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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
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全志R128芯片應(yīng)用開發(fā)案例—ADC驅(qū)動煙霧傳感器
MQ-2型煙霧傳感器屬于二氧化錫半導(dǎo)體氣敏材料,屬于表面離子式N型半 導(dǎo)體。當(dāng)處于200、300℃溫度時,二氧化錫吸附空氣中的氧,形成氧的負(fù)離子吸附,使...
一文讀懂物聯(lián)網(wǎng)中的MQTT協(xié)議
物聯(lián)網(wǎng)曾被認(rèn)為是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后,信息技術(shù)行業(yè)的第三次浪潮。隨著基礎(chǔ)通訊設(shè)施的不斷完善,尤其是 5G 的出現(xiàn),進(jìn)一步降低了萬物互聯(lián)的門檻和成本。
2023-10-17 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)機 2573 0
卡羅拉(Corolla)是一款豐田汽車的車型,空氣流量計(Air Flow Meter)是發(fā)動機控制系統(tǒng)的一部分,用于測量進(jìn)入發(fā)動機的空氣流量。它在汽車...
卡羅拉(Corolla)車型中的進(jìn)氣溫度傳感器是引擎控制系統(tǒng)的一部分,其作用是測量進(jìn)入發(fā)動機的空氣的溫度。這個信息對于引擎控制非常重要,因為溫度會影響燃...
觸覺傳感技術(shù)在軟體機械手領(lǐng)域的應(yīng)用
觸覺感知技術(shù)在人機交互領(lǐng)域具有重要價值。分布在軟體機械手的觸覺傳感器能夠在非結(jié)構(gòu)化的場景交互中為人們提供多模態(tài)感知信息
汽車傳感器MIPI CSI-2和PHY傳輸和接收模塊設(shè)計
為了滿足ASIL-B級別的故障覆蓋要求,Rambus的CSI-2控制器核心采用了內(nèi)置自測(BIST)機制。在這里,BIST機制與熟悉的安全緩解技術(shù)一起使...
無人駕駛技術(shù)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?
無人駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路...
一種用于微流控系統(tǒng)內(nèi)葡萄糖濃度測量的酶促光學(xué)式葡萄糖傳感器
近年來,研究人員試圖利用復(fù)雜的微流控細(xì)胞培養(yǎng)系統(tǒng)來模擬人體的病理/生理環(huán)境。這些所謂的器官芯片或微生理系統(tǒng)(MPS)有望比動物模型或靜態(tài)體外細(xì)胞培養(yǎng)模型...
無源雷達(dá)對隱身飛行器探測系統(tǒng)的應(yīng)用的分析
作為防空作戰(zhàn)中的進(jìn)攻方,隱形戰(zhàn)機通常是針對常規(guī)雷達(dá)優(yōu)化設(shè)計的,能躲避某些頻段的電磁波。一般來說,雷達(dá)與飛機相距越遠(yuǎn),后者的優(yōu)勢越大;即便雷達(dá)碰巧掃描到隱...
2023-10-16 標(biāo)簽:傳感器飛行器探測系統(tǒng) 1063 0
汽車圖像傳感器主要受哪些網(wǎng)絡(luò)安全威脅?
圖像傳感器相當(dāng)于汽車的眼睛,支持 ADAS 功能,例如車道偏離警告、行人檢測和緊急制動。它們幫助汽車系統(tǒng)評估周圍環(huán)境并監(jiān)控駕駛員的行為。
2023-10-16 標(biāo)簽:傳感器圖像傳感器網(wǎng)絡(luò)安全 508 0
TDK針對防撞應(yīng)用推出機械解耦式超聲波傳感器模塊
TDK新近推出傳感器和外殼機械解耦的超聲波傳感器模塊USSM1.0 PLUS-FS。全新的耦合設(shè)計使得訂購編號為B59110W2111W032,防護等級...
采用CMOS設(shè)計的9通道傳感器開關(guān)電路
此 9 通道傳感器開關(guān)電路圖采用 CMOS 組件設(shè)計。
2023-10-15 標(biāo)簽:傳感器CMOS開關(guān)電路圖 1244 0
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