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標(biāo)簽 > 仿真測試
仿真測試是指模擬軟件的真實(shí)使用環(huán)境,軟件配置到真實(shí)的使用狀態(tài)進(jìn)行的測試。所謂軟件仿真測試一般發(fā)生在產(chǎn)品交付使用前。其執(zhí)行需要產(chǎn)品線上每一個(gè)環(huán)節(jié),至少一名人員。仿真測試的設(shè)計(jì)者以市場人員(或和客戶直接打交道的人員為宜),主要參與者為產(chǎn)品質(zhì)量人員,其他人員的責(zé)任是參與分析和實(shí)時(shí)跟蹤。
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星際科技推出反射內(nèi)存HUB 與3550系列配合使用
PS MDU-3558反射內(nèi)存HUB支持512MB板載內(nèi)存,提供8個(gè)2.5Gbps SFF光纖通道端口,支持節(jié)點(diǎn)斷開檢測及鏈路回復(fù)后的自動(dòng)重組與初始化,...
ADAS(Advanced Driver Assistant System)即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),是自動(dòng)駕駛前期的重要階段。意昂神州基于十多年汽車電控開發(fā)...
2020-05-15 標(biāo)簽:新能源汽車仿真測試ADAS系統(tǒng) 1761 0
FCU硬件在環(huán)(HIL)仿真測試系統(tǒng)目的是對(duì)燃料電池汽車控制器(FCU)進(jìn)行全面深入的功能測試、故障測試、總線診斷測試及自動(dòng)化測試,并輔助工程師對(duì)測試結(jié)...
新能源汽車用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng),而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶,電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻,國內(nèi)外許多新能源車企都將電池管理系統(tǒng)作...
新能源汽車三電仿真測試系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室
隨著新能源動(dòng)力部件(電機(jī)及控制、動(dòng)力電池及控制、新型傳動(dòng)系統(tǒng)等)的技術(shù)日漸成熟,動(dòng)力系統(tǒng)匹配性能逐步成為新能源汽車整車性能的決定性因素之一。 意昂神州推...
整車控制器VCU硬件在環(huán)HiL仿真測試系統(tǒng)的組成
新能源汽車(EV/HEV)整車控制器(VCU)是新能源汽車的核心控制部件,VCU控制技術(shù)水平直接影響著整車的動(dòng)力性、安全性及經(jīng)濟(jì)性。作為國家重點(diǎn)發(fā)展的技...
新能源汽車動(dòng)力總成仿真測試實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)分析
新能源汽車動(dòng)力總成仿真測試能力是新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中最為核心的一環(huán),測試技術(shù)一般分為部件級(jí)、臺(tái)架級(jí)及整車級(jí)。目前,國內(nèi)新能源汽車實(shí)驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)主要以部件...
整車功能仿真測試實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案的系統(tǒng)特點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)室整車功能仿真測試系統(tǒng),在中央主控系統(tǒng)的集中管理下,結(jié)合電機(jī)模擬系統(tǒng)、電池模擬系統(tǒng)、充電樁模擬系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),完成用戶的測試任務(wù)。系統(tǒng)組成中的程...
新能源汽車中BMS HIL仿真測試系統(tǒng)的解決方案
新能源汽車用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng),而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶,電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻,國內(nèi)外許多新能源車企都將電池管理系統(tǒng)作...
電機(jī)控制器功率級(jí)P-HIL測試解決方案的介紹
近年來利用半實(shí)物仿真技術(shù)來提高電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)效率已越來越受到重視。在針對(duì)新能源電機(jī)控制器的測試驗(yàn)證階段,HiL半實(shí)物仿真系統(tǒng)可以根據(jù)被測對(duì)象、測試方法...
2020-06-27 標(biāo)簽:電機(jī)控制器仿真系統(tǒng)仿真測試 2818 0
仿真測試還有另一個(gè)優(yōu)勢,那就是在短時(shí)間內(nèi)對(duì)多種路況進(jìn)行再現(xiàn)。在今年英偉達(dá)GPU開發(fā)者大會(huì)歐洲站的主題演講環(huán)節(jié),英偉達(dá)CEO 黃仁勛介紹稱,使用NVIDI...
MF-TDMA衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)仿真測試研究
MF-TDMA 衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)是由地面主站、備用主站、網(wǎng)控中心、眾多從站、衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器等單元組成,系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)是話音、數(shù)據(jù)、視頻,但各衛(wèi)通站通信能力大小不同,...
ARINC429總線協(xié)議是美國航空電子工程委員會(huì)(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的,并于同年發(fā)表并獲...
2011-04-19 標(biāo)簽:ARINC429仿真測試ARINC429協(xié)議 1.3萬 0
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