ARINC429 是航空電子設(shè)備之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮娇?a href='http://www.www27dydycom.cn/v/' target='_blank' class='arckwlink_none'>工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，文中介紹了ISA 總線接口的基于DSP 的ARINC429 標(biāo)準(zhǔn)通信擴(kuò)展板的硬件組成原理及軟件設(shè)計(jì)。該擴(kuò)展板以雙端口RAM 作為數(shù)據(jù)交換的載體，在一塊板上實(shí)現(xiàn)了4 發(fā)8 收的功能，該板經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)實(shí)可完整真實(shí)收發(fā)數(shù)據(jù)，已經(jīng)在某型直升機(jī)半物理仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中成功應(yīng)用。
隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，早期功能相對(duì)獨(dú)立的航空電子系統(tǒng)逐步向著綜合化、智能化的方向發(fā)展，因而各子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通訊變得尤為重要。ARINC429 總線全稱為“數(shù)字式信息傳輸系統(tǒng)（DITS）”，它規(guī)定了使用該總線的航空電子設(shè)備的信息流向和ARINC429 基本數(shù)據(jù)字的格式而且已經(jīng)成為一種很廣泛的總線協(xié)議。ARINC429 信號(hào)的傳輸方式是雙極歸零碼，總線上的數(shù)據(jù)采用單向傳輸，即發(fā)送與接收由相互獨(dú)立的端口完成，一個(gè)發(fā)送口可以把數(shù)據(jù)傳送到和它相連的最多20 個(gè)設(shè)備的接收口，但不能由發(fā)送口接收。兩個(gè)設(shè)備之間博導(dǎo)，主要從事飛機(jī)飛行控制研究如果需要雙向傳輸，則雙方都需要有一個(gè)發(fā)送口和一個(gè)接收口，并需要兩條總線。
ISA 總線協(xié)議在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中已經(jīng)相當(dāng)普遍，因而將429 通訊板與計(jì)算機(jī)的通訊以ISA 協(xié)議實(shí)現(xiàn)將會(huì)使得ARINC429 總線應(yīng)用更為方便。