資料介紹
超級電容器,又名電化學(xué)電容器,雙電層電容器、黃金電容、法拉電容,是從上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展起來的通過極化電解質(zhì)來儲能的一種電化學(xué)元件。它不同于傳統(tǒng)的化學(xué)電源,是一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間、具有特殊性能的電源,主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲存電能。但在其儲能的過程并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng),這種儲能過程是可逆的,也正因?yàn)榇顺夒娙萜骺梢苑磸?fù)充放電數(shù)十萬次。其基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣,都是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量。在可再生能源、電動汽車、國防及航空航天等領(lǐng)域具有很高應(yīng)用價(jià)值。下面為大家介紹的是十篇基于超級電容的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案。
基于超級電容器儲能的直流DVR裝置設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
電壓暫降是電力系統(tǒng)中危害最大的電能質(zhì)量問題之一。針對電壓暫降問題,文章提出了基于超級電容的直流動態(tài)電壓恢復(fù)器(Dynamic Voltage Restorer, DVR)裝置,完成了該裝置的主電路以及超級電容充放電的控制方法,并對該裝置進(jìn)行了仿真和試驗(yàn)。試驗(yàn)證明,該裝置在電網(wǎng)發(fā)生電壓暫降的時(shí)候,可以有效地支撐敏感負(fù)荷的直流電壓,降低電壓暫降對敏感負(fù)荷的影響。
超級電容器太陽能草坪燈的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本產(chǎn)品中選用超級電容做為儲能元件。該電容具有法拉級的超大電容量,超強(qiáng)的荷電保持能力,且漏電流非常小,8小時(shí)電壓下降率小于5%;無須特別的充電電路和控制放電電路,充電迅速,而且可以在僅高于其漏電流(典型值約為1 mA)的狀態(tài)下充電,因此,即使在陰天,太陽能電池也能對超級電容器充電;具有優(yōu)良的溫度性能,可在-40℃~75℃的環(huán)境溫度中正常使用;無污染,是一種綠色電源;可焊接,而且不存在象蓄電池那樣接觸不牢固等問題。
一種長壽高效Boost超級電容掉電保持后備電源
本文采用超級電容器設(shè)計(jì)了高效、大電流Boost掉電后備電源。該電源實(shí)現(xiàn)短時(shí)掉電保護(hù),其配置需要優(yōu)化,即采用盡量小的電容容量獲得盡量長的使用時(shí)間。采用Buck結(jié)構(gòu),效率會有所提高,但會有較大的電容電荷不能利用;采用升降壓結(jié)構(gòu)的Buck-Boost產(chǎn)生的反壓直接利用會有困難;采用高頻變壓器隔離的拓?fù)洌诮?jīng)濟(jì)性、效率、功率密度等方面均有一定限制。
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的超級電容原理及應(yīng)用
UCMS(超級電容管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)對超級電容的封裝,主要作用是管理每個(gè)單體電流的大小,防止電壓超過電解質(zhì)的分解電壓而造成損壞,限制單體不均勻性的影響。從而使超級電容組穩(wěn)定可靠的工作,提高超級電容組整體的效率和壽命。超級電容經(jīng)過一個(gè)雙向的高頻DC/DC后在直流電壓總線與電池組進(jìn)行耦合。為了串聯(lián)較少的超級電容單體,DC/DC一般為電流型升壓變換器,通過控制DC/DC的輸出電流來達(dá)到控制其輸出功率的目的。
針對高分辨率照相手機(jī)的LED閃光燈超級電容參考
