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標(biāo)簽 > 仿真
仿真(Simulation),即使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響,該影響是在項(xiàng)目仿真項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。
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在上篇《活學(xué)活用 LTspice 進(jìn)行電路設(shè)計(jì) — 指定 .func 命令的常數(shù)運(yùn)行仿真并進(jìn)行參數(shù)分析》文章中,我們介紹了使用 .func 命令中的指定...
在上篇 LTspice 系列文章中,我們分享了如何利用ISO模型進(jìn)行電源線瞬態(tài)電傳導(dǎo)干擾測(cè)試,本文將介紹使用 .func 命令中的指定常數(shù)以有效運(yùn)行仿真...
使用LTspice仿真功能檢查SW節(jié)點(diǎn)波形和輸出瞬態(tài)響應(yīng)
在上篇《活學(xué)活用 LTspice 進(jìn)行電路設(shè)計(jì) — 電源啟動(dòng)時(shí)的評(píng)估要素》中,我們以一般降壓電源為例,介紹了檢查輸出電壓過(guò)沖和浪涌電流的方法。
2025-01-14 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器仿真輸出電壓 2009 0
利用云主機(jī)快速開(kāi)發(fā)MQTT客戶端仿真硬件上云IoTDA
本項(xiàng)目的目標(biāo)不僅僅是為開(kāi)發(fā)者提供一個(gè)調(diào)試工具,更重要的是通過(guò)仿真硬件的方式,使得開(kāi)發(fā)者能夠從軟件層面全面體驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上云的全過(guò)程。
AMD Versal自適應(yīng)SoC DDRMC如何使用Micron仿真模型進(jìn)行仿真
AMD Versal 自適應(yīng) SoC 器件上 DDR4 硬核控制器 DDRMC 跑仿真時(shí),按照 IP 的默認(rèn)設(shè)置,在 IP wizard 中使能了“In...
很多方法都可以表征高速數(shù)字通道,目標(biāo)是驗(yàn)證說(shuō)明通道合規(guī)性的特定信號(hào)完整性指標(biāo)。S參數(shù)和阻抗等指標(biāo)都很有用,但還有一項(xiàng)重要測(cè)量需要使用數(shù)字比特流進(jìn)行評(píng)估:...
2025-01-08 標(biāo)簽:仿真信號(hào)完整性眼圖 1094 0
先進(jìn)封裝技術(shù)-19 HBM與3D封裝仿真
先進(jìn)封裝技術(shù)(Semiconductor Advanced Packaging) - 1 混合鍵合技術(shù)(上) 先進(jìn)封裝技術(shù)(Semiconductor ...
數(shù)模轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用和工作原理
數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)用途極為廣泛,遍布各類電子設(shè)備與系統(tǒng),在數(shù)字信號(hào)與模擬信號(hào)的交互 “橋梁” 上扮演關(guān)鍵角色。
創(chuàng)建動(dòng)作自然并對(duì)各種控制輸入做出智能響應(yīng)的交互式仿真人形機(jī)器人仍是計(jì)算機(jī)動(dòng)畫(huà)和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題之一。NVIDIA Isaac Sim等高性...
電動(dòng)汽車(chē)BMS開(kāi)發(fā)中的建模和仿真用例
安全性是電動(dòng)汽車(chē) (EV)的首要關(guān)注點(diǎn)。鋰離子電池是電動(dòng)汽車(chē)的典型選擇,其能量密度高,如果操作條件偏離電池的設(shè)計(jì)條件,則會(huì)帶來(lái)故障風(fēng)險(xiǎn)。電池管理系統(tǒng) (...
2025-01-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)仿真電池管理系統(tǒng) 1130 0
鑒相器和電荷泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化
鑒相器+電荷泵(PFD+CP)是鎖相環(huán)內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu),在通信系統(tǒng)、頻率合成以及時(shí)鐘信號(hào)生成中有著廣泛的應(yīng)用。鑒相器用于檢測(cè)兩個(gè)輸入信號(hào)的相位差,電荷泵把...
