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標(biāo)簽 > 豐田
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全球電動(dòng)車布局加速 激烈的原料戰(zhàn)已經(jīng)打響
據(jù)報(bào)道,全球電動(dòng)車布局呈現(xiàn)加速之勢(shì),產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)加劇,各大汽車廠商都在加大研發(fā)投入和生產(chǎn)。特別是原料戰(zhàn)愈演愈烈,鈷需求增長(zhǎng)明顯,有業(yè)內(nèi)擔(dān)憂原料將陷入供給不...
自動(dòng)駕駛時(shí)代何時(shí)來(lái)到?功耗問(wèn)題如何解決?
汽車專用芯片還能解決不少其他實(shí)際問(wèn)題。其中有些是測(cè)試和開(kāi)發(fā)能用到的。現(xiàn)在自動(dòng)駕駛行業(yè)的目標(biāo)之一,就是將測(cè)試車上的各種大型設(shè)備縮小。這樣就不會(huì)影響整車的美...
2018-05-27 標(biāo)簽:豐田英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 1511 0
豐田研究所為加速自動(dòng)駕駛開(kāi)源模擬器開(kāi)發(fā)投入10萬(wàn)美元
CARLA由Github平臺(tái)托管,由西班牙巴塞羅那自治大學(xué)計(jì)算機(jī)視覺(jué)中心指導(dǎo)開(kāi)發(fā)。該開(kāi)源模擬器是非盈利的,用于城市自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、培訓(xùn)和驗(yàn)證。其設(shè)計(jì)...
2018-06-28 標(biāo)簽:豐田模擬器自動(dòng)駕駛 719 0
加速度傳感器存在安全隱患 豐田計(jì)劃2月10日起召回18萬(wàn)輛汽車
據(jù)報(bào)道,近日豐田決定自2018年2月10日起緊急召回18萬(wàn)輛汽車,全新漢蘭達(dá)汽車共計(jì)73084輛;雷凌汽車,共計(jì)98218輛;雷凌(混合動(dòng)力版)汽車,共...
基于RCNN的多層次結(jié)構(gòu)顯著性目標(biāo)檢測(cè)方法
近年來(lái),隨著人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展,傳統(tǒng)汽車行業(yè)與信息技術(shù)結(jié)合,在汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研究取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,業(yè)內(nèi)很多大公司都在此領(lǐng)域投入巨資進(jìn)行研發(fā),如...
2018-04-30 標(biāo)簽:谷歌豐田自動(dòng)駕駛 2636 0
豐田首款獲得車型認(rèn)證的氫燃料電池大巴車東京展示,環(huán)保性能出色
在豐田公司舉辦的“SORA”大巴車試乘體驗(yàn)活動(dòng)上,豐田一位首席工程師介紹說(shuō),這種大巴車采用的燃料電池系統(tǒng)利用電解水的逆反應(yīng),產(chǎn)生電能的同時(shí)只排放水,不...
豐田和中部電力公司合作,回收舊電池,建立一個(gè)大容量蓄電池系統(tǒng)
【高工鋰電】中部電力公司和豐田將于2018財(cái)年開(kāi)始驗(yàn)證蓄電池系統(tǒng),而且計(jì)劃在2020財(cái)年,引入一個(gè)蓄電池系統(tǒng),提供相當(dāng)于10000KW的發(fā)電量,約1萬(wàn)塊...
2018-02-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車豐田 4654 0
豐田不再死守“油電混動(dòng)” 在新能源領(lǐng)域抱團(tuán)加速追趕并博弈氫燃料車
不可否認(rèn),作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車時(shí)間最久的廠商,豐田的確有這種底氣。不過(guò),當(dāng)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車,當(dāng)中國(guó)的新能源造車勢(shì)力...
2018-02-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源燃料電池 6383 0
豐田攜手中部電力研發(fā)全新動(dòng)力電池系統(tǒng) 解決廢舊電池回收再利用難題
日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯(lián)合宣布,兩家公司已簽訂合作協(xié)議,共同研發(fā)一套全新的大容量蓄電池組系統(tǒng),進(jìn)而解決廢舊電池回收再利用的難題。
2018-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池豐田 4928 0
半路沒(méi)電了怎么辦?給你的電動(dòng)汽車裝個(gè)太陽(yáng)能車頂!
Prius Prime的太陽(yáng)能車頂,豐田在Prius上面是較早采用太陽(yáng)能車頂?shù)模谥安捎昧税敕図?,留出了天窗的空間;整個(gè)功率為60W。前后兩個(gè)類型的...
豐田氫燃料電池大巴日本展示:利用電解水的逆反應(yīng),性能環(huán)保
日本豐田公司日前在東京展示了日本首款獲得車型認(rèn)證的氫燃料電池大巴車,并透露了未來(lái)銷售計(jì)劃。
新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)加速,盤點(diǎn)國(guó)內(nèi)外“平臺(tái)化”策略比較務(wù)實(shí)的新能源汽車品牌
現(xiàn)階段,國(guó)內(nèi)主要車型都在積極推純電動(dòng)汽車平臺(tái),國(guó)外奔馳EVA平臺(tái)、大眾MEB平臺(tái)、寶馬LifeDrive平臺(tái)、豐田TNGA平臺(tái)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求側(cè)的不同車型...
搶自駕商機(jī)!豐田和日產(chǎn)車企將采用Sony圖像傳感器
車用圖像傳感器是自動(dòng)駕駛不可或缺的關(guān)鍵零件,被稱為是“車之眼”。近期,Sony表示將會(huì)在進(jìn)一步擴(kuò)大車用圖像傳感器產(chǎn)能,主要供應(yīng)給豐田汽車和日產(chǎn)汽車。
仿生機(jī)器人邁向第四階段 豐田新一代產(chǎn)品應(yīng)用于家庭、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等各種場(chǎng)景
當(dāng)前人類開(kāi)始步入老齡化社會(huì),發(fā)展“仿人機(jī)器人”可以彌補(bǔ)勞動(dòng)力的不足,此外,也能為養(yǎng)老服務(wù)、家庭服務(wù)提供支持。到目前為止,“仿生機(jī)器人”已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段...
豐田與NVIDIA達(dá)成合作 借助VR技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)和維修
自動(dòng)駕駛是最受外界人士關(guān)注的領(lǐng)域,據(jù)報(bào)道,豐田在今年和NVIDIA就智能駕駛技術(shù)達(dá)成合作,豐田表示利用虛擬實(shí)境(VR)技術(shù),實(shí)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)到汽車維修的應(yīng)用。
固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù),在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢(shì)。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來(lái),情況也不容樂(lè)觀...
特斯拉“三心二意”尋求外援 原電池供應(yīng)商松下轉(zhuǎn)投豐田懷抱
據(jù)有關(guān)消息得知特斯拉Model 3陷入產(chǎn)能困境的主要原因是電池方面供不應(yīng)求。松下與特斯拉之間合作也沒(méi)有想象中的那么牢靠,電池供應(yīng)方面出現(xiàn)了產(chǎn)能緊張,特...
豐田可通過(guò)VR頭盔遠(yuǎn)程操控的人形機(jī)器人T-HR3
來(lái)自豐田的人形機(jī)器人 T-HR3 ,它十分靈巧,擁有多個(gè)自由度。在人類遠(yuǎn)程遙操作下可以實(shí)現(xiàn)從護(hù)理、搬運(yùn)、環(huán)境探索甚至外層空間考察等一些列任務(wù)。在保證人類...
豐田汽車與松下共同研發(fā)方形電池技術(shù).為全球變暖和自然資源消耗提供良好的解決方案。也致力于解決電動(dòng)車需求增長(zhǎng)問(wèn)題。
機(jī)動(dòng)車即將成為歷史,氫燃料安全問(wèn)題亟待解決
首先,直接優(yōu)勢(shì)就是氫將成為一種終極的清潔能源,氫燃料電池汽車的排放產(chǎn)物只有水,而且是純水。只要能解決氫氣生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的排放問(wèn)題,在氫燃料電車的使用環(huán)節(jié)中...
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