解決為每個(gè)LED閃光燈提供1~2A驅(qū)動電流問題的方法之一是,用一個(gè)電容來儲存電流,通過使用一個(gè)超級電容,設(shè)計(jì)師可以為這些短持續(xù)間隔的事件提供所需的大電流,并在這些事件之間通過電池對它們再充電。為了支持電池,設(shè)計(jì)師可以增加一個(gè)很薄的超級電容,這可在不犧牲纖薄手機(jī)設(shè)計(jì)的情況下應(yīng)對手機(jī)的峰值功率需求(如為拍照、音頻和視頻、無線傳輸和GPS結(jié)果閱讀提供閃光)。它也允許設(shè)計(jì)師通過僅滿足平均功耗而不是峰值功耗來最佳地調(diào)整電池和功率電路的大小,減少系統(tǒng)的占板面積。
利用超級電容延長交通運(yùn)輸和移動應(yīng)用中的電池壽命
超級電容具有無限次的再充電能力和很高的能量密度,可以在寬溫度范圍內(nèi)甚至電池發(fā)生故障的情況下為汽車、重型運(yùn)輸車輛、船舶和牽引機(jī)車提供有保證的發(fā)動機(jī)啟動功能。 在移動電子系統(tǒng)中,超級電容能夠在多種不同的應(yīng)用使用場合控制峰值電流。由于能夠更好地控制放電,電池能夠更長時(shí)間地保持它們的峰值電能,并延長設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。
基于單片機(jī)的車載超級電容測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本論文給出一種超級電容電池檢測系統(tǒng)。通過對超級電容組件進(jìn)行充放電循環(huán)試驗(yàn)采集其電壓、電流參數(shù),并與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對比,從而驗(yàn)證出本檢測系統(tǒng)能在強(qiáng)電壓電流變化情況下快速實(shí)現(xiàn)較高的檢測精度。超級電容管理系統(tǒng)共由3個(gè)主要模塊組成:采集模塊內(nèi),霍爾電壓、霍爾電流傳感器分別對超級電容電壓和電流進(jìn)行現(xiàn)場采集,中央處理模塊內(nèi),采集模塊發(fā)送的4mA~20mA電流信號傳送到上位機(jī);電源管理模塊為各功能模塊提供穩(wěn)定隔離的電壓。
超級電容器改善汽車啟動性能
超級電容器與蓄電池并聯(lián)應(yīng)用可以提高機(jī)車的啟動性能,將超級電容(450F/16.2V)與12V、45Ah的蓄電池并聯(lián)啟動安裝1.9升柴油機(jī)的汽車,在10攝氏度時(shí)平穩(wěn)啟動,蓄電池也可以啟動,但采用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)啟動電動機(jī)的速度和性能都非常得好。由于電源的輸出功率的提高,啟動速度由僅用蓄電池時(shí)的啟動速度300rpm,增加到450rpm;在零下20攝氏度時(shí),由于蓄電池的性能大大下降,很可能不能正常啟動或需多次啟動才能成功,而超級電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)則僅需一次點(diǎn)火。
基于開關(guān)電源的整流濾波中超級電容器的理論分析
本文將超級電容器用于整流濾波,并進(jìn)行設(shè)計(jì)和具體實(shí)現(xiàn),與一般的整流濾波電路一樣,只不過濾波電容器換成了超級電容器。采用一只90mF/12V bestcap,超級電容器就可以實(shí)現(xiàn)9V輸出的穩(wěn)壓電源的濾波。測試證明,超級電容器可以用于電源輸出端的整流濾波,而且其濾波效果俱佳。其與電解電容器相比,具有其很大的優(yōu)勢。
超級電容器儲能特性研究
超級電容器的儲能原理不同于蓄電池,其充放電過程的容量狀態(tài)有其自身的特點(diǎn)。超級電容器受充放電電流、溫度、充放電循環(huán)次數(shù)等因素影響,其中充放電流是最主要的影響因素。本文主要分析恒流充電條件下的超級電容器特性。恒流限壓充電的方法為控制最高電壓為Umax,恒流充電結(jié)束后轉(zhuǎn)入恒壓浮充,直到超級電容器充滿。采用這種充電方法的優(yōu)點(diǎn)是:第一階段采用較大電流以節(jié)省充電時(shí)間,后期采用恒壓充電可在充電結(jié)束前達(dá)到小電流充電,既保證充滿,又可避免超級電容器內(nèi)部高溫而影響超級電容器的容量特性。
?
