本文以導(dǎo)彈伺服機構(gòu)單元測試為應(yīng)用背景，從硬件設(shè)計和軟件兩方面詳細介紹了基于VXI總線的導(dǎo)彈伺服機構(gòu)單元測試基本型系統(tǒng)的設(shè)計，特別在通用信號轉(zhuǎn)接箱設(shè)計上進行了有益嘗試。
伺服機構(gòu)在導(dǎo)彈上的作用是將彈上控制系統(tǒng)控制導(dǎo)彈飛行姿態(tài)的微小功率電信號轉(zhuǎn)換成大功率的能推動導(dǎo)彈發(fā)動機或燃氣舵的角運動（機械轉(zhuǎn)動）信號，以實現(xiàn)對導(dǎo)彈的姿態(tài)控制。伺服機構(gòu)一般均采用液壓式伺服機構(gòu)，由伺服放大器、伺服機構(gòu)和反饋回路等組成。
伺服機構(gòu)質(zhì)量的好壞，取決于伺服機構(gòu)靜態(tài)參數(shù)和伺服回路的靜態(tài)特性、動態(tài)特性的好壞。描述伺服機構(gòu)靜態(tài)參數(shù)和伺服回路的靜態(tài)、動態(tài)特性的特征量主要有：充氣壓力、油面高度、建壓時間、電機電壓、位置回壞、速度回壞、頻率特性和暫態(tài)特性等。伺服機構(gòu)單元測試的目的就是測量伺服機構(gòu)的這些靜態(tài)參數(shù)和伺服回路的靜態(tài)、動態(tài)特性參數(shù)是否符合要求。盡管伺服機構(gòu)的種類型號多，測試參數(shù)的要求不同，但它們的測試方法和被測的物理量基本相同，為采用VXI總線技術(shù)研制導(dǎo)彈伺服機構(gòu)單元測試基本型系統(tǒng)，實現(xiàn)伺服機構(gòu)單元測試設(shè)備的通用化、系列化和組合化創(chuàng)造了有利條件。