電子產(chǎn)品內(nèi)部散熱措施:灌封膠熱仿真建模研究?jī)?nèi)容
本期給大家?guī)?lái)的是關(guān)于電子產(chǎn)品內(nèi)部散熱措施:灌封膠熱仿真建模研究?jī)?nèi)容,希望對(duì)大家有幫助。 之前寫(xiě)過(guò)關(guān)于導(dǎo)熱墊片、導(dǎo)熱硅脂等截面材料的特性、熱仿真的建模方...
2024-12-30 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品仿真建模 549 0
【Simcenter STAR-CCM+】通過(guò)快速準(zhǔn)確的CFD仿真加速空氣動(dòng)力學(xué)創(chuàng)新
SimcenterSTAR-CCM+車(chē)輛外部空氣動(dòng)力學(xué)特性優(yōu)勢(shì)通過(guò)快速準(zhǔn)確的CFD仿真加速空氣動(dòng)力學(xué)創(chuàng)新使用曲面包絡(luò)和自動(dòng)網(wǎng)格劃分,快速準(zhǔn)備包含數(shù)千個(gè)零...
車(chē)聯(lián)網(wǎng)HIL仿真測(cè)試解決方案
經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺(tái)、場(chǎng)景仿真、車(chē)載單元仿真技術(shù),開(kāi)發(fā)了針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2N測(cè)試&V2X應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試的仿真系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了...
2024-12-24 標(biāo)簽:仿真車(chē)聯(lián)網(wǎng)仿真車(chē)聯(lián)網(wǎng)仿真測(cè)試 518 0
基于DYNA4的智能大燈控制算法的仿真閉環(huán)測(cè)試
汽車(chē)的發(fā)展歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng),汽車(chē)車(chē)燈的出現(xiàn)和發(fā)展也在其中起著重要的作用,從煤油燈到當(dāng)前蓬勃發(fā)展的智能大燈,其間百余年的變化,不斷有新的產(chǎn)品和技術(shù)問(wèn)世。 當(dāng)前...
一、建模誤差 建模誤差是仿真分析中最常見(jiàn)的誤差來(lái)源之一。它主要源于物理系統(tǒng)與其數(shù)學(xué)模型之間的差異。在建模過(guò)程中,為了簡(jiǎn)化計(jì)算,往往會(huì)對(duì)實(shí)際物理系統(tǒng)進(jìn)行一...
運(yùn)放內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)及仿真
1? 運(yùn)放內(nèi)部電路結(jié)構(gòu) 下圖為741運(yùn)放的簡(jiǎn)化圖,分為輸入級(jí),達(dá)林頓放大級(jí),輸出級(jí)。輸入輸出級(jí)上都有恒流源。 圖:運(yùn)放內(nèi)部電路 1.1? 輸入級(jí) 圖:差...
經(jīng)緯恒潤(rùn)推出的新一代自主研發(fā)的智能駕駛HIL仿真測(cè)試系統(tǒng)可提供:逼真的道路交通場(chǎng)景、高精度的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型和各智能駕駛傳感器仿真/臺(tái)架;實(shí)驗(yàn)管理、自動(dòng)化...
(1)?TINA中的仿真 文獻(xiàn)[1]中,仿真Vos的電路架構(gòu)是這樣的。 之所以加了Vcm和Vload,并都設(shè)置成2.5V,是因?yàn)槭謨?cè)上的測(cè)試條件是這樣子...
設(shè)計(jì)仿真 | ??怂箍礦TD智能駕駛仿真方案—Camera
基于逼近真實(shí)道路場(chǎng)景的視覺(jué)環(huán)境,VTD的相機(jī)傳感器能夠配置現(xiàn)實(shí)世界中真實(shí)相機(jī)的內(nèi)參外參,模擬鏡頭畸變、CMOS成像、ISP仿真等多種相機(jī)成像數(shù)據(jù)。不僅能...
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