基于超級電容器儲能的直流DVR裝置設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
電壓暫降是電力系統(tǒng)中危害最大的電能質(zhì)量問題之一。針對電壓暫降問題,文章提出了基于超級電容的直流動態(tài)電壓恢復(fù)器(Dynamic Voltage Restorer, DVR)裝置,完成了該裝置的主電路以及超級電容充放電的控制方法,并對該裝置進(jìn)行了仿真和試驗(yàn)。試驗(yàn)證明,該裝置在電網(wǎng)發(fā)生電壓暫降的時(shí)候,可以有效地支撐敏感負(fù)荷的直流電壓,降低電壓暫降對敏感負(fù)荷的影響。
超級電容器太陽能草坪燈的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本產(chǎn)品中選用超級電容做為儲能元件。該電容具有法拉級的超大電容量,超強(qiáng)的荷電保持能力,且漏電流非常小,8小時(shí)電壓下降率小于5%;無須特別的充電電路和控制放電電路,充電迅速,而且可以在僅高于其漏電流(典型值約為1 mA)的狀態(tài)下充電,因此,即使在陰天,太陽能電池也能對超級電容器充電;具有優(yōu)良的溫度性能,可在-40℃~75℃的環(huán)境溫度中正常使用;無污染,是一種綠色電源;可焊接,而且不存在象蓄電池那樣接觸不牢固等問題。
一種長壽高效Boost超級電容掉電保持后備電源
本文采用超級電容器設(shè)計(jì)了高效、大電流Boost掉電后備電源。該電源實(shí)現(xiàn)短時(shí)掉電保護(hù),其配置需要優(yōu)化,即采用盡量小的電容容量獲得盡量長的使用時(shí)間。采用Buck結(jié)構(gòu),效率會有所提高,但會有較大的電容電荷不能利用;采用升降壓結(jié)構(gòu)的Buck-Boost產(chǎn)生的反壓直接利用會有困難;采用高頻變壓器隔離的拓?fù)洌诮?jīng)濟(jì)性、效率、功率密度等方面均有一定限制。
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的超級電容原理及應(yīng)用
UCMS(超級電容管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)對超級電容的封裝,主要作用是管理每個(gè)單體電流的大小,防止電壓超過電解質(zhì)的分解電壓而造成損壞,限制單體不均勻性的影響。從而使超級電容組穩(wěn)定可靠的工作,提高超級電容組整體的效率和壽命。超級電容經(jīng)過一個(gè)雙向的高頻DC/DC后在直流電壓總線與電池組進(jìn)行耦合。為了串聯(lián)較少的超級電容單體,DC/DC一般為電流型升壓變換器,通過控制DC/DC的輸出電流來達(dá)到控制其輸出功率的目的。
針對高分辨率照相手機(jī)的LED閃光燈超級電容參考
解決為每個(gè)LED閃光燈提供1~2A驅(qū)動電流問題的方法之一是,用一個(gè)電容來儲存電流,通過使用一個(gè)超級電容,設(shè)計(jì)師可以為這些短持續(xù)間隔的事件提供所需的大電流,并在這些事件之間通過電池對它們再充電。為了支持電池,設(shè)計(jì)師可以增加一個(gè)很薄的超級電容,這可在不犧牲纖薄手機(jī)設(shè)計(jì)的情況下應(yīng)對手機(jī)的峰值功率需求(如為拍照、音頻和視頻、無線傳輸和GPS結(jié)果閱讀提供閃光)。它也允許設(shè)計(jì)師通過僅滿足平均功耗而不是峰值功耗來最佳地調(diào)整電池和功率電路的大小,減少系統(tǒng)的占板面積。
