資料介紹
針對(duì)雙饋發(fā)電機(jī)在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中多次出現(xiàn)的滑環(huán)故障問(wèn)題,將計(jì)算流體力學(xué)( CFD)技術(shù)應(yīng)用到雙饋發(fā)電機(jī)滑環(huán)系統(tǒng)分析中。開(kāi)展了雙饋發(fā)電機(jī)滑環(huán)室風(fēng)路分析,建立了滑環(huán)室進(jìn)出風(fēng)口與通風(fēng)情況的關(guān)系,提出了使用ANSYS workbench進(jìn)行滑環(huán)室風(fēng)路流體分析的方法;在獲得最佳風(fēng)路的基礎(chǔ)上,使用ANSYS CFX軟件對(duì)其滑環(huán)散熱效果進(jìn)行了評(píng)價(jià),并將出口風(fēng)速、溫度仿真分析結(jié)果與實(shí)際情況進(jìn)行了對(duì)比。研究結(jié)果表明,出口風(fēng)速仿真值與測(cè)試值間最大偏差別為4. 1%,溫度仿真值與測(cè)試值間最大偏差別為4. 67%,離心風(fēng)扇式滑環(huán)系統(tǒng)較軸流風(fēng)扇式滑環(huán)系統(tǒng)相比在滑環(huán)室碳粉清除與滑環(huán)散熱效果更好。
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