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豐田

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豐田資訊

我國(guó)制造業(yè)想采用零庫(kù)存管理模式真的合適嗎?

零庫(kù)存模式的實(shí)施要有深厚的民族文化和企業(yè)文化為支點(diǎn)。隨著對(duì)零庫(kù)存管理研究的深入,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它不僅僅是一種運(yùn)營(yíng)管理技術(shù),更是一種文化、一種哲學(xué),它成功的根源...

2018-09-13 標(biāo)簽:豐田智能制造 2279 0

未來(lái),豐田將在中國(guó)布局電池回收網(wǎng)絡(luò)

在未來(lái)豐田插電式混動(dòng)(PHEV)車型上,豐田將沿用HEV車型上成熟的電機(jī)和電控PCU,同時(shí)增加電池容量并指出外部充電,但在仍然面臨電池容量要增加多少、純...

2018-09-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池豐田 3620 0

探討豐田20年電動(dòng)史帶給我們的啟示

在20年的電動(dòng)化道路上,豐田不但敢于提出愿景,更可貴的是豐田還有技術(shù)實(shí)力將愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2018-09-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車豐田 3863 0

在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔缘那闆r下,廣汽豐田銷量狂增47.1%

在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔缘那闆r下,廣汽豐田銷量狂增47.1%

2018年,整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔?,從消費(fèi)升級(jí),豪華品牌汽車的銷量大幅度增長(zhǎng),到消費(fèi)降級(jí),整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的總銷量都在不斷下滑,也不過(guò)就是幾個(gè)月的時(shí)間。

2018-09-11 標(biāo)簽:豐田SUV本田 1892 0

豐田披露全固態(tài)電池框架 并計(jì)劃20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

據(jù)外媒報(bào)道,日本豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)近日披露了其全固態(tài)電池的框架,并計(jì)劃于本世紀(jì)20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

2018-09-24 標(biāo)簽:豐田固態(tài)電池 1225 0

5公里收費(fèi)88元的自動(dòng)駕駛出租車,貴么?

如果你覺(jué)得5公里就將近90元人民幣的收費(fèi)太貴,那是拿北京的出租車價(jià)格做比較了,在日本普通的出租車5公里收費(fèi)都在2500日元左右,所以無(wú)人駕駛車真是很便宜...

2018-09-07 標(biāo)簽:豐田無(wú)人駕駛滴滴 4960 0

豐田學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾,實(shí)行“一魚(yú)兩吃”的產(chǎn)品投放法則

奕澤和C-HR這兩款車幾乎完全一樣,這是大眾都沒(méi)有玩過(guò)的新玩法,而這樣的打法能不能成功還不好說(shuō)。

2018-09-08 標(biāo)簽:豐田大眾 1677 0

豐田將擴(kuò)建中國(guó)工廠,目標(biāo)是在2020年左右將中國(guó)工廠年產(chǎn)量翻一番

鑒于在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)加劇、在日本的銷售達(dá)到頂峰,豐田汽車開(kāi)始將中國(guó)視為最重要的市場(chǎng),此前媒體已經(jīng)透露,豐田將擴(kuò)建中國(guó)工廠,目標(biāo)是在2020年左右將中國(guó)工廠年...

2018-09-06 標(biāo)簽:汽車電子豐田 4684 0

對(duì)于豐田的核心產(chǎn)品E-CVT變速箱你又了解多少?

自汽車E-CVT誕生:只為油電混合而來(lái)于19世紀(jì)末出現(xiàn)之后,相關(guān)行業(yè)和技術(shù)歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進(jìn)步,已經(jīng)讓當(dāng)初那個(gè)酷似馬車般的原始汽車演變成了如今外...

2018-09-03 標(biāo)簽:汽車電子豐田變速箱 1.5萬(wàn) 0

豐田專注于自動(dòng)駕駛汽車研究,聯(lián)合Uber推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的落地

日本東京時(shí)間周一的時(shí)候,豐田汽車集團(tuán)旗下的Advics、Aisin Seiki Co.、Denso Corp.和Jtekt Corp.等四家公司發(fā)表聯(lián)合...

2018-09-03 標(biāo)簽:豐田自動(dòng)駕駛Uber 1025 0

豐田進(jìn)行汽車自動(dòng)防撞技術(shù)研究,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件

幾十年來(lái),汽車制造商們一直在研究,如果是一名警覺(jué)的司機(jī)在駕駛汽車,發(fā)生車輛撞擊時(shí)車內(nèi)的人會(huì)怎樣?

