用光纖傳感系統(tǒng)對(duì)汽油機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)測(cè)量和評(píng)價(jià)
2009-07-13 |
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資料介紹
研制了一種光纖燃燒傳感系統(tǒng),用以測(cè)量汽油機(jī)燃燒火焰光譜。試驗(yàn)中測(cè)量了CH(431nm)、C2(516nm)及H2O(588nm)三種特征譜線在不同工況下的光強(qiáng)變化曲線。并提出了一種新的評(píng)價(jià)燃燒循環(huán)變動(dòng)的方法,即用光變化曲線的特征參數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)。試驗(yàn)結(jié)果表明,光強(qiáng)變化曲線能夠反映燃燒過(guò)程進(jìn)行的好壞及燃燒的時(shí)間特性,可以用來(lái)進(jìn)行燃燒循環(huán)變動(dòng)的評(píng)價(jià)。
現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵在于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)精確測(cè)量,更準(zhǔn)確地控制點(diǎn)火和噴油,從而使混合氣的著火和發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況實(shí)現(xiàn)最佳配合,使發(fā)動(dòng)機(jī)有害物排放量和油耗保持最佳狀態(tài)。
隨著電子技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,光纖燃燒傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒研究、測(cè)量和控制開(kāi)辟了新的領(lǐng)域。與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器相比,光纖燃燒傳感器不僅可以同時(shí)提供燃燒過(guò)程的多種信息,如燃燒時(shí)間參數(shù),敲缸強(qiáng)度和過(guò)量空氣系數(shù)等,而且響應(yīng)速度快,測(cè)量精度高,控制電路簡(jiǎn)單。國(guó)外已在這一領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和應(yīng)用,并發(fā)展了許多用
光學(xué)法研究燃燒過(guò)程的理論『1-3』。
本文介紹了一種光纖燃燒傳感系統(tǒng),它同時(shí)測(cè)量了CH(431nm)、C2(516nm)、H2O(588nm )三種波長(zhǎng)的光譜曲線,并對(duì)此進(jìn)行了分析。
現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的關(guān)鍵在于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)精確測(cè)量,更準(zhǔn)確地控制點(diǎn)火和噴油,從而使混合氣的著火和發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況實(shí)現(xiàn)最佳配合,使發(fā)動(dòng)機(jī)有害物排放量和油耗保持最佳狀態(tài)。
隨著電子技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,光纖燃燒傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒研究、測(cè)量和控制開(kāi)辟了新的領(lǐng)域。與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器相比,光纖燃燒傳感器不僅可以同時(shí)提供燃燒過(guò)程的多種信息,如燃燒時(shí)間參數(shù),敲缸強(qiáng)度和過(guò)量空氣系數(shù)等,而且響應(yīng)速度快,測(cè)量精度高,控制電路簡(jiǎn)單。國(guó)外已在這一領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和應(yīng)用,并發(fā)展了許多用
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