??智能驅動器以及許多汽車和 ISM 廠商正面臨著滿足新的市場需求和不斷發(fā)展的標準要求所帶來的重重挑戰(zhàn)。在現代工業(yè)和汽車應用中，電機必須具有高效、低噪聲、速度范圍寬、可靠性高、成本合理等特性。在當今工廠里，電機驅動型設備占總耗電量的三分之二，因此開發(fā)能效更高的系統(tǒng)勢在必行。由于在許多情況下驅動器只是大規(guī)模工藝的一個組件，因此互操作性也是一項關鍵的設計要求。而影響這種要求的關鍵因素是工業(yè)的寬度（即現場總線）和相關器件特性，因為它們用來標準化驅動器在網絡中的表達?，F場總線（比如 CAN 和 Profibus）自身千差萬別，雖然都屬于現場總線，但是實際上并不具有互換性。為了降低成本和改善器之間的通信，現場總線提供商已經開發(fā)出了基于以太網的工業(yè)網絡解決方案和數種新的協議，比如 EtherCAT 和 Profinet 等。除此之外，EtherNET I/P 也在近年來開始大行其道。不過，這些都是自成體系的技術，迫使制造商不得不支持所有的提供商。 ??賽靈思設計服務部 （XDS） 已經為 ISM 領域的一家主要廠商開發(fā)出了一款基于 FPGA、支持CANopen 和 EtherCAT 接口的電機控制平臺原型來解決這些問題。賽靈思設計服務部的工作是設計并實現一個功能齊備的模塊化系統(tǒng)，以便在客戶的新一代智能驅動器中重用。通過在模塊化系統(tǒng)架構中集成賽靈思 Spartan-6 FPGA SP605 評估套件基礎目標設計平臺以及第三方 IP 核，提供先進的電機控制算法和工業(yè)網絡支持，實現了一款高效、可擴展的設計方案。 ? ??1 選擇 FPGA 的原因 ? ??客戶現有的基于的解決方案不能提供客戶最迫切需要的：一種可擴展平臺。基于Spartan-6 FPGA 的智能驅動控制系統(tǒng)在單芯片上集成了所有必要的可擴展性、邏輯和計算功能，在降低成本的同時還能避免過時。該平臺可以進行多年的升級，以滿足最新工業(yè)網絡標準的要求并使用最高效的電機控制算法。此外，由于 FPGA 的可重編程特性，因此可以根據客戶的特定要求對單個基礎電機控制系統(tǒng)進行定制，從而輕松地與現有工業(yè)網絡集成。簡言之，Spartan-6 FPGA 能夠滿足工業(yè)領域所有的嚴格要求。 ??賽靈思目標設計平臺提供了一套開箱即用的高健碩性、高集成度、業(yè)經測試的元件，對就像我們的客戶這樣的 FPGA 系統(tǒng)設計新手來說，是一個理想的起點。您可以通過向基礎平臺添加領域專用和市場專用平臺解決方案，讓最終設計在更大程度上實現自動化。這些目標參考設計演示了真實世界 FPGA 實現的構想，讓客戶集成精力進行最終產品差異化特性的設計與開發(fā)，從而縮短學習時間。 ??我們的解決方案完美組合了 Spartan-6 SP605評估套件和第三方解決方案，其中包括 QdeSys 公司提供的 NetMot FMC 板，以及德國博世公司 （Bosch） 和倍福公司 （Beckhoff） 提供的工業(yè)網絡 IP 核。這樣不僅目標系統(tǒng)所有的基礎構建塊一開始就可以到位，而且我們無需定制FPGA 開發(fā)板就可以進行原型開發(fā)，從而讓客戶以最低的成本驗證該新平臺的可行性。為了進一步加快產品上市進程，減少初次 FPGA 系統(tǒng)設計的風險，客戶要求我們不僅要交付原型，還要為在其新一代智能驅動器中使用 FPGA 提供支持。 ??最終，客戶的工程師和管理人員都從該方案受益匪淺。工程師在賽靈思設計服務部精選的最佳實踐方式的基礎上，更快地掌握了基于 FPGA 的設計，而管理人員則縮短了產品交付時間，并降低了業(yè)務風險。 ? ??2 智能驅動控制系統(tǒng)原型 ? ??賽靈思設計服務部的產品組合覆蓋了整個 FPGA 設計開發(fā)周期，從規(guī)范創(chuàng)建到編碼、驗證、時序收斂和系統(tǒng)集成。集多年嵌入式處理器系統(tǒng)和軟件應用設計經驗之大成，加上集成第三方 IP 核的能力、優(yōu)秀的項目管理實踐和全面認證的 ISO9001 開發(fā)流程，賽靈思設計服務部能夠在客戶的產品開發(fā)周期早期交付智能驅動控制系統(tǒng)原型。在此基礎上開發(fā)出的定制目標設計平臺能夠讓客戶的工程師熟知 FPGA 設計流程，在新一代產品中優(yōu)化該技術的功能。 ??該智能驅動控制系統(tǒng)原型的主要組件的詳細情況，請參看圖 1。 ? ? ??控制器 （PLC） 負責運行智能驅動器，實時連接至工業(yè)網絡。