利用超級電容延長交通運(yùn)輸和移動應(yīng)用中的電池壽命
超級電容具有無限次的再充電能力和很高的能量密度,可以在寬溫度范圍內(nèi)甚至電池發(fā)生故障的情況下為汽車、重型運(yùn)輸車輛、船舶和牽引機(jī)車提供有保證的發(fā)動機(jī)啟動功能。 在移動電子系統(tǒng)中,超級電容能夠在多種不同的應(yīng)用使用場合控制峰值電流。由于能夠更好地控制放電,電池能夠更長時(shí)間地保持它們的峰值電能,并延長設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間。
基于單片機(jī)的車載超級電容測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本論文給出一種超級電容電池檢測系統(tǒng)。通過對超級電容組件進(jìn)行充放電循環(huán)試驗(yàn)采集其電壓、電流參數(shù),并與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)對比,從而驗(yàn)證出本檢測系統(tǒng)能在強(qiáng)電壓電流變化情況下快速實(shí)現(xiàn)較高的檢測精度。超級電容管理系統(tǒng)共由3個(gè)主要模塊組成:采集模塊內(nèi),霍爾電壓、霍爾電流傳感器分別對超級電容電壓和電流進(jìn)行現(xiàn)場采集,中央處理模塊內(nèi),采集模塊發(fā)送的4mA~20mA電流信號傳送到上位機(jī);電源管理模塊為各功能模塊提供穩(wěn)定隔離的電壓。
超級電容器改善汽車啟動性能
超級電容器與蓄電池并聯(lián)應(yīng)用可以提高機(jī)車的啟動性能,將超級電容(450F/16.2V)與12V、45Ah的蓄電池并聯(lián)啟動安裝1.9升柴油機(jī)的汽車,在10攝氏度時(shí)平穩(wěn)啟動,蓄電池也可以啟動,但采用超級電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)啟動電動機(jī)的速度和性能都非常得好。由于電源的輸出功率的提高,啟動速度由僅用蓄電池時(shí)的啟動速度300rpm,增加到450rpm;在零下20攝氏度時(shí),由于蓄電池的性能大大下降,很可能不能正常啟動或需多次啟動才能成功,而超級電容器與蓄電池并聯(lián)時(shí)則僅需一次點(diǎn)火。
基于開關(guān)電源的整流濾波中超級電容器的理論分析
本文將超級電容器用于整流濾波,并進(jìn)行設(shè)計(jì)和具體實(shí)現(xiàn),與一般的整流濾波電路一樣,只不過濾波電容器換成了超級電容器。采用一只90mF/12V bestcap,超級電容器就可以實(shí)現(xiàn)9V輸出的穩(wěn)壓電源的濾波。測試證明,超級電容器可以用于電源輸出端的整流濾波,而且其濾波效果俱佳。其與電解電容器相比,具有其很大的優(yōu)勢。
超級電容器儲能特性研究
超級電容器的儲能原理不同于蓄電池,其充放電過程的容量狀態(tài)有其自身的特點(diǎn)。超級電容器受充放電電流、溫度、充放電循環(huán)次數(shù)等因素影響,其中充放電流是最主要的影響因素。本文主要分析恒流充電條件下的超級電容器特性。恒流限壓充電的方法為控制最高電壓為Umax,恒流充電結(jié)束后轉(zhuǎn)入恒壓浮充,直到超級電容器充滿。采用這種充電方法的優(yōu)點(diǎn)是:第一階段采用較大電流以節(jié)省充電時(shí)間,后期采用恒壓充電可在充電結(jié)束前達(dá)到小電流充電,既保證充滿,又可避免超級電容器內(nèi)部高溫而影響超級電容器的容量特性。
?
