汽輪機(jī)主蒸汽壓力是熱力系統(tǒng)重要的監(jiān)測(cè)指標(biāo)之一。為保障機(jī)組安全、可靠和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，在設(shè)計(jì)汽輪機(jī)主蒸汽參數(shù)時(shí)是考慮了多方面的因素而做出的最優(yōu)選擇。在機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中，運(yùn)行人員往往從安全性考慮，使主汽壓力并不能更好的維持在設(shè)計(jì)工況，運(yùn)行值要比設(shè)計(jì)值偏低，這就不可避免造成了機(jī)組經(jīng)濟(jì)性降低。定量分析主汽壓力擾動(dòng)對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響，對(duì)機(jī)組初參數(shù)的設(shè)計(jì)優(yōu)化、節(jié)能改造、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理有重要的意義。因此，有必要對(duì)主汽壓力擾動(dòng)造成的影響進(jìn)行定量分析、計(jì)算。

　　準(zhǔn)確計(jì)算主汽壓力擾動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響，對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。本文以統(tǒng)一物理模型和熱力系統(tǒng)狀態(tài)方程為基礎(chǔ)，推導(dǎo)出了主汽壓力擾動(dòng)對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響計(jì)算公式。并以600 MW機(jī)組為研究對(duì)象，分析額定工況和不同工況下主汽壓力變化對(duì)煤耗的影響。并與廠家所給出的熱力試驗(yàn)修正曲線的計(jì)算分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，相對(duì)誤差不超過(guò)3%，表明利用該統(tǒng)一物理模型簡(jiǎn)單、計(jì)算準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
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