資料介紹
某廠一臺(tái)凝汽式汽輪機(jī)為消除缺陷停機(jī)。在整個(gè)停機(jī)過程中未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。停機(jī)后一小時(shí)又四十分鐘,運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)高低壓汽封信號(hào)管冒出大量汽水,同時(shí)凝汽器水位已看不見。最初認(rèn)為是凝汽器銅管破裂引起的。但化驗(yàn)水質(zhì)合格,證明銅管不漏。班長到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水再循環(huán)門留在開啟位置,主抽氣器出水門未全關(guān)閉,約留兩圈,因而凝結(jié)水母管的凝結(jié)水倒回凝汽器造成滿水。經(jīng)啟動(dòng)凝汽水泵排水,使凝汽器水位正常。約六小時(shí)后,檢修工作完畢,啟動(dòng)汽輪機(jī),當(dāng)升速到1700~2200轉(zhuǎn)/分時(shí),汽輪機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng),軸向位移指示器擺動(dòng),降低轉(zhuǎn)速繼續(xù)暖機(jī)40分鐘,再行升速,在轉(zhuǎn)速達(dá)到1700~2200轉(zhuǎn)/分時(shí),同樣.發(fā)生上述異?,F(xiàn)象。遂又降速,加長暖機(jī)時(shí)間到1小時(shí)以上,重新升速到臨界轉(zhuǎn)速,其振動(dòng)仍無好轉(zhuǎn),停機(jī)揭缸檢查。檢查發(fā)現(xiàn)第三、四級(jí)葉輪之間主軸永久彎曲為0.70毫米,在危急保安器偏心環(huán)處測定其晃動(dòng)度為0.20毫米。由于主軸彎曲,在三次啟動(dòng)中,發(fā)生了很大振動(dòng),故已將1號(hào)和2號(hào)軸承局部磨損,高低壓軸封及隔板汽封全部磨壞,并發(fā)現(xiàn)第七級(jí)葉輪部分葉片有松動(dòng)現(xiàn)象。
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