資料介紹
根據(jù)海洋浮標(biāo)的特點(diǎn),運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),設(shè)計(jì)了基于CAN 總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集
系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,CAN 總線的應(yīng)用為傳統(tǒng)的海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,具有高速度、組合靈活等優(yōu)點(diǎn),解決了系統(tǒng)擴(kuò)展性差的缺點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:CAN 總線; 海洋浮標(biāo); 數(shù)據(jù)采集;
海洋浮標(biāo)是一種無人職守的、高度自動(dòng)化、先進(jìn)的海洋水文氣象遙測(cè)設(shè)備,可長期、
連續(xù)、定點(diǎn)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)海洋水文氣象參數(shù),為災(zāi)害性海洋環(huán)境預(yù)報(bào)、海洋開發(fā)、海洋工程提供實(shí)時(shí)資料,是海洋災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)中資料的主要來源和重要組成部分[1]。
但是,我國目前的海洋資料浮標(biāo)采集系統(tǒng)仍存有許多不足之處[2]:1) 數(shù)據(jù)采集處理系
統(tǒng)種類繁多,互不兼容,給維護(hù)和使用帶來了極大的不便;2) 由于各分部系統(tǒng)沒有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安裝要求,使得系統(tǒng)的調(diào)試、安裝和檢測(cè)過于復(fù)雜,缺乏有效的故障定位技術(shù)和檢測(cè)手段;3)一些功耗大、要求高速處理的海洋科學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器在大浮標(biāo)的應(yīng)用以及擴(kuò)展較多的傳感器較難適用,因此為克服傳統(tǒng)浮標(biāo)采集系統(tǒng)的不足,本文將CAN 總線應(yīng)用于海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng),各傳感器通過CAN 網(wǎng)絡(luò)與主采集系統(tǒng)相連,由于CAN 總線數(shù)據(jù)通信具有突出的性能、可靠性、實(shí)時(shí)性及靈活性,解決了大型海洋浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)靈活性及擴(kuò)展性差的缺點(diǎn)。
系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,CAN 總線的應(yīng)用為傳統(tǒng)的海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,具有高速度、組合靈活等優(yōu)點(diǎn),解決了系統(tǒng)擴(kuò)展性差的缺點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:CAN 總線; 海洋浮標(biāo); 數(shù)據(jù)采集;
海洋浮標(biāo)是一種無人職守的、高度自動(dòng)化、先進(jìn)的海洋水文氣象遙測(cè)設(shè)備,可長期、
連續(xù)、定點(diǎn)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)海洋水文氣象參數(shù),為災(zāi)害性海洋環(huán)境預(yù)報(bào)、海洋開發(fā)、海洋工程提供實(shí)時(shí)資料,是海洋災(zāi)害預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)中資料的主要來源和重要組成部分[1]。
但是,我國目前的海洋資料浮標(biāo)采集系統(tǒng)仍存有許多不足之處[2]:1) 數(shù)據(jù)采集處理系
統(tǒng)種類繁多,互不兼容,給維護(hù)和使用帶來了極大的不便;2) 由于各分部系統(tǒng)沒有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安裝要求,使得系統(tǒng)的調(diào)試、安裝和檢測(cè)過于復(fù)雜,缺乏有效的故障定位技術(shù)和檢測(cè)手段;3)一些功耗大、要求高速處理的海洋科學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器在大浮標(biāo)的應(yīng)用以及擴(kuò)展較多的傳感器較難適用,因此為克服傳統(tǒng)浮標(biāo)采集系統(tǒng)的不足,本文將CAN 總線應(yīng)用于海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng),各傳感器通過CAN 網(wǎng)絡(luò)與主采集系統(tǒng)相連,由于CAN 總線數(shù)據(jù)通信具有突出的性能、可靠性、實(shí)時(shí)性及靈活性,解決了大型海洋浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)靈活性及擴(kuò)展性差的缺點(diǎn)。
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