各類電子設(shè)備帶給人類生活無(wú)限方便, 卻也造成復(fù)雜電磁噪聲環(huán)境。國(guó)際及各國(guó)陸續(xù)制訂相關(guān)的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，要求電子電機(jī)設(shè)備相關(guān)產(chǎn)品必須符合輻射干擾與傳導(dǎo)干擾發(fā)射規(guī)格，以及輻射耐受性與傳導(dǎo)耐受性規(guī)格。國(guó)內(nèi)各類電子企業(yè)為使產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際EMC 要求，促使EMC 測(cè)試場(chǎng)地快速成長(zhǎng)，大型企業(yè)都趨向自行籌建EMC 實(shí)驗(yàn)室。為了驗(yàn)證電子電機(jī)設(shè)備EMC 設(shè)計(jì)是否良好，必須在研發(fā)之整個(gè)過(guò)程中，對(duì)各種電磁干擾源之發(fā)射干擾、傳輸特性及受干擾設(shè)備能否負(fù)荷耐受性測(cè)試，驗(yàn)證設(shè)備是否符合相關(guān)電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；找出設(shè)備設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過(guò)程中，在EMC 方面之盲點(diǎn)。在客戶安裝和使用設(shè)備時(shí)，提供了既真實(shí)又有效之?dāng)?shù)據(jù)，因此，EMC 測(cè)試是EMC 設(shè)計(jì)所不可或缺之重要環(huán)節(jié)。本文將針對(duì)EMC 測(cè)試最新之軍規(guī)、商規(guī)、車輛規(guī)范等作一比較分析測(cè)試方法差異及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
表一 . 常見(jiàn)美軍軍規(guī), 歐美商規(guī)及車輛用電磁干擾(EMI)測(cè)試項(xiàng)目摘要比較

電磁兼容性測(cè)試范圍與所采用之標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
依據(jù)相應(yīng)之電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，電磁干擾(EMI)及電磁耐受性測(cè)試(EMS)在不同頻率范圍內(nèi)，采用不同之方式進(jìn)行。基于任意電子電機(jī)設(shè)備既可能是一個(gè)干擾源，也可能是被干擾者。因而，電磁兼容性測(cè)試包含電磁干擾測(cè)試(EMI)及電磁耐受性測(cè)試(EMS)。由于電磁兼容性測(cè)試種類太多，實(shí)在無(wú)法逐一詳細(xì)說(shuō)明，本文就表１及表２摘要列舉了幾個(gè)典型EMC 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范(含常見(jiàn)美軍軍規(guī)、歐美商規(guī)及車輛用EMC 標(biāo)準(zhǔn))，在不同頻率范圍中之測(cè)試項(xiàng)目，從軍規(guī)EMC 標(biāo)準(zhǔn)之演變，就可觀察到歐美商規(guī)EMC 標(biāo)準(zhǔn)之趨勢(shì)。近年來(lái)，車輛工業(yè)界面對(duì)二十一世紀(jì)車輛設(shè)計(jì)新穎要求，紛紛成立車輛研發(fā)中心，由于國(guó)內(nèi)主要汽車制造廠均需符合相關(guān)車輛用EMC 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，因此更需了解比較車輛EMC 設(shè)計(jì)與測(cè)試驗(yàn)證之方法。此二表中CE 表示可以傳導(dǎo)發(fā)射(Conducted Emission)，CS 表示傳導(dǎo)耐受性(Conducted usceptibility)，RE 表示輻射發(fā)射(Radiated Emission)，RS 表示輻射耐受性(Radiated Susceptibility)。一般電磁干擾(EMI，包括CE 及RE)測(cè)試主要內(nèi)容有：電子電機(jī)產(chǎn)品和設(shè)備在各種電磁雜訊環(huán)境中之傳導(dǎo)干擾和輻射干擾發(fā)射量之測(cè)試(例如電子電機(jī)設(shè)備之交換式電源之脈沖干擾和連續(xù)干擾)及各種訊號(hào)傳輸時(shí)，干擾傳遞特性之測(cè)試(例如如各種傳輸線之傳輸特性和屏蔽效果)。
而電磁耐受性(EMS，包括CS 及RS)測(cè)試主要內(nèi)容則有：
1.對(duì)電場(chǎng)、磁場(chǎng)之輻射耐受性測(cè)試
2.對(duì)電源線、控制線、訊號(hào)線、地線等注入干擾之傳導(dǎo)耐受性測(cè)試
3.對(duì)靜電放電和各種暫態(tài)電磁波(突波或電性快速暫態(tài))之耐受性測(cè)試