原廠入駐New

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電動汽車真的需要三電機甚至四電機嗎？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）比亞迪的四電機易四方技術(shù)平臺在仰望U8和U9上首發(fā)后，8月20日，三電機的易三方平臺在騰勢Z9系列上首發(fā)亮相。易三方借助三電機的配置，可以實現(xiàn)超高角度的后輪轉(zhuǎn)向，極小的轉(zhuǎn)彎半徑，以及“圓規(guī)掉頭”等傳統(tǒng)車型無法實現(xiàn)的駕駛模式。 ? 類似易四方、易三方的技術(shù)，是分布式驅(qū)動的一種形式，近幾年分布式驅(qū)動受到電動汽車廠商關(guān)注，一些廠商的分布式驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)上車，還有更多廠商以及Tier1展出了相關(guān)

發(fā)表于08-26 07:55 ? 8097
洗碗機標配BLDC電機成主流，BLDC驅(qū)動芯片廠商的新機會

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年中國洗碗機行業(yè)市場規(guī)模達到120億元，較上年增長11.11%。2024年第一季度累計零售量為35萬臺，同比增長2.1%。數(shù)據(jù)顯示，雖然當(dāng)前洗碗機市場處于上升周期內(nèi)，但還未達到大眾普及的預(yù)期。 ? 2023年，中國洗碗機市場依然被西門子、方太、美的、老板電器、海爾集團五家企業(yè)把控，合計市場份額高達83.7%，行業(yè)市場集中度較高。進入2024年，中國洗碗機市場的競爭依然很激烈，企業(yè)都希望通過差異化創(chuàng)新

發(fā)表于07-03 00:01 ? 8192
BLDC需求穩(wěn)步提升，國產(chǎn)控制芯片走向融合創(chuàng)新

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近年來，BLDC電機正在逐步替代傳統(tǒng)電機，市場容量在穩(wěn)步提升。根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)Grand View Research的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年全球BLDC電機市場的規(guī)模為188.254億美元，預(yù)計到2030年將會達到308.6億美元，其間年復(fù)合增長率約為6.5%。 ? 當(dāng)前，BLDC由于其高能效、低功耗、高扭矩、低噪音、長壽命、響應(yīng)快等優(yōu)勢，在各行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，包括風(fēng)機、家電、電動工具、兩輪電動車、泵類、壓縮機、農(nóng)機具、汽車、工業(yè)自動化、機器

發(fā)表于07-01 07:34 ? 1w
電驅(qū)失效類型和風(fēng)險分析，如何從測試端提升電驅(qū)可靠性？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，北理工電動車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現(xiàn)在越來越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問題，比如短路、斷路、失磁、軸承損壞，這些都會導(dǎo)致車輛的致命性問題，不夸張地講，比鋰電池著火還要嚴重，雖然失效的概率非常低?！?? 他認為，電機驅(qū)動需要有一個更加完善的驗證模式，這是行業(yè)發(fā)展迫切需要的。電驅(qū)失效的類型和風(fēng)險從根本邏輯來講，包括應(yīng)用于新能源汽車上的電機，所有電機驅(qū)

發(fā)表于06-24 00:24 ? 1.1w
從燃油車到電動汽車，空調(diào)壓縮機也在“新能源化”

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）自1939年，首次在汽車上安裝了機械式制冷空調(diào)后，空調(diào)燃油車到電動汽車，空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機的“新能源化” ? 在傳統(tǒng)的燃油車上，用于制冷的空調(diào)壓縮機主要是依靠發(fā)動機通過帶動皮帶驅(qū)動，即使在發(fā)動機怠速時也能運作。而電動汽車由于沒有燃油發(fā)動機，空調(diào)壓縮機就需要用到電機進行驅(qū)動。 ? 同時，由于電動汽車的散熱需求較大，包括電池、電機、主驅(qū)逆變器、BMS等都需要進行散熱，

發(fā)表于06-21 09:07 ? 1.3w
比車用級別更高，eVTOL到底需要怎樣的電機？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，鐵流股份在投資平臺表示，“公司新能源車電機軸暫未用于eVTOL(電動垂直起降飛行器)電機，公司具備較強的汽車零部件生產(chǎn)及加工能力，加工工藝應(yīng)用領(lǐng)域非常廣，我們將根據(jù)國家戰(zhàn)略規(guī)劃及行業(yè)發(fā)展需求，積極探索新的應(yīng)用領(lǐng)域，適時調(diào)整產(chǎn)品布局?！?由此不難看出，相較于新能源汽車，eVTOL對電機有更高的要求，那么需要達到怎樣的水平呢？ ? 電機壽命和可靠性是關(guān)鍵由于是全新的產(chǎn)品形態(tài)，因而電池、電控

發(fā)表于05-15 00:17 ? 9177

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BLDC需求穩(wěn)步提升，國產(chǎn)控制芯片走向融合創(chuàng)新

電驅(qū)失效類型和風(fēng)險分析，如何從測試端提升電驅(qū)可靠性？

從燃油車到電動汽車，空調(diào)壓縮機也在“新能源化”

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從燃油車到電動汽車，空調(diào)壓縮機也在“新能源化”

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