臺(tái)仿真。