2018-09-02 標(biāo)簽:汽車電子豐田自動(dòng)駕駛 3702 0

豐田首次搭載AGL,成開(kāi)源軟件的“排頭兵”

比爾.蓋茨在2004年一次演講會(huì)上宣稱:如果通用汽車公司像計(jì)算機(jī)行業(yè)那樣緊跟技術(shù)的發(fā)展,我們今天早就可以用一加侖汽油跑100英里了。

2018-08-31 標(biāo)簽:開(kāi)源軟件豐田 5134 0

豐田5億美元投資Uber,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

Uber也將其自動(dòng)駕駛技術(shù)與豐田的Guardian自動(dòng)安全支持系統(tǒng)相結(jié)合,融入到Autono-MaaS車輛之中。Autono-MaaS是行業(yè)術(shù)語(yǔ),是“A...

2018-09-01 標(biāo)簽:豐田自動(dòng)駕駛uber 862 0

豐田對(duì)優(yōu)步投資5億美元,雙方建立合作關(guān)系共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

優(yōu)步的首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在一份聲明中表示,這筆投資是優(yōu)步的首次進(jìn)行此類交易,我們致力于為優(yōu)步網(wǎng)絡(luò)引入世界一流的技術(shù)。我們的目標(biāo)...

2018-08-31 標(biāo)簽:豐田自動(dòng)駕駛 2605 0

豐田、日產(chǎn)等車企聯(lián)合啟動(dòng)鋰離子動(dòng)力電池回收計(jì)劃

8月25日,豐田、日產(chǎn)等日系車企聯(lián)合宣布計(jì)劃從10月份開(kāi)始回收、處理報(bào)廢車的鋰離子動(dòng)力電池。

2018-08-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池豐田日產(chǎn) 3618 0

鈴木與長(zhǎng)安汽車解約,放棄中國(guó)汽車市場(chǎng)

據(jù)消息報(bào)道,日經(jīng)商業(yè)新聞采訪透露,鈴木和中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車就解除合資協(xié)議達(dá)成了一致意見(jiàn)。鈴木放棄世界最大的汽車市場(chǎng)這一舉措,折射出了鈴木既受限于經(jīng)營(yíng)資源,...

2018-08-28 標(biāo)簽:汽車電子豐田長(zhǎng)安 5139 0

豐田雷凌雙擎有哪些功能?有哪四大優(yōu)勢(shì)?

新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THS-Ⅲ系統(tǒng),屬于混聯(lián)式完全混合動(dòng)力系統(tǒng),相比其他混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)、節(jié)油效果更佳。目前寶馬與豐田進(jìn)行戰(zhàn)略...

2018-08-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力豐田 9627 0

日系豪華車三強(qiáng)為何會(huì)在中國(guó)失意?他們還能有翻身的機(jī)會(huì)嗎?

成立于上世紀(jì)80年代的日系豪華車三強(qiáng),可以算是汽車界的“八零后”了。其在北美市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨多年,但在中國(guó)市場(chǎng)卻恰恰相反。除了雷克薩斯,英菲尼迪和謳歌在中國(guó)...

2018-08-05 標(biāo)簽:豐田雷克薩斯英菲尼迪 1947 0

豐田輔助駕駛系統(tǒng)采用索尼的CMOS圖像傳感器,可在夜間檢測(cè)到行人

據(jù)外媒報(bào)道,豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動(dòng)安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級(jí)駕駛員輔助系...

2018-08-06 標(biāo)簽:索尼豐田CMOS圖像傳感器 1893 0

C-HR為IZOA奕澤性能測(cè)評(píng),豐田死磕燃油發(fā)動(dòng)機(jī)

去年底休年假的時(shí)候去了北海道的函館,入住的酒店隔壁就是一家豐田專賣店,隔著櫥窗望進(jìn)去,最顯眼的位置放著兩輛車,一輛是普拉多,還有一輛就是白色的C-HR...

2018-08-01 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)豐田 7901 0

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    IoT是Internet of Things的縮寫(xiě),字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
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    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    光模塊
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    光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成,光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō),光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換,發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào),通過(guò)光纖傳送后,接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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    Nexperia
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    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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    步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    SDK
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      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
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    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
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    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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