高精度燃油表電路保證更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間

　　鑒于電池壽命在用戶滿意度和便攜式產(chǎn)品市場(chǎng)的成功中起著舉足輕重的作用，這是不足為奇的，各種各樣的供應(yīng)商提供燃料或氣體儀表IC。通過連續(xù)估計(jì)在所有操作條件下的電池中的電荷，這些設(shè)備執(zhí)行一些重要的任務(wù)，包括延長(zhǎng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間和電池壽命，幫助管理電池的健康，并通過報(bào)告故障條件，提高安全性。同時(shí)，通過執(zhí)行任務(wù)，否則需要使用分立元件，燃油儀表IC幫助減少元件數(shù)量，成本和產(chǎn)品的足跡，同時(shí)最大限度地減少軟件開銷的系統(tǒng)處理器。

　　然而，準(zhǔn)確估計(jì)鋰離子（李離子）電池的容量并不是簡(jiǎn)單的任務(wù)。里縣離子電池的荷電狀態(tài)受溫度、流量等多種因素的驅(qū)動(dòng)。燃料計(jì)IC估計(jì)SOC的算法必須補(bǔ)償?shù)膯栴}，如不同的自放電，電池電池的內(nèi)部阻抗，和細(xì)胞老化。燃料計(jì)IC必須結(jié)合這些數(shù)據(jù)與電池的先驗(yàn)知識(shí)，以準(zhǔn)確估計(jì)SOC。

　　The aging issue is an excellent example of the challenge inherent in this task. While cells typically vary in capacity， the capacity of individual cells also changes over time as they age and lose their ability to store charge （Figure 1）。 One of the more difficult challenges designers face when estimating SOC is how to compensate for older cells that can deliver voltage for a shorter time than newer cells.