為實現該原型，我們使用兩個基于 PC 的 PLC 來處理該系統(tǒng)支持的兩個工業(yè)網絡標準：用于控制器區(qū)域網絡的 miControl mPLC 和用于 EtherCAT 工業(yè)以太網現場總線系統(tǒng)的 TwinCAT。PLC 負責生成預定義的命令信息（例如啟動和停止），通過分析收到的響應（當前速度、溫度、電壓等）驗證電機的運行是否正常。 ??根據 PLC 的組合以及智能驅動器的類型（CAN 或 EtherCAT），工業(yè)網絡或為串行總線，或為標準的100Mb 以太網接口。對這兩種解決方案，該原型在 PLC 和電機之間均使用直接連接，或為用于 CAN 的雙線串行接口，或為用于 EtherCAT 的標準 RJ45 100Base-TX 以太網連接。 ??電機控制 PCB 板一般是智能驅動器中眾多 PCB 板之一，專門用于根據來自 PLC 的命令對電機進行控制。該電機控制 PCB 板可以讓 FPGA 充分發(fā)揮其靈活性。與常規(guī) ASIC/方案中采用的單接口、單電機控制算法解決方案不同，Spartan-6 FPGA 可以用專用網絡和電機控制 IP 模塊和控制軟件重新編程，以滿足客戶的特定需要。采用這種方式，一塊 FPGA PCB 板就可以實現多塊 ASIC 板才能實現的功能。同時，它還提供了可以根據最新標準更新 IP核的機制，實現面向未來的智能驅動器。 ??該電機控制板的設計無需從頭開始，賽靈思設計服務部采用目標設計平臺概念，通過把賽靈思 Spartan-6 SP605 評估套件、NetMot FMC 板和工業(yè)網絡和電機控制 IP 核結合在一起，集成了客戶想要的所有元件，這樣在客戶完成新 PCB 板之前就交付了這款概念驗證原型。圖2 顯示了如何把各個組件結合在一起，實現原型開發(fā)平臺。最終，客戶的集成工作大為簡化，無需對最終設計進行重新工程設計，就能夠探求最佳的設計選擇。 ? ??圖2：基于 Spartan-6 FPGA 的電機控制板原型 ? ??圖2 中文字： ? ??SP605 基礎目標設計平臺是一種通用 FPGA 平臺，在業(yè)經驗證的設計實現中集成了一個 Spartan-6 LX45T 和許多常用外設，比如 DDR3 RAM、程序/比特流存儲用閃存、調試用 UART 以及 FPGA 編程用 JTAG。SP605 及所有最新賽靈思開發(fā)板的另一個關鍵元件是 FPGA 夾層卡 （FMC） 接插件，它可以讓設計人員使用定制的功能和接口擴展基礎開發(fā)板。 ??SP605 的這種特性使我們能夠使用 QDeSys NetMot FMC（www.qdesys.com）的功能來擴展這個基本平臺。QDeSys NetMot FMC 具有電機控制所需要的電力電子元件，比如電壓逆變器，以及用于采集傳感器數據的模數轉換器 （ADC）?？梢园央姍C直接與圖 2 所示的輸入/輸出端相連。NetMot FMC 還通過添加兩個 CAN 接口和兩個以太網物理層接口，擴展了 SP605 的工業(yè)網絡連接功能。它們通過 FMC 接插件和 PLC，通過標準接口訪問FPGA。 ??測試用 PC 機一方面用作 PLC 軟件的主機，另一方面通過 UART 和 JTAG 接口，用作 FPGA編程/調試平臺。此外，我們還在這臺測試用 PC 機上用賽靈思 ISE？12.1 設計套件為 SP605的 LX45T PFGA 開發(fā) MicroBlazeTM 嵌入式處理器系統(tǒng)。該嵌入式系統(tǒng)負責處理來自 PLC 的命令并相應地對電機進行控制。 ??圖 2 所示的 MicroBlaze 軟件應用、網絡和電機控制 IP 模塊代表隨接口（EtherCAT 或 CATopne）和選擇的電機類型會發(fā)生變化的設計模塊。賽靈思設計服務部面臨的主要挑戰(zhàn)之一是要確保這些選項之間的切換盡量簡化，從而保證客戶能夠在將來把相同的方法重復用于諸如 Profinet 更先進的工業(yè)網絡類型以及新型電機中。 ? ??3 實現細則 ? ??讓我們來詳細查看 Spartan-6 嵌入式系統(tǒng)的各個組成部分。如圖 3 所示，我們使用的電機控制 IP 模塊——賽靈思電機控制庫 （XMCLIB） 在兩個設計版本中是完全相同的。這個定制 IP 核可以直接插在賽靈思套件 （SDK） 上，讓 FPGA 控制 NetMot FMC 的電機電力電子系統(tǒng)。這樣我們就可以把 IP 核添加到 Xilinx Platform Studio （XPS） 項目的中，并對其進行配置，使之適用于通過 FMC 接插件連接到 FPGA 的電機。XMCLIB 軟件驅動程序是一套底層功能，使電機控制應用能夠訪問 XMCLIB 寄存器接口。 ? ??圖3：CAN/EtherCAT 嵌入式系統(tǒng) ?