下載該資料的人也在下載
下載該資料的人還在閱讀
更多 >
- 50個(gè)555電路集錦及資料說明 43次下載
- DC_DC轉(zhuǎn)換器對電池和超級電容的控制
- 超級電容應(yīng)用的兩個(gè)辦法資料下載
- 什么是超級電容?資料下載
- Vina超級電容的產(chǎn)品選型手冊.pdf 21次下載
- 基于超級電容儲能系統(tǒng)的鐵路功率調(diào)節(jié)器 9次下載
- 超級電容器在電動車上的應(yīng)用分析 1次下載
- 超級電容為電動車供電有哪些技術(shù)挑戰(zhàn)? 10次下載
- 智能電網(wǎng)中超級電容器的定義及其技術(shù)分析 9次下載
- 超級電容器的特點(diǎn)及其技術(shù)介紹 13次下載
- 超級電容技術(shù)詳解 44次下載
- LED相關(guān)技術(shù)認(rèn)證集錦 7次下載
- 超級電容器介紹 0次下載
- 超級電容器原理及電特性
- 超級電容器技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用趨勢分析
- 為什么被稱為超級電容?超級電容怎么用? 959次閱讀
- 超級電容(EDLC)技術(shù)指南 1537次閱讀
- 各種設(shè)備為什么選超級電容? 310次閱讀
- 超級電容器的發(fā)展前景及應(yīng)用 2505次閱讀
- 超級電容是什么?超級電容的性能特性 1492次閱讀
- 超級電容三種用途及應(yīng)用 2001次閱讀
- 超級電容電池原理_超級電容電池續(xù)航時(shí)間 9014次閱讀
- 超級電容電池原理_超級電容電池的弊端 1.3w次閱讀
- 超級電容怎么用_正確使用超級電容 1.9w次閱讀
- 超級電容器的結(jié)構(gòu)和工作原理 6.1w次閱讀
- 超級電容電池應(yīng)用前景分析 1.8w次閱讀
- 法拉電容的選型及應(yīng)用(超級電容) 4.2w次閱讀
- 超級電容知識大全 3737次閱讀
- 怎樣分辨超級電容器?超級電容器和電池的區(qū)別?什么是超級電容器? 2w次閱讀
- 簡述智能電網(wǎng)中的超級電容技術(shù) 1391次閱讀
下載排行
本周
- 1DC電源插座圖紙
- 0.67 MB | 2次下載 | 免費(fèi)
- 2AN158 GD32VW553 Wi-Fi開發(fā)指南
- 1.51MB | 2次下載 | 免費(fèi)
- 3AN148 GD32VW553射頻硬件開發(fā)指南
- 2.07MB | 1次下載 | 免費(fèi)
- 4AN111-LTC3219用戶指南
- 84.32KB | 次下載 | 免費(fèi)
- 5AN153-用于電源系統(tǒng)管理的Linduino
- 1.38MB | 次下載 | 免費(fèi)
- 6AN-283: Σ-Δ型ADC和DAC[中文版]
- 677.86KB | 次下載 | 免費(fèi)
- 7SM2018E 支持可控硅調(diào)光線性恒流控制芯片
- 402.24 KB | 次下載 | 免費(fèi)
- 8AN-1308: 電流檢測放大器共模階躍響應(yīng)
- 545.42KB | 次下載 | 免費(fèi)
本月
- 1ADI高性能電源管理解決方案
- 2.43 MB | 450次下載 | 免費(fèi)
- 2免費(fèi)開源CC3D飛控資料(電路圖&PCB源文件、BOM、
- 5.67 MB | 138次下載 | 1 積分
- 3基于STM32單片機(jī)智能手環(huán)心率計(jì)步器體溫顯示設(shè)計(jì)
- 0.10 MB | 130次下載 | 免費(fèi)
- 4使用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)七人表決器的程序和仿真資料免費(fèi)下載
- 2.96 MB | 44次下載 | 免費(fèi)
- 53314A函數(shù)發(fā)生器維修手冊
- 16.30 MB | 31次下載 | 免費(fèi)
- 6美的電磁爐維修手冊大全
- 1.56 MB | 24次下載 | 5 積分
- 7如何正確測試電源的紋波
- 0.36 MB | 17次下載 | 免費(fèi)
- 8感應(yīng)筆電路圖
- 0.06 MB | 10次下載 | 免費(fèi)
總榜
- 1matlab軟件下載入口
- 未知 | 935121次下載 | 10 積分
- 2開源硬件-PMP21529.1-4 開關(guān)降壓/升壓雙向直流/直流轉(zhuǎn)換器 PCB layout 設(shè)計(jì)
- 1.48MB | 420062次下載 | 10 積分
- 3Altium DXP2002下載入口
- 未知 | 233088次下載 | 10 積分
- 4電路仿真軟件multisim 10.0免費(fèi)下載
- 340992 | 191367次下載 | 10 積分
- 5十天學(xué)會AVR單片機(jī)與C語言視頻教程 下載
- 158M | 183335次下載 | 10 積分
- 6labview8.5下載
- 未知 | 81581次下載 | 10 積分
- 7Keil工具M(jìn)DK-Arm免費(fèi)下載
- 0.02 MB | 73810次下載 | 10 積分
- 8LabVIEW 8.6下載
- 未知 | 65988次下載 | 10 積分
評論