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標(biāo)簽 > 人機(jī)交互
人機(jī)交互、人機(jī)互動(dòng)(英文:Human–Computer Interaction或Human–Machine Interaction,簡(jiǎn)稱HCI或HMI),是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關(guān)系的學(xué)問。
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淺談人機(jī)融合智能技術(shù)的的誘導(dǎo)引導(dǎo)交互
誘導(dǎo)交互作用指的是不同因素之間的相互影響和作用,這種作用并不是單向的,而是相互促進(jìn)、相互影響的。在這種作用中,一個(gè)因素的存在或變化會(huì)影響到另一個(gè)因素的存...
2023-07-10 標(biāo)簽:人機(jī)交互智能系統(tǒng)人工智能系統(tǒng) 506 0
中控?zé)羲S:已累計(jì)黑屏自主運(yùn)行超過130天!
內(nèi)蒙古興發(fā)氯堿裝置共設(shè)計(jì)了35個(gè)子流程的啟停操作,通過運(yùn)用中控i-OMC系統(tǒng)智能操作導(dǎo)航技術(shù),將生產(chǎn)過程中的順序控制、人機(jī)交互、安全工業(yè)聯(lián)鎖等工藝操作要...
泰矽微發(fā)布國(guó)內(nèi)首款3*3mm封裝支持LIN自動(dòng)尋址汽車氛圍燈芯片——TCPL010
隨著汽車消費(fèi)人群的年輕化,對(duì)汽車智能化和內(nèi)外飾的個(gè)性化要求越來越高,汽車氛圍燈作為提升座艙個(gè)性化的重要內(nèi)容,現(xiàn)已成為各大主機(jī)廠越來越注重的一點(diǎn),除了車內(nèi)...
MCSK-LSP單端對(duì)地連接及油液液位應(yīng)用演示
電容傳感評(píng)估板MCSK提供了一個(gè)電容傳感測(cè)試開發(fā)平臺(tái),通過I2C或數(shù)字單總線接口
極海APM32F407低壓伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用方案
作為現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制的重要組成部分,低壓伺服驅(qū)動(dòng)器通過力矩、速度、位置三種方式對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制
2023-06-19 標(biāo)簽:人機(jī)交互伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 878 0
基于可用于構(gòu)建穿戴式全身動(dòng)作捕捉系統(tǒng)的動(dòng)覺感知器件
? 近日,華南師范大學(xué)的李昕明團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種可用于構(gòu)建穿戴式全身動(dòng)作捕捉系統(tǒng)的動(dòng)覺感知器件。在穿戴式動(dòng)作捕捉場(chǎng)景中,構(gòu)建可靠的全身動(dòng)作捕捉系統(tǒng)一直具有其...
2023-06-16 標(biāo)簽:傳感器人機(jī)交互機(jī)器學(xué)習(xí) 962 0
ST的MCU從最初到現(xiàn)在,包括未來,工業(yè)控制都是最重要的應(yīng)用領(lǐng)域。ST此次發(fā)布的MCU新品中,有兩款主要是用于工業(yè)控制領(lǐng)域的,即適用于工業(yè)類應(yīng)用中有更高...
RES在圖形編輯、視頻制作、人機(jī)交互和機(jī)器人等眾多應(yīng)用領(lǐng)域具有巨大潛力。目前,大多數(shù)現(xiàn)有方法都遵循在知名數(shù)據(jù)集ReferIt和RefCOCO中定義的RE...
2023-06-08 標(biāo)簽:人機(jī)交互 1196 0
MakeSens手勢(shì)識(shí)別技術(shù)與算法詳解
該芯片基于40nm工藝,將會(huì)在今年二季度小規(guī)模量產(chǎn),2023年三季度客戶導(dǎo)入,2024年二季度規(guī)模出貨。
2023-06-05 標(biāo)簽:人機(jī)交互Ar手勢(shì)識(shí)別 616 0
基于電子電器架構(gòu)的整車OTA設(shè)計(jì)方案
OTA(Over-the-Air)即空中下載技術(shù),是通過移動(dòng)通信的接口實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。OTA是汽車軟件升級(jí)的通道,其價(jià)值是將新軟件遠(yuǎn)程刷寫到汽車中。
SoC FPGA異構(gòu)芯片在智能家電領(lǐng)域的差異化設(shè)計(jì)
新一代SoC FPGA憑借其強(qiáng)大的并行處理數(shù)據(jù)的能力和實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)在AIoT領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特的作用。隨著集成電路的發(fā)展,SoC FPGA的性能不斷提高,同...
從被動(dòng)到主動(dòng),汽車中越來越智能的人機(jī)交互模式
從蒸汽汽車到內(nèi)燃機(jī)汽車,再到現(xiàn)在流行的混動(dòng)和純電動(dòng)汽車,汽車的驅(qū)動(dòng)能源發(fā)生了翻天覆地的變化,與此同時(shí),汽車與人的交互方式也一直在不斷演進(jìn)中?;仡櫰囎?..
液晶顯示屏在環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備上的應(yīng)用
環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示屏可根據(jù)設(shè)備使用場(chǎng)所和監(jiān)測(cè)物質(zhì)特性進(jìn)行選擇,例如用于戶外的環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示屏需要具備陽(yáng)光下的高可讀性,具有防水防塵功能的顯示屏的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)...
2023-05-19 標(biāo)簽:人機(jī)交互顯示器監(jiān)測(cè)設(shè)備 552 0
SKI600軋鋼機(jī)變頻器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
高水平的軋鋼工藝十分依賴精密設(shè)備,尤其是在高品質(zhì)鋼材時(shí)需要特殊的加工工藝,因此,軋鋼工藝對(duì)變頻器性能有著十分苛刻的要求。
智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
智能座艙告別簡(jiǎn)單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個(gè)顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動(dòng)式進(jìn)入主動(dòng)式,而這個(gè)“被動(dòng)”和“主動(dòng)”是圍繞座艙本身定義的。過往的信息交流主要...
無人機(jī)應(yīng)用中ChatGPT的交互設(shè)計(jì)方案
微軟研究人員近期在一個(gè)檢驗(yàn)場(chǎng)景中使用 ChatGPT。該模型能夠有效地解析用戶的高級(jí)意圖和幾何線索,從而準(zhǔn)確地控制無人機(jī)。操作者只需用自然語(yǔ)言給Chat...
人機(jī)接口或人機(jī)界面(HMI)是系統(tǒng)和人之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介。傳統(tǒng)的HMI主要借助RS232、RS422/RS485等串行通信接口,以及網(wǎng)口、US...
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