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緊湊型 CCS 電纜提供 2 級(jí)快速直流充電

2512820 2022-11-24 | pdf | 315.1KB | 次下載 | 免費(fèi)

資料介紹

需要方便可靠的充電來(lái)消除與電動(dòng)汽車 (EV) 相關(guān)的“里程焦慮”。為了支持這些需求，EV 服務(wù)設(shè)備 (EVSE) 基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)人員需要包括各種充電選項(xiàng)，包括住宅、商業(yè)和零售環(huán)境中的中等功率、2 級(jí)、直流 (DC) 快速充電器，最多可提供80 安培 (A)；高功率 3 級(jí)超快速充電器，可提供高達(dá) 500 A 的直流電；和較低功率，1 級(jí)，交流電 (AC) 充電，用于夜間和緊急充電。需要方便可靠的充電來(lái)消除與電動(dòng)汽車 (EV) 相關(guān)的“里程焦慮”。為了支持這些需求，EV 服務(wù)設(shè)備 (EVSE) 基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)人員需要包括各種充電選項(xiàng)，包括住宅、商業(yè)和零售環(huán)境中的中等功率、2 級(jí)、直流 (DC) 快速充電器，最多可提供80 安培 (A)；高功率 3 級(jí)超快速充電器，可提供高達(dá) 500 A 的直流電；和較低功率，1 級(jí)，交流電 (AC) 充電，用于夜間和緊急充電。然而，電動(dòng)汽車的直流充電很復(fù)雜。EVSE 需要持續(xù)監(jiān)控連接器鎖定、系統(tǒng)隔離、充電電壓、充電電流和連接器溫度。如果這些參數(shù)中的任何一個(gè)超出了它們的設(shè)定限制，EVSE 就會(huì)關(guān)閉。此外，設(shè)計(jì)、組裝并確保用于 2 級(jí)直流充電器的緊湊型電纜和連接器的長(zhǎng)期機(jī)械和電氣完整性可能具有挑戰(zhàn)性。該電纜包括 5 根導(dǎo)線：+DC、-DC、通信、鎖定監(jiān)視器和保護(hù)接地。這些導(dǎo)體的一端必須可靠地連接到 EVSE，另一端必須連接到緊湊型充電系統(tǒng) (CCS) 連接器。如果這些連接中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障，EVSE 可能需要昂貴且耗時(shí)的返工才能確?？煽窟\(yùn)行。然而，電動(dòng)汽車的直流充電很復(fù)雜。EVSE 需要持續(xù)監(jiān)控連接器鎖定、系統(tǒng)隔離、充電電壓、充電電流和連接器溫度。如果這些參數(shù)中的任何一個(gè)超出了它們的設(shè)定限制，EVSE 就會(huì)關(guān)閉。此外，設(shè)計(jì)、組裝并確保用于 2 級(jí)直流充電器的緊湊型電纜和連接器的長(zhǎng)期機(jī)械和電氣完整性可能具有挑戰(zhàn)性。該電纜包括 5 根導(dǎo)線：+DC、-DC、通信、鎖定監(jiān)視器和保護(hù)接地。這些導(dǎo)體的一端必須可靠地連接到 EVSE，另一端必須連接到緊湊型充電系統(tǒng) (CCS) 連接器。如果這些連接中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障，EVSE 可能需要昂貴且耗時(shí)的返工才能確?？煽窟\(yùn)行。為了解決有關(guān) 2 級(jí) EVSE 的 CCS 連接器和電纜組裝的問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員可以使用預(yù)組裝的緊湊型 CCS 連接器和附帶的電纜。這些電纜和連接器組件設(shè)計(jì)用于不需要 3 級(jí)充電但速度更快的 2 級(jí)優(yōu)于 1 級(jí)的地方。這些電纜有適用于北美的 1 型和適用于歐洲的 2 型，其中 1 型符合UL2251的要求。為了解決有關(guān) 2 級(jí) EVSE 的 CCS 連接器和電纜組裝的問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員可以使用預(yù)組裝的緊湊型 CCS 連接器和附帶的電纜。這些電纜和連接器組件設(shè)計(jì)用于不需要 3 級(jí)充電但速度更快的 2 級(jí)優(yōu)于 1 級(jí)的地方。這些電纜有適用于北美的 1 型和適用于歐洲的 2 型，其中 1 型符合UL2251的要求。本文回顧了交流和直流 CCS 連接器和電纜之間的差異，并在尺寸和便利性方面比較了 2 級(jí)和 3 級(jí)直流 CCS 連接器。它還討論了中等功率 CCS 電纜組件的幾個(gè)用例，然后介紹了本文回顧了交流和直流 CCS 連接器和電纜之間的差異，并在尺寸和便利性方面比較了 2 級(jí)和 3 級(jí)直流 CCS 連接器。它還討論了中等功率 CCS 電纜組件的幾個(gè)用例，然后介紹了Phoenix ContactPhoenix Contact的 1 型和 2 型 CCS 緊湊型電纜組件以及安裝建議。的 1 型和 2 型 CCS 緊湊型電纜組件以及安裝建議。交流和直流電動(dòng)汽車充電電纜的區(qū)別交流和直流電動(dòng)汽車充電電纜的區(qū)別CCS 標(biāo)準(zhǔn)充電插座設(shè)計(jì)用于接受交流和直流充電連接器，在簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的同時(shí)提供靈活性。交流充電本質(zhì)上是低功耗的，并且使用兩端帶有可插拔連接器的電纜（圖 1）。對(duì)于以更高功率運(yùn)行的直流充電，充電電纜的一端始終連接到 EVSE，另一端的連接器插入車輛的插座中。此外，直流連接器具有交流連接器所沒(méi)有的安全功能，包括鎖定機(jī)制和溫度監(jiān)控。CCS 標(biāo)準(zhǔn)充電插座設(shè)計(jì)用于接受交流和直流充電連接器，在簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的同時(shí)提供靈活性。交流充電本質(zhì)上是低功耗的，并且使用兩端帶有可插拔連接器的電纜（圖 1）。對(duì)于以更高功率運(yùn)行的直流充電，充電電纜的一端始終連接到 EVSE，另一端的連接器插入車輛的插座中。此外，直流連接器具有交流連接器所沒(méi)有的安全功能，包括鎖定機(jī)制和溫度監(jiān)控。