由于同一類型、規(guī)格的電池在電壓、內(nèi)阻、容量等方面的參數(shù)值存在差別，使其在電動汽車上使用時，性能指標往往達不到單體電池的原有水平，嚴重影響其在電動汽車上的應用。本文通過對電池組內(nèi)不一致性產(chǎn)生的原因進行深入分析，并總結(jié)了生產(chǎn)、配組、使用、維護等過程提出彌補不一致性的措施。

　　不一致性

　　鋰離子電池一致性是指用于成組的單體電池的初期性能指標的一致，包括：

　　容量；

　　阻抗；

　　電極的電氣特性；

　　電氣連接；

　　溫度特性；

　　衰變速度等。

　　以上因數(shù)的差異，將直接導致運行過程中輸出電參數(shù)的差異。鋰離子電池組的不一致性或電池組的離散現(xiàn)象就是指同一規(guī)格型號的單體蓄電池組成電池組后， 其：

　　電壓；

　　荷電量；

　　容量；

　　衰退率；

　　內(nèi)阻及其隨時間變化率；

　　壽命；

　　溫度影響；

　　自放電率及其隨時間變化率；

　　單體電池在制造出來后，本身存在一定性能差異。

　　初始的不一致度隨著電池在使用過程中連續(xù)的充放電循環(huán)而累計，導致各單體電池狀態(tài)（SOC、電壓等）產(chǎn)生更大的差異；電池組內(nèi)的使用環(huán)境對于各單體電池也不盡相同。

　　這就導致了單體電池的不一致度在使用過程中逐步放大，從而在某些情況下使某些單體電池性能加速衰減，并最終引發(fā)電池組過早失效。

　　不一致性原因

　　從時間順序劃分，電池組中單體電池的不一致性主要體現(xiàn)在兩方面：