豐田加倍投資押注發(fā)展艱難的燃料電池車，這個(gè)決定究竟是對(duì)是錯(cuò)？

據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車公司計(jì)劃加倍投資設(shè)計(jì)低成本、面向大眾市場(chǎng)的氫燃料電池轎車和SUV，并希望將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到公交車和卡車上以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

2018-07-28 標(biāo)簽：燃料電池豐田 991 0

雖然轉(zhuǎn)型比同行業(yè)慢，但豐田依舊堅(jiān)持大力研發(fā)氫燃料電池車

據(jù)外媒報(bào)道，多年來(lái)，豐田致力于推動(dòng)零排放車輛戰(zhàn)略，大力發(fā)展氫燃料電池車，使該公司的電氣化轉(zhuǎn)型比行業(yè)同行慢了一拍。

2018-07-26 標(biāo)簽：豐田氫燃料電池 797 0

豐田投資130億美元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目曝光

豐田表示，將在2020年左右在全球市場(chǎng)推出10款全電動(dòng)汽車，并在2030年，旗下的電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的年銷量達(dá)到100萬(wàn)輛左右，豐田表示，為了實(shí)現(xiàn)這...

2018-07-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池豐田 3446 0

豐田日本首獲燃料電池巴士“SORA”認(rèn)證，預(yù)示客車領(lǐng)域?qū)?huì)是燃料電池下一個(gè)可期的應(yīng)用場(chǎng)景

前不久，豐田在日本國(guó)內(nèi)首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車型認(rèn)證，現(xiàn)已開始正式銷售。與此同時(shí)，豐田預(yù)計(jì)在2020年?yáng)|京奧運(yùn)舉行之前，為東京市區(qū)引入10...

2018-07-23 標(biāo)簽：燃料電池豐田 1560 0

豐田會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田竹志：2030年純電動(dòng)汽車銷售比例不可能達(dá)到30%

在全球車企紛紛轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車（EV）的背景下，此前一直將燃料電池車（FCV）定位為新一代環(huán)保車“頭號(hào)種子”的豐田和本田等車企被迫轉(zhuǎn)變方針。

2018-07-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田 6872 0

豐田砸一億美元強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域

AI，機(jī)器人行業(yè)日益火爆，傳統(tǒng)行業(yè)紛紛涉足。世界500強(qiáng)的豐田汽車公司不甘落后，在近日通過(guò)投資的方式來(lái)為未來(lái)發(fā)展招兵買馬，它到底做了什么事情，又會(huì)有怎樣的收益。

2018-07-19 標(biāo)簽：機(jī)器人豐田人工智能 3536 0

杉巖對(duì)象存儲(chǔ)助力廣汽豐田存儲(chǔ)新變革

隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展、公司人員規(guī)模不斷擴(kuò)大，企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)量也在高速增長(zhǎng)，文檔管理系統(tǒng)承擔(dān)著越來(lái)越大的壓力。

2018-07-12 標(biāo)簽：存儲(chǔ)豐田 3307 0

Apolong，全球首款Level4能力的自駕電動(dòng)公車

SB Drive在2018年內(nèi)，已采購(gòu)法國(guó)Navya的自駕公車，應(yīng)用在日本福島縣的福島第一核電廠以及兵庫(kù)縣的播磨科學(xué)公園都市，進(jìn)行自動(dòng)駕駛應(yīng)用測(cè)試，兼當(dāng)...

2018-07-11 標(biāo)簽：豐田本田自動(dòng)駕駛 4274 0

看完豐田章男的＂5S辦公桌＂，你會(huì)怎么做？

講到5S，人家豐田現(xiàn)在老總豐田章男的辦公桌是這樣的：

2018-07-06 標(biāo)簽：豐田 6476 0

豐田的新能源路線清晰實(shí)用，未來(lái)前景無(wú)限

2018-07-04 標(biāo)簽：新能源汽車豐田 2299 0

豐田強(qiáng)調(diào)安全無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，目標(biāo)是在交通事故中實(shí)現(xiàn)零傷亡

據(jù)11月4日?qǐng)?bào)道，目前全球各大車企與科技公司十分重視對(duì)于無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)，紛紛給出了車型上路的時(shí)間表。在無(wú)人駕駛技術(shù)成為汽車行業(yè)炙手可熱的關(guān)注焦點(diǎn)時(shí)...

2018-07-02 標(biāo)簽：豐田無(wú)人駕駛 1658 0

揭秘豐田最高熱效率的汽油機(jī)

前不久，豐田宣布了自己新的動(dòng)力總成，包括了新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器還有混合動(dòng)力系統(tǒng)。而在這一堆新品中，有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了世界第一，那就是熱效率。豐田新的2.5L...

2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田變速器 1.1萬(wàn) 0

本田雅閣混動(dòng)和豐田凱美瑞混動(dòng)的區(qū)別在哪？

至于為什么近來(lái)混動(dòng)汽車和純電動(dòng)車這么火，估計(jì)也不用我再多介紹了。從各個(gè)方面來(lái)看，內(nèi)燃機(jī)都不能再像以前一樣肆意地?fù)]霍燃油?；靹?dòng)系統(tǒng)越來(lái)越高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和...

2018-06-21 標(biāo)簽：豐田本田混動(dòng) 3.6萬(wàn) 0

揭秘豐田在技術(shù)方面的思路

對(duì)于豐田，不同人眼中會(huì)有不一樣的認(rèn)識(shí)，有的人覺得豐田就是中庸的代表；有的人認(rèn)為豐田就是實(shí)用低調(diào)的選擇，豐田帶給消費(fèi)者這些印象除了產(chǎn)品規(guī)劃外，還跟其本身所...

2018-06-22 標(biāo)簽：豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 5864 0

廣汽豐田工廠初體驗(yàn)：解讀“零缺陷”背后的秘密

日前，筆者有幸參觀了位于廣州南沙的廣汽豐田工廠，近距離地觀察和了解到廣汽豐田在今年三月的全球豐田質(zhì)量檢查中，兩條生產(chǎn)線的出廠產(chǎn)品的品質(zhì)“零缺陷”背后的秘...

2018-06-26 標(biāo)簽：豐田廣汽 8256 0

五分鐘了解豐田TMEC技術(shù)

去年的11月14日，豐田位于常熟的技術(shù)研發(fā)中心正式竣工投入使用。1年后，豐田在這里舉行了首次技術(shù)體驗(yàn)活動(dòng)。在本次體驗(yàn)活動(dòng)中，豐田將自家目前所擁有的各類動(dòng)...

2018-07-01 標(biāo)簽：豐田 7203 0

全方面解讀豐田86發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車而言，性能與家用本就是一對(duì)天生的矛盾，豐田入股之后的斯巴魯也逐漸向家用妥協(xié)。大勢(shì)所趨，無(wú)可厚非。不過(guò)作為兩大日系性能車商之一，他的兩大核心技術(shù)點(diǎn)：左...

2018-07-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)豐田 1.7萬(wàn) 0

五分鐘看懂豐田雙擎技術(shù)

自豐田放出卡羅拉和雷凌將要推出雙擎版本之后，整個(gè)車市都在期待。畢竟CT200售價(jià)稍微偏高，而普銳斯不知為何總是偏小眾。豐田揣著那么強(qiáng)大混動(dòng)技術(shù)卻始終難以...

2018-07-05 標(biāo)簽：豐田混動(dòng) 2.2萬